Печать

[Mihail71]

Ну а...

Можно просто иногда заряжать
Да и так будет все норм

[koti4]

Добрый день, искал в теме не могу найти, короче сдох аккумулятор на Прадо 120 4 литра, стоит 75 ампер/час, подскажите если купить 90 ампер/час это норма и какие параметры у оригинальной батарейки. Заранее спасибо.

Я поставил 75, всё норм, в штатное место влез. Если больше 70, 90 брать то будет недозаряженный постоянно и умрет рано, если 70 брать и повесить сигналку хорошую, автозапуск, я уже не говорю про спутник..., будет разряжаться быстро..., бери золотую середину... и будет счастье. Я взял или 75 или 78 повышенной мощности, всё норм, до этого отьездил от предыдущего хозяна на 90-ке Бош лет эдак 5-6 ..., не знаю сколько он на нём проездил, умирал он у меня очень долго... года 2..., в конце зимы взял и поменял...

да лан , это значит что генератор 9 ампер не даст

Ну или тебы надо в день очень много накатавать, например у меня по городу в день проезжает машина 15-20 км, как думаешь 90-95-ка будет постоянно дозаряжена...? Я думаю нет, выдержит максимум 2-3 года...

Если только не поставить генератор от 4раннера на 130А.

и чем он поможет это надо если много аккумов

[MaxiMih]

Ну а...

У меня стоит гена 130А в паре с 95ой АКБ.

[koti4]

Ну а...

У меня стоит гена 130А в паре с 95ой АКБ.

у меня стоит 70а гена с 95й  со стока

[Ильич]

Добрый день, искал в теме не могу найти, короче сдох аккумулятор на Прадо 120 4 литра, стоит 75 ампер/час, подскажите если купить 90 ампер/час это норма и какие параметры у оригинальной батарейки. Заранее спасибо.

Я поставил 75, всё норм, в штатное место влез. Если больше 70, 90 брать то будет недозаряженный постоянно и умрет рано, если 70 брать и повесить сигналку хорошую, автозапуск, я уже не говорю про спутник..., будет разряжаться быстро..., бери золотую середину... и будет счастье. Я взял или 75 или 78 повышенной мощности, всё норм, до этого отьездил от предыдущего хозяна на 90-ке Бош лет эдак 5-6 ..., не знаю сколько он на нём проездил, умирал он у меня очень долго... года 2..., в конце зимы взял и поменял...

Про недозаряд: тиражирование типового заблуждения.

[САМАЛЕТ]

Добрый день, искал в теме не могу найти, короче сдох аккумулятор на Прадо 120 4 литра, стоит 75 ампер/час, подскажите если купить 90 ампер/час это норма и какие параметры у оригинальной батарейки. Заранее спасибо.

Я поставил 75, всё норм, в штатное место влез. Если больше 70, 90 брать то будет недозаряженный постоянно и умрет рано, если 70 брать и повесить сигналку хорошую, автозапуск, я уже не говорю про спутник..., будет разряжаться быстро..., бери золотую середину... и будет счастье. Я взял или 75 или 78 повышенной мощности, всё норм, до этого отьездил от предыдущего хозяна на 90-ке Бош лет эдак 5-6 ..., не знаю сколько он на нём проездил, умирал он у меня очень долго... года 2..., в конце зимы взял и поменял...

Про недозаряд: тиражирование типового заблуждения.

Ну объясните человеку...

[Mihail71]

Добрый день, искал в теме не могу найти, короче сдох аккумулятор на Прадо 120 4 литра, стоит 75 ампер/час, подскажите если купить 90 ампер/час это норма и какие параметры у оригинальной батарейки. Заранее спасибо.

Я поставил 75, всё норм, в штатное место влез. Если больше 70, 90 брать то будет недозаряженный постоянно и умрет рано, если 70 брать и повесить сигналку хорошую, автозапуск, я уже не говорю про спутник..., будет разряжаться быстро..., бери золотую середину... и будет счастье. Я взял или 75 или 78 повышенной мощности, всё норм, до этого отьездил от предыдущего хозяна на 90-ке Бош лет эдак 5-6 ..., не знаю сколько он на нём проездил, умирал он у меня очень долго... года 2..., в конце зимы взял и поменял...

Про недозаряд: тиражирование типового заблуждения.

Ну объясните человеку...

Да уж устали объяснять
Может прочесть хоть листов 20...

[Санёк74]

Если вы мне, то мне обьяснять не надо, я вас услышал, и я свой выбор сделал... Производители могли бы вообще не указывать мощность аккумклятора, ставте от 70 и выше, но почему то они указывают, гены тоже для чего то расчитаны..., сколько хотите столько и ставте, всё хорошо в меру..., да и эстетически, вид аккума больше чем посадочное место..., зачем колхозить поддоны и т.д.  А так каждому своё, считаете что надо переплачивать довольно таки солидно и ставить аккум на 130, впихивать, колхозить, ставьте....

РС  От себя, я бы человеку посоветовал не парится и ставить чуть больше чем положено, короче скажем так, максимально , но по посадочному месту. Если у вас не стоит, вебасто, спутник или лебедка,  и вы не живете на крайнем севере, если стоит или живёте, тогда однозначно ставить от 90-95..., если ещё больше хотите, тогда меняйте гену, что бы всё было по уму...

[Mihail71]

Если вы мне, то мне обьяснять не надо, я вас услышал, и я свой выбор сделал... Производители могли бы вообще не указывать мощность аккумклятора, ставте от 70 и выше, но почему то они указывают, гены тоже для чего то расчитаны..., сколько хотите столько и ставте, всё хорошо в меру..., да и эстетически, вид аккума больше чем посадочное место..., зачем колхозить поддоны и т.д.  А так каждому своё, считаете что надо переплачивать довольно таки солидно и ставить аккум на 130, впихивать, колхозить, ставьте....

РС  От себя, я бы человеку посоветовал не парится и ставить чуть больше чем положено, короче скажем так, максимально , но по посадочному месту. Если у вас не стоит, вебасто, спутник или лебедка,  и вы не живете на крайнем севере, если стоит или живёте, тогда однозначно ставить от 90-95..., если ещё больше хотите, тогда меняйте гену, что бы всё было по уму...

Все правильно)

[Дмитрий 232]

Спутник тоже не крокодил. В покое кушает 50-70 ампер и на связь раз в час выходит, как правило. Нормального аккума на 2 недели хватит, на три уже с разрядкой, это если авто не брать совсем. До этого использовал 80 ач, но теперь взял 70, т.к пробеги маленькие и он просто не успевал заряжаться.