Печать

[VOBLA]

Генерал-майору SAPA низкий поклон и восхищение. Снимаю шляпу и припадаю на одно колено за креативное, информативное, наглядное  современное, актуальное и крайне доступное раз,яснение потенциала синтетической щетки-смётки в повседневной жизни владельца Тойоты Прада при неблагоприятных климатических условиях выражающихся в периодически систематических осадках в виде снегопада, бурана, метели, вьюги и т.д. и т.п. За что огромное человеческое СПАСИБО!
 Вопрос #2. Меня, как инженера по эксплуатации колесной и гусинечной техники давно волнует один вопрос. Зачем люди приобретают в личное пользование авто с дизельным мотором? Вот кто может доступно и толково обосновать свой выбор?

[migel]

основной фактор-высокий крутящий момент в диапазоне низких оборотов,ну и расход топлива

[VOBLA]

Согласен. Это важно для мотокультиватора, трактора. А зачем это для личного автомобиля? Огород пахать?

[arrows]

Согласен. Это важно для мотокультиватора, трактора. А зачем это для личного автомобиля? Огород пахать?

Так это внедорожник, по лесам и горам по бездорожью самое то, экономичнее бензинки.
Вам как инженеру должно быть это понятно. А вот дизельный седан, это уже другой вопрос.

[qck]

Помимо того, что перечислили выше добавьте ликвидность на вторичке. Продать дизельный 150 и 200 проще, чем бензин в моем регионе. А если взять Мурманск, то там, я думаю, ситуация противоположная. Чтобы понять чем хорош дизель, надо его эксплуатировать.

[Maikl 921]

Согласен. Это важно для мотокультиватора, трактора. А зачем это для личного автомобиля? Огород пахать?

Так это внедорожник, по лесам и горам по бездорожью самое то, экономичнее бензинки.
Вам как инженеру должно быть это понятно. А вот дизельный седан, это уже другой вопрос.

Не думаю что в процентном соотношении таких очень много, загонять Прадо, заметьте свежий, в реальное гамно(это образно) поэтому взяв все качества для меня дизель просто неинтересен и в том числе из опыта владения.

[arrows]

Помимо того, что перечислили выше добавьте ликвидность на вторичке. Продать дизельный 150 и 200 проще, чем бензин в моем регионе. А если взять Мурманск, то там, я думаю, ситуация противоположная. Чтобы понять чем хорош дизель, надо его эксплуатировать.

Ликвидно авто в хорошем состоянии, а бензин или дизель, не так важно, заберут тут же.

[Maikl 921]

Согласен полностью, ликвидность от вида топлива либо минимальна, либо отсутствует.

[arrows]

Не думаю что в процентном соотношении таких очень много, загонять Прадо, заметьте свежий, в реальное гамно(это образно) поэтому взяв все качества для меня дизель просто неинтересен и в том числе из опыта владения.

Для таких как мы и выпускают бензиновые модификации прадо.

[qck]

Я сужу из своего опыта по поводу ликвидности. Ваше  право считать по другому.