Печать

[неоплан]

А меня лок замучел когда надо невключается.Я уж и проводку переделывал.Сейчас вообще все фишки выкину одной сплошной косой.

[GUSAR 58]

- задняя блокировка на скорости выше 20 не вырубается - ну по крайней мере заначек задней блокировки на приборке мигать красным не начинает, как проверить по другому я не очень догадался;
 

на включение и на индикацию разные цепи. Разные датчики. Соответственно точно моргает - не включилась либо выключилась.
Светится индикатор ровно - включена блокировка.

На скорости выше 20 км.ч. она не вырубается и в оригинальном исполнении при реальном использовании. Она находится под нагрузкой. И попробуйте её под нагрузкой выключить... ))) непалучиЦЦа.

[DIESEL]

- задняя блокировка на скорости выше 20 не вырубается - ну по крайней мере заначек задней блокировки на приборке мигать красным не начинает, как проверить по другому я не очень догадался;
 

на включение и на индикацию разные цепи. Разные датчики. Соответственно точно моргает - не включилась либо выключилась.
Светится индикатор ровно - включена блокировка.

На скорости выше 20 км.ч. она не вырубается и в оригинальном исполнении при реальном использовании. Она находится под нагрузкой. И попробуйте её под нагрузкой выключить... ))) непалучиЦЦа.

А по факту можно использовать только заднюю без межосевой?

[Bragin]

- задняя блокировка на скорости выше 20 не вырубается - ну по крайней мере заначек задней блокировки на приборке мигать красным не начинает, как проверить по другому я не очень догадался;
 

на включение и на индикацию разные цепи. Разные датчики. Соответственно точно моргает - не включилась либо выключилась.
Светится индикатор ровно - включена блокировка.

На скорости выше 20 км.ч. она не вырубается и в оригинальном исполнении при реальном использовании. Она находится под нагрузкой. И попробуйте её под нагрузкой выключить... ))) непалучиЦЦа.

А по факту можно использовать только заднюю без межосевой?

Да можно аккуратно (АРБ ведь включается независимо и ничего...),  но зачем

[DIESEL]

- задняя блокировка на скорости выше 20 не вырубается - ну по крайней мере заначек задней блокировки на приборке мигать красным не начинает, как проверить по другому я не очень догадался;
 

на включение и на индикацию разные цепи. Разные датчики. Соответственно точно моргает - не включилась либо выключилась.
Светится индикатор ровно - включена блокировка.

На скорости выше 20 км.ч. она не вырубается и в оригинальном исполнении при реальном использовании. Она находится под нагрузкой. И попробуйте её под нагрузкой выключить... ))) непалучиЦЦа.

А по факту можно использовать только заднюю без межосевой?

Да можно аккуратно, но зачем

Это так, для перестраховки, вдруг забуду включить межосевую и крякнет раздатка, так сказать для самоуспокоения

[GUSAR 58]

А по факту можно использовать только заднюю без межосевой?

Зависит от способа включения.
Как обойти эту защиту я писал раньше, со схемой.
Но пользовать такой режим ТОЛЬКО в грязи, либо снегу. Без намёка на какое либо покрытие.
А то чЁтА сломаиЦЦа...)!

[GUSAR 58]

Это так, для перестраховки, вдруг забуду включить межосевую и крякнет раздатка, так сказать для самоуспокоения

Раздатке ничего от этого не будет.
Велика вероятность того, что на передке окажется сопротивление меньше и будет крутиться только 1 перднее колесо, а зад будет стоять.

[DIESEL]

А по факту можно использовать только заднюю без межосевой?

Зависит от способа включения.
Как обойти эту защиту я писал раньше, со схемой.
Но пользовать такой режим ТОЛЬКО в грязи, либо снегу. Без намёка на какое либо покрытие.
А то чЁтА сломаиЦЦа...)!

Т.е. правильно использовать: межосевая-вкл, межколесная задняя-вкл = 3WD?

[Bragin]

А по факту можно использовать только заднюю без межосевой?

Зависит от способа включения.
Как обойти эту защиту я писал раньше, со схемой.
Но пользовать такой режим ТОЛЬКО в грязи, либо снегу. Без намёка на какое либо покрытие.
А то чЁтА сломаиЦЦа...)!

Т.е. правильно использовать: межосевая-вкл, межколесная задняя-вкл = 3WD?

Конечно, именно так.... По такой схеме и работает родная блокировка с завода...

[GUSAR 58]

Т.е. правильно использовать: межосевая-вкл, межколесная задняя-вкл = 3WD?

Ну, как бы да. И агрегатам полегче будет и за рулём спокойнее.
Про обход знаю, у себя никак не решусь обманку - перемычку поставить. )))))))))
На пониженой бывает хода не хватает проскочить.