Печать

[Otar1895]

Otar 1895! При разборке впуска-не обратили внимание:все ли болтики крепления заслонок (дроссельная и вихревые)-на месте?
Кстати,впускной коллектор-с заслонками?

И убрали ли все лишнее из катализатора?

Сегодня проверю ещё присутствие всех винтиков.
Впускной с заслонками.
Катализатор обязательно чистить? И есть ли рекомендации как?

[valdis44]

Otar 1895! При разборке впуска-не обратили внимание:все ли болтики крепления заслонок (дроссельная и вихревые)-на месте?
Кстати,впускной коллектор-с заслонками?

И убрали ли все лишнее из катализатора?

Сегодня проверю ещё присутствие всех винтиков.
Впускной с заслонками.
Катализатор обязательно чистить? И есть ли рекомендации как?

Был случай на 150м,есть тема на форуме-выкрутился болтик крепления вихревой заслонки и натворил делов в моторе.
Из катализатора-просто убрать обломки лопаток турбины в полости до сот (если еще не убрали),иначе они там будут болтаться и разрушать керамические  соты.

ЕГР глушить.По всей видимости охладитель ЕГР совсем пришел в негодность-отсюда каменные отложения во впуске.

[Otar1895]

Otar 1895! При разборке впуска-не обратили внимание:все ли болтики крепления заслонок (дроссельная и вихревые)-на месте?
Кстати,впускной коллектор-с заслонками?

И убрали ли все лишнее из катализатора?

Сегодня проверю ещё присутствие всех винтиков.
Впускной с заслонками.
Катализатор обязательно чистить? И есть ли рекомендации как?

Был случай на 150м,есть тема на форуме-выкрутился болтик крепления вихревой заслонки и натворил делов в моторе.
Из катализатора-просто убрать обломки лопаток турбины в полости до сот (если еще не убрали),иначе они там будут болтаться и разрушать керамические  соты.

ЕГР глушить.По всей видимости охладитель ЕГР совсем пришел в негодность-отсюда каменные отложения во впуске.

Заслонки проверю отпишу,
Катализатор сам могу почистить? Не сталкивался просто;(

[valdis44]

Заслонки проверю отпишу,
Катализатор сам могу почистить? Не сталкивался просто;(

Лопатки же покрошило? Обломки скорее всего не нашли. Дальше сот они вряд ли пройдут-соты мелкие. Хотя бы usb камеру засунуть в трубу до сот-посмотреть что там творится.

[Otar1895]

Чтоб почистить, резать надо?

Заслонки проверю отпишу,
Катализатор сам могу почистить? Не сталкивался просто;(

Лопатки же покрошило? Обломки скорее всего не нашли. Дальше сот они вряд ли пройдут-соты мелкие. Хотя бы usb камеру засунуть в трубу до сот-посмотреть что там творится.

Чтоб прочистить надо срезать его?

[Otar1895]

Чтоб почистить, резать надо?

Заслонки проверю отпишу,
Катализатор сам могу почистить? Не сталкивался просто;(

Лопатки же покрошило? Обломки скорее всего не нашли. Дальше сот они вряд ли пройдут-соты мелкие. Хотя бы usb камеру засунуть в трубу до сот-посмотреть что там творится.

Чтоб прочистить надо срезать его?

270 т. Пробег, думаю лучше чистить в любом случае?

[valdis44]

Чтоб почистить, резать надо?

Заслонки проверю отпишу,
Катализатор сам могу почистить? Не сталкивался просто;(

Лопатки же покрошило? Обломки скорее всего не нашли. Дальше сот они вряд ли пройдут-соты мелкие. Хотя бы usb камеру засунуть в трубу до сот-посмотреть что там творится.

Чтоб прочистить надо срезать его?

Да не чистить! Катализаторы не чистятся. Просто вытряхнуть крупные обломки (если они там есть). Для начала попытаться потрясти его-не бренчит ли внутри.

[Otar1895]

Чтоб почистить, резать надо?

Заслонки проверю отпишу,
Катализатор сам могу почистить? Не сталкивался просто;(

Лопатки же покрошило? Обломки скорее всего не нашли. Дальше сот они вряд ли пройдут-соты мелкие. Хотя бы usb камеру засунуть в трубу до сот-посмотреть что там творится.

Чтоб прочистить надо срезать его?

Да не чистить! Катализаторы не чистятся. Просто вытряхнуть крупные обломки (если они там есть). Для начала попытаться потрясти его-не бренчит ли внутри.

Он срезается?

[valdis44]

При желании срезается.Или разрезать,вытряхнуть содержимое,заварить обратно.
В принципе если не забит,мощность нормальная,вонючей «кислятиной» не воняет-можно и оставить.
Может конечно,часть лопаток и размолотило в пыль-тогда ничего в корпусе ката не будет.

[bmhome]

Скорее всего, ничего из мотора там не прилетало. Если у ротора турбины сильный радиальный люфт был, при определенных условиях лопатки вполне могли достать до геометрии, а там уж понеслось. Большое количество сажи в горячей части турбокомпрессора говорит о недостаточной проходимости выхлопа в целом, надо обратить внимание. Кстати, тут бы припомнить, не было ли сильного износа торцевой пластины турбокомпрессора, это тоже следствие забитого выхлопа.

По факту, если владелец собирается еще долго эксплуатировать автомобиль, нужно снимать ГБЦ и тщательно мыть/чистить весь впуск. Пробег приличный, самое время позаботиться о клапанном механизме. Забитый сажей впуск здоровья направляющим втулкам сильно убавляет, а это приводит к раздолбанным седлам клапанов весьма быстро.