Печать

[koversamolet]

Никогда
Злые языки говорят, что следующий будет не на раме

То есть царь будет ненастоящий?

[rubo979⛽️]

Ну можно конечно менять Прадик на Прадик, но есть вопрос: а смысл? Если машине за 10 лет и пробег огромный тогда может быть. Но каждый конкретный случай нужно смотреть отдельно. Вот у меня 15 год, пробег 80, уже дважды обновлялся Прадик, а смысл менять? Почти тоже самое осталось, только ценник космический: я брал за 3, теперь Престиж почти 4,3 стоит. Если копейку зарабатываешь своим трудом, я не представляю как за воздух отдать 1,3. Да ещё и старый оценят по минимуму. У меня сосед на 120 ездит уже лет 10 если не больше. Ремонтирует и ездит. Вечное авто, почти

[andrey2020]

Никогда
Злые языки говорят, что следующий будет не на раме

Прадо это спецтехника, без рамы и моста она ей быть перестанет. Но будет жрать меньше и ехать лучше. То есть превратится в обычный кроссовер, коих на рынке множество. Но с другой стороны много ли владельцев Прадо используют его по прямому назначению?

[Ros]

Ну можно конечно менять Прадик на Прадик, но есть вопрос: а смысл? Если машине за 10 лет и пробег огромный тогда может быть. Но каждый конкретный случай нужно смотреть отдельно. Вот у меня 15 год, пробег 80, уже дважды обновлялся Прадик, а смысл менять? Почти тоже самое осталось, только ценник космический: я брал за 3, теперь Престиж почти 4,3 стоит. Если копейку зарабатываешь своим трудом, я не представляю как за воздух отдать 1,3. Да ещё и старый оценят по минимуму. У меня сосед на 120 ездит уже лет 10 если не больше. Ремонтирует и ездит. Вечное авто, почти

Что ты брал за 3?

[rubo979⛽️]

Престиж

[-Sl@yter-]

Никогда
Злые языки говорят, что следующий будет не на раме

Какая у Вас грязевая резина на лето?

[qck]

Мне главное чтоб не ломался. А рама не рама мне не принципиально. И салон бы повеселей. 

[andrey2020]

Мне главное чтоб не ломался. А рама не рама мне не принципиально. И салон бы повеселей. 

А зачем вам внедорожник? Почему не кроссовер?

[mdn782007]

Мне главное чтоб не ломался. А рама не рама мне не принципиально. И салон бы повеселей. 

Тогда вам в VAG - возьмите Таурег и будет вам счастье. Вполне себе неплохой и надежный автомобиль с нормальным дизелем V6.

По поводу ликвидности Прадо - вопрос конечно спорный - зависит от цены и состояния рынка. Я свой 11-го года, с пробегом 150 продавал чуть больше месяца, ушёл ниже средней цены по рынку, правда было дело в мае - как раз после локдауна с этим вирусом и общей непонятностью на рынке - в теме продажи отчёт выкладывал. При этом авто полностью обслуженный, много сделано было. Но смотрели вяло. Но в итоге продал все равно выше почти на 250 тыс чем предлагал трейд ин. Новый хозяин уже проехал тридцатку и доволен всем) Имею возможность наблюдать бывшее авто))
Сейчас состояние рынка таково - что любой боле мене норм авто при попадании на рынок тут же покупается - дефицит блин и новых и б/у авто..
Поменял тоже на Прадо но бензин. Тк подвернулся хороший вариант. По поводу следующей замены - мысли о замене возникают только в связи с тем, что в последнем Рестайле мощность движка понизили до налоговых 249 лс
Когда цена на вторичке опустится к приемлемым значениям, то можно подумать о замене. Пока смысла нет. Генерально машина одна и та же. ИМХО

[IvUs]

Почему не кроссовер?

Кроссоверы нынче в своей массе - просто высокие универсалы, там даже 190 мм дорожного просвета в ттх не наскребется.

Я вот из любопытства зашел на автору в раздел новые автомобили. И поставил фильтры:
двигатель - атмосферный бензин (никаких турбо)
коробка - автомат (гидромеханика)
разгон - от 10 сек и быстрее
цена - до 4 млн
дорожный просвет не менее 190мм

знаете сколько моделей нашлось?
Семь. Из них седьмой - Prado.
Остальные: Grand Cherokee 4,  Outlander GT, RAV 4, Mazda CX-5, Chevrolet Traverse и Honda Pilot.
ВСЁ!

Ну да, сейчас с тачками в наличии плохо и, возможно, какой-нибудь мохав просто не отфильтровался. Но вообще показательно, я считаю.