Печать

[Lucky743397]

Доброго времени суток,  Друзья))) подскажите пожалуйста,  на Прадо 90  3,4 на холодную холостые обороты долго не падают. Даже когда мотор вышел на рабочую температуру обороты держаться в пределах 1000 обр. То есть с момента запуска двигателя только минут через  20-25 спускаются к положенным 700. Почистил клапан хх. Немного лучше стало. Или это нормально?

[Вячеслав74]

Я по времени не замечал ,но тоже пока тросель не прогрееш обороты такие же.

[Александр C]

У меня обороты падают быстро. Кондей включен? Он сильно влияет на обороты.

[Вячеслав74]

У меня обороты падают быстро. Кондей включен? Он сильно влияет на обороты.

Быстро это сколько?и при какой температуре?

[Александр C]

Ну сейчас минуты 3-4

[bolgar]

Нет, кондёр выключен.... 3-4 замечательно!  Я слышал,что дросель бывает "обогреваемый" антифризом?

Он именно такой и есть. Снизу на дроссель приходят 2 трубки. Скорее всего клапан холостого хода плохо промыли, он должен легко ходить. Саму заслонку мыть желательно со снятием. И посмотрите на просвет дроссель в закрытом состоянии. ХХ адаптируется через какое-то время, если мыть без снятия.

[Вячеслав74]

Ну сейчас минуты 3-4

Даже в плюс 25 минут 7-10 до 700обор.

[Idol]

Честно говоря не обращал внимание, завтра гляну! Потому что не припомню, чтоб во время чистки клапана ХХ или дроселя, какие то шланги с антифризом подключали/отключали. А наличие этих шлангов антифризных является  обязательным условием? Возможно что старый хозяин их отключил в силу каких то причин?

, ну тогда он ( прежний хозяин) мог эти шланги соединить мимо дросселя, только для чего такое делать?) да и видно сразу, если на дроссель посмотреть, идут к нему шланги или нет.
Склоняюсь к версии Bolgar, что мыли заслонку без снятия и все смылось в клапан и он теперь заедает, чем и сопровождаются повышенные ХХ

[Idol]

Lucky743397, запросто, что именно сфотать? как трубки к клапану под дросселем подходят?

[Lucky743397]

Да, если не трудно,  чтоб я понял подключены у меня или нет. Буду благодарен!!!