Печать

[Otar1895]

Друзья подскажите, может я зря вообще жду какой-то резвости, 173л.с. + турбина, может он и не должен особо резвым быть?

Ты до поломки то вообще на нем ездил?
Если ездил-наверное,должен представлять,какая должна быть у него прыть.

Мне кажется датчик этот всегда врал:)

[Otar1895]

Замер датчика

[Otar1895]

Датчик

[bmhome]

ИМХО под замену.
но дело странное, с чего бы ему подохнуть... может, просто контакта в фишке не было?

[valdis44]

Неплохо бы сам прибор проверить...
Может вреть.
Хотя тут два совпадения  -и сопротивление датчика не соответствует,и ЭБУ ругается.

[bmhome]

Неплохо бы сам прибор проверить...
Может вреть.

ФЛЮК? ВРЕТ?

это ж не китаец на двух батарейках...это True RMS сертифицированное средство измерения, ценой около 15 тысяч..

[valdis44]

Неплохо бы сам прибор проверить...
Может вреть.

ФЛЮК? ВРЕТ?

это ж не китаец на двух батарейках...это True RMS сертифицированное средство измерения, ценой около 15 тысяч..

Зачем нам TRUE RMS да за 15 тысяч? 
Нам сопротивленьку померить. 
Всякое бывает.Вот датчик тоже сертифицированный,но похоже сломался.
Надо бы и прибор проверить.

[Arsenal]

Машина 2005 года, дв.1KD, 173л.с

Друзья подскажите, может я зря вообще жду какой-то резвости, 173л.с. + турбина, может он и не должен особо резвым быть?

Otar, а ты глянь по Вину сколько у тебя реально кобыл в моторе. Я знаю что до 2007 года 120 е дизеля с Европы с 1КД мотором шли или 163л/с или 166 л.с. Откуда у тебя на машине 2005 г.в. 173 лошади? Мож если тока мотор меняли? (как пример) в 2006г. еще 173х сильные ДВС на 1КД не устанавливали (вроде)
Инфу я не нашел официальную по смене мощности двигателя 1КД по годам,но всегда почему то так думал,мож я не прав. Вот еще в доказательство моих слов Михаил qwertyMP писал:

У меня TLC-120 сделан в ноябре 2007г., а двигатель по VIN 163 силы.

Если у кого имеется инфа по датам смены мощности на 1 КД выкладывайте.

[Otar1895]

Неплохо бы сам прибор проверить...
Может вреть.

ФЛЮК? ВРЕТ?

это ж не китаец на двух батарейках...это True RMS сертифицированное средство измерения, ценой около 15 тысяч..

Зачем нам TRUE RMS да за 15 тысяч? 
Нам сопротивленьку померить. 
Всякое бывает.Вот датчик тоже сертифицированный,но похоже сломался.
Надо бы и прибор проверить.

Тестер точный) сверял с другими флюками,
Сегодня открутил такой же датчик с другой машины поставил машина вроде как лучше чуток поехала, замерит на том датчике 2,1 показало тоже вроде как не норма
Заказал Новый датчик получу посмотрим, не знаю уже на что грешить(
Вся надежда на вас друзья))

[Otar1895]

Машина 2005 года, дв.1KD, 173л.с

Друзья подскажите, может я зря вообще жду какой-то резвости, 173л.с. + турбина, может он и не должен особо резвым быть?

Otar, а ты глянь по Вину сколько у тебя реально кобыл в моторе. Я знаю что до 2007 года 120 е дизеля с Европы с 1КД мотором шли или 163л/с или 166 л.с. Откуда у тебя на машине 2005 г.в. 173 лошади? Мож если тока мотор меняли? (как пример) в 2006г. еще 173х сильные ДВС на 1КД не устанавливали (вроде)
Инфу я не нашел официальную по смене мощности двигателя 1КД по годам,но всегда почему то так думал,мож я не прав. Вот еще в доказательство моих слов Михаил qwertyMP писал:

У меня TLC-120 сделан в ноябре 2007г., а двигатель по VIN 163 силы.

Если у кого имеется инфа по датам смены мощности на 1 КД выкладывайте.

Нет 173 лс