Печать

[Ruslanmr]

Пинается коробка передач в момент сброса газа. И в момент нажатия на педаль газа. Сбросил настройки у ОД.  Стало чуть лучше. Потом сбросил клеммы. Стало ещё лучше. Но, все равно тычки продолжаются. Побег 60т. Диагностика ничего не дала. Масло не менял. Заслонку почистил.
 Как быть?
 У всех кого спрашивал сказали похоже на проблемы в электронике. Может датчики глючат. Проблема плавающая. Сброшу клеммы, какое-то время хорошо. Потом опять пинается.
Под нагрузкой в горку переключаться мягко. А в городе, с тихой ездой пинается.
Началось сразу после того как залил очиститель форсунок. И до этого сдвигал топливо... и 80 км ехал только накатом.
Кто-то, что подскажет?

[45RUS]

Кто-то, что подскажет?

Читай https://prado-club.su/forum/index.php?topic=759.0

[Ruslanmr]

Там про старые автомобиле. У меня всего побег 60т. И началось резко.

[45RUS]

Там про старые автомобиле. У меня всего побег 60т. И началось резко.

Что значит старые? У тебя узлы и агрегаты в автомобиле уже другие стоят?

[VAL12]

Началось сразу после того как залил очиститель форсунок. И до этого сдвигал топливо... и 80 км ехал только накатом.

Поясните эти туманные фразы: про "сдвигал" и про "накатом". Возможно, дело в движке (дизельном), а не в электрике или коробке?

[Ильич]

Началось сразу после того как залил очиститель форсунок. И до этого сдвигал топливо... и 80 км ехал только накатом.

Поясните эти туманные фразы: про "сдвигал" и про "накатом". Возможно, дело в движке (дизельном), а не в электрике или коробке?

Так вроде речь про 4 л...

[ton]

Это происходит в пробке или при сбросе газа после разгона. В момент когда передача переключилась вверх, вы сбрасываете газ. И если передача прям только переключилась,   возможно попали в момент, когда она не успела ещё это сделать (зацепиться за следующую шестеренку), вы сбрасываете газ и она тут же идёт назад, вот и получается пинок.

[ton]

Объяснил, как мог, не пинайте

[Android77]

Задираешь машину на подъёмник
Между кулисой переключения передач и селектором выбора передач есть штанга, длиной около 30см. В соединении с кулисой есть регулировка. Гайка на 12.
В положении паркинг. Ослабляешь гайку. Произойдёт сдвиг регулировки примерно на 3-4мм. Это означает что все встало на своё место.
Вылечили таким образом пинки на LX570, и паре LC200
Возможно а прадику поможет.

Второй вариант это суммарный люфт в трансмиссии.
Шлицевые соединения карданов уж очень слабенькие в этом плане.
Попробуй шприцануть и посмотреть как будет себя вести после этого.

[Patrosha]

Android77,
уточни пожалуйста: всё же пинки какого характера первым вариантом убирали - те, что при переключении селектора (скажем, R-P-D), или те, что при движении?