Печать

[Францевич]

Прадо особо не поедет. Автомат прежний, а он как раз все режет.

АКПП тут ни при чем...Прадо с этим последовательными интерпритациями (По сути своей бестолковыми, от слова-вообще) рядной четверки НЕ поедет ни когда . Прадо, либо 4-х литровый(бензин), либо ждать совершенно новый дизель как минимум V6, других вариантов нет

Если вы сядете за руль данного авто и покатаетесь, поймете что дело все в АКПП, его настройках и передаточных числах первых 3х как минимум скоростей как минимум.

Я сидел за рулем данного и предидущих авто начиная еще с 90-го кузова на котором стоял 1KZ-TE, потом Прадо120 с  1KD 163л/силы и закончил я дизельную прадо эпопею на Прадо 150 с 1KD, 3.0 литра, 173 л/силы, единственное не катал 1GD-FTV, 2,8л, но думаю многого не потерял)))) поэтому уверенно говорю, что пока на Прадо не появится современный динамичный дизель, вместо этой рядной четверки во всевозможных вариациях,, для меня дизельного прадо нет)))) Так как в современном трафике движения по трассам ОН НЕ ЕДЕТ)))) Хоть вы ему матку выверните, хоть зачипуйтесь))) Единственное радует его расход...и ВСЕ

[SS2006]

Прадо особо не поедет. Автомат прежний, а он как раз все режет.

АКПП тут ни при чем...Прадо с этим последовательными интерпритациями (По сути своей бестолковыми, от слова-вообще) рядной четверки НЕ поедет ни когда . Прадо, либо 4-х литровый(бензин), либо ждать совершенно новый дизель как минимум V6, других вариантов нет

Если вы сядете за руль данного авто и покатаетесь, поймете что дело все в АКПП, его настройках и передаточных числах первых 3х как минимум скоростей как минимум.

Я сидел за рулем данного и предидущих авто начиная еще с 90-го кузова на котором стоял 1KZ-TE, потом Прадо120 с  1KD 163л/силы и закончил я дизельную прадо эпопею на Прадо 150 с 1KD, 3.0 литра, 173 л/силы, единственное не катал 1GD-FTV, 2,8л, но думаю многого не потерял)))) поэтому уверенно говорю, что пока на Прадо не появится современный динамичный дизель, вместо этой рядной четверки во всевозможных вариациях,, для меня дизельного прадо нет)))) Так как в современном трафике движения по трассам ОН НЕ ЕДЕТ)))) Хоть вы ему матку выверните, хоть зачипуйтесь))) Единственное радует его расход...и ВСЕ

Ключевое именно коробка на 1GD-FTV. Не попробовав не поймете.

[sapa]

Прадо особо не поедет. Автомат прежний, а он как раз все режет.

АКПП тут ни при чем...Прадо с этим последовательными интерпритациями (По сути своей бестолковыми, от слова-вообще) рядной четверки НЕ поедет ни когда . Прадо, либо 4-х литровый(бензин), либо ждать совершенно новый дизель как минимум V6, других вариантов нет

Если вы сядете за руль данного авто и покатаетесь, поймете что дело все в АКПП, его настройках и передаточных числах первых 3х как минимум скоростей как минимум.

Я сидел за рулем данного и предидущих авто начиная еще с 90-го кузова на котором стоял 1KZ-TE, потом Прадо120 с  1KD 163л/силы и закончил я дизельную прадо эпопею на Прадо 150 с 1KD, 3.0 литра, 173 л/силы, единственное не катал 1GD-FTV, 2,8л, но думаю многого не потерял)))) поэтому уверенно говорю, что пока на Прадо не появится современный динамичный дизель, вместо этой рядной четверки во всевозможных вариациях,, для меня дизельного прадо нет)))) Так как в современном трафике движения по трассам ОН НЕ ЕДЕТ)))) Хоть вы ему матку выверните, хоть зачипуйтесь))) Единственное радует его расход...и ВСЕ

Ключевое именно коробка на 1GD-FTV. Не попробовав не поймете.

По мне, так этот комплект еще тупее стал по сравнению с 3л мотором и Прадо, образца 2010 года

[SS2006]

Прадо особо не поедет. Автомат прежний, а он как раз все режет.

АКПП тут ни при чем...Прадо с этим последовательными интерпритациями (По сути своей бестолковыми, от слова-вообще) рядной четверки НЕ поедет ни когда . Прадо, либо 4-х литровый(бензин), либо ждать совершенно новый дизель как минимум V6, других вариантов нет

Если вы сядете за руль данного авто и покатаетесь, поймете что дело все в АКПП, его настройках и передаточных числах первых 3х как минимум скоростей как минимум.

Я сидел за рулем данного и предидущих авто начиная еще с 90-го кузова на котором стоял 1KZ-TE, потом Прадо120 с  1KD 163л/силы и закончил я дизельную прадо эпопею на Прадо 150 с 1KD, 3.0 литра, 173 л/силы, единственное не катал 1GD-FTV, 2,8л, но думаю многого не потерял)))) поэтому уверенно говорю, что пока на Прадо не появится современный динамичный дизель, вместо этой рядной четверки во всевозможных вариациях,, для меня дизельного прадо нет)))) Так как в современном трафике движения по трассам ОН НЕ ЕДЕТ)))) Хоть вы ему матку выверните, хоть зачипуйтесь))) Единственное радует его расход...и ВСЕ

Ключевое именно коробка на 1GD-FTV. Не попробовав не поймете.

По мне, так этот комплект еще тупее стал по сравнению с 3л мотором и Прадо, образца 2010 года

Значительно тупее. Говорю как владелец рестайла 2 на 1 GD и бывший владелец (6 лет) дорестайла на 1 KD.

[Airguide]

...еще carplay/android auto добавили

По мне, так это самое полезное обновление. Только почему внедрили позже, чем на более дешевых моделях...?

[скептик]

...еще carplay/android auto добавили

По мне, так это самое полезное обновление. Только почему внедрили позже, чем на более дешевых моделях...?

по мне, так это самое БЕСПОЛЕЗНОЕ обновление)))

[Sanagu]

Зато цена в гору!
ТМС ваяет, как обычно, лишь бы было. Углы на рамке прямые, а на телевизоре закругленные.

А европейцам опять межколесную блокировку диффа не доложили.

[Airguide]

скептик, если возьмете новую тачку с этой гамнитолой, то я первый в очереди на неё. 

[Madfisherman]

Прадо особо не поедет. Автомат прежний, а он как раз все режет.

АКПП тут ни при чем...Прадо с этим последовательными интерпритациями (По сути своей бестолковыми, от слова-вообще) рядной четверки НЕ поедет ни когда . Прадо, либо 4-х литровый(бензин), либо ждать совершенно новый дизель как минимум V6, других вариантов нет

а ездить на чем? народных машин нормальных не осталось.

[скептик]

скептик, если возьмете новую тачку с этой гамнитолой, то я первый в очереди на неё. 

не...я не любитель таких движений. Купил машину - и ездишь, без всяких доделок и переделок. Да и моей трех лет еще нету - новая. Зачем шило на мыло менять?