Печать

[Кеша ICE]

Но вообще - чтобы проехать 900км - это надо ехать без остановки в эко режиме 70-90км\ч  -- и это 8-9л/сотню ( при нашем баке в 80-82л) ( лампа я так понимаю не моргала ?)

[Vlad196]

Но вообще - чтобы проехать 900км - это надо ехать без остановки в эко режиме 70-90км\ч  -- и это 8-9л/сотню ( при нашем баке в 80-82л) ( лампа я так понимаю не моргала ?)

В моем понимании и при 3,5 летней Эксплуатации, не реально!

[Кеша ICE]

Как говорится - спорить не буду - свечку не держал, но верится с трудом !

[Tott]

Блин, не верующие и верующие. Идите в соответствующую ветку про расход топлива!

[Кеша ICE]

))))) на заборе написать веток можно сколько угодно ))))-- бумага-с все стерпит ( инет-форум тем более) )))))

[arrows]

Но вообще - чтобы проехать 900км - это надо ехать без остановки в эко режиме 70-90км\ч  -- и это 8-9л/сотню ( при нашем баке в 80-82л) ( лампа я так понимаю не моргала ?)

Просто выше написали, что на 2,7 невозможно меньше 10 расход получить. От Красноярска до Барнаула маршрут по которому минимальный расход у меня получался. Там и рекорд бил в 900 км.

[sat1919]

Но вообще - чтобы проехать 900км - это надо ехать без остановки в эко режиме 70-90км\ч  -- и это 8-9л/сотню ( при нашем баке в 80-82л) ( лампа я так понимаю не моргала ?)

Просто выше написали, что на 2,7 невозможно меньше 10 расход получить. От Красноярска до Барнаула маршрут по которому минимальный расход у меня получался. Там и рекорд бил в 900 км.

Ну ёма-Ё, уверен еслиб ты ехал на 4-х литрах, точно так же... страшно подумать как... хватило бы на 905 км

[arrows]

Ну ёма-Ё, уверен еслиб ты ехал на 4-х литрах, точно так же... страшно подумать как... хватило бы на 905 км

4,0 физически  ест больше, это факт. На 4,0 ездил, знаю на личном опыте и то, что он не ракета, как тут пишут, тоже знаю.
Но это к минусам не относится.

[VAL12]

4,0 физически  ест больше, это факт. На 4,0 ездил, знаю на личном опыте и то, что он не ракета, как тут пишут, тоже знаю.
Но это к минусам не относится.

Далеко не факт, кто ест больше. И сам сравнивал, и замеры видел. Зависит от скорости движения и от количества пассажиров в салоне. 2.7л : объём-то меньше, но и обороты выше. У меня выходило, что как раз 2.7л потребляет больше. Когда движок работает внатяг, жрёт он больше, чем 4.0л. А то что 4.0л - не ракета - согласен, но всё-таки далеко не такой овощ на трассе, как 2.7л. Привыкнуть, конечно, можно ко всему. 900км на одном баке не проехать ни на том, ни на другом: НЕ ВЕРЮ в такую экономичность.

[arrows]

900км на одном баке не проехать ни на том, ни на другом: НЕ ВЕРЮ в такую экономичность.

Жаль, доказать как-то не могу. Проезжал 900км на участке от Красноярска до Барнаула, только там получался такой минимальный расход, рельеф равнинный и обычно большую часть ночью там ехал,  трафик маленький, обгонов минимум.  Обычно в других местах заправки расположены так, что до почти пустого бака не допускал, а тут перед финишем решил поэкспериментировать. И получилось так, что каждый раз на этом участке один и тот же результат.
И еще, первый год без ганадора так не получалось, после установки  по трасе расход упал и дальность на баке выросла почти на сотню. В городе расход не изменился.