Печать

[andrey2020]

Почему не кроссовер?

Кроссоверы нынче в своей массе - просто высокие универсалы, там даже 190 мм дорожного просвета в ттх не наскребется.

Я вот из любопытства зашел на автору в раздел новые автомобили. И поставил фильтры:
двигатель - атмосферный бензин (никаких турбо)
коробка - автомат (гидромеханика)
разгон - от 10 сек и быстрее
цена - до 4 млн
дорожный просвет не менее 190мм

знаете сколько моделей нашлось?
Семь. Из них седьмой - Prado.
Остальные: Grand Cherokee 4,  Outlander GT, RAV 4, Mazda CX-5, Chevrolet Traverse и Honda Pilot.
ВСЁ!

Ну да, сейчас с тачками в наличии плохо и, возможно, какой-нибудь мохав просто не отфильтровался. Но вообще показательно, я считаю.

А вы думаете если из Прадо сделают кроссовер он будет другим.

[IvUs]

А вы думаете если из Прадо сделают кроссовер он будет другим.

Конечно. Выкинут раму. Машина станет ниже и скоростнее. Воткнут воооот такие тормозные диски. Колесные диски с такими тормозами встанут только на 20", а арки сделают такие, что выше 50 профиля ничего не влезет. Ну и уже достаточно, чтобы не рассматривать к покупке.

[qck]

Мне главное чтоб не ломался. А рама не рама мне не принципиально. И салон бы повеселей. 

А зачем вам внедорожник? Почему не кроссовер?

А вы знаете, он не ломается. Дорог нет. Был и седан и кроссовер. Не выдерживают. А Тойота и в хвост и в гриву. И все хорошо

[andrey2020]

Мне главное чтоб не ломался. А рама не рама мне не принципиально. И салон бы повеселей. 

А зачем вам внедорожник? Почему не кроссовер?

А вы знаете, он не ломается. Дорог нет. Был и седан и кроссовер. Не выдерживают. А Тойота и в хвост и в гриву. И все хорошо

Так на бездорожье как раз спецтехника и нужна. А если раму и мост выкинут он тоже перестанет выдерживать.

[qck]

Сомневаюсь я, что Прадо без рамы сразу в фантик превратится. Японцы они такие. Посмотрим, что нам достанется в новом 200-м. Он будет первым при апгрейде кузова.

[qck]

Мне главное чтоб не ломался. А рама не рама мне не принципиально. И салон бы повеселей. 

Тогда вам в VAG - возьмите Таурег и будет вам счастье. Вполне себе неплохой и надежный автомобиль с нормальным дизелем V6.

Тур привлекает, но тоже не без компромиссов он. Спасибо за совет.

[andrey2020]

Сомневаюсь я, что Прадо без рамы сразу в фантик превратится. Японцы они такие. Посмотрим, что нам достанется в новом 200-м. Он будет первым при апгрейде кузова.

У Нисана Патрол и Патфандер были рамными, а чем стали. Я бы на них на бездорожье жить не стал.

[Игоряшка]

Прадо, как и жену заводят навсегда. Конечно, бывают замены, но они  скорее всего случаются от аварийных и непредвиденных ситуаций. Изнашивается и подлежит ремонту всё - и Прадо, и жена. Но подлечил и опять пользуйся. Кузов, одежка могут поменяться, но суть вещей, что техническая, что женская, остаются прежними.

[Vlad196]

Я вот из любопытства зашел на автору в раздел новые автомобили. И поставил фильтры:
коробка - автомат (гидромеханика)
знаете сколько моделей нашлось?
Семь. Из них седьмой - Prado.
Остальные: Grand Cherokee 4,  Outlander GT, RAV 4, Mazda CX-5, Chevrolet Traverse и Honda Pilot.
ВСЁ!
Ну да, сейчас с тачками в наличии плохо и, возможно, какой-нибудь мохав просто не отфильтровался. Но вообще показательно, я считаю.

Совсем не показательно! Коробка автомат всех и отфильтровала. Сейчас тенденция вариатор, да робот.

[koversamolet]

Прадо, как и жену заводят навсегда. Конечно, бывают замены, но они  скорее всего случаются от аварийных и непредвиденных ситуаций. Изнашивается и подлежит ремонту всё - и Прадо, и жена. Но подлечил и опять пользуйся. Кузов, одежка могут поменяться, но суть вещей, что техническая, что женская, остаются прежними.

Так никто и нехочет её менять на другую марку. Хочется просто новую. Но похоже сейчас жесть, что на рынке с тойотам. У ОД новых надо ждать на вторичке тоже люди не особо бегут за машиной.