Печать

[AlexMen]

У нас зимнее диз.топливо подорожало до 62 рублей за литр. При этом 95-й стоит по-старому, 54 рубля.
Для 300-ки получается без особой разницы по расходам и тр.налогу что бензин у тебя, что дизель.
Раньше у 200-ки при 249 л.с. и цене дизтоплива как 95-го, затраты текущие на дизель были ощутимо ниже.

[@Prado]

Не фига не понял логику кредитования АЗС)) Для меня самый ценный ресурс не деньги, а время. Не вижу смысла тратить его в два раза больше на заправку.

Вот абсолютно согласен. Пробеги небольшие, но лучше один-два раза в 2 недели постоять у колонки, заливая 70-100 литров, чем заезжать туда в 2 раза чаще и терять времени в разы больше )) Кредитовать АЗС можно только одним образом = предоплатной картой. Но и там, вероятно, есть свои преимущества. ИМХО.

[@Prado]

У нас зимнее диз.топливо подорожало до 62 рублей за литр. При этом 95-й стоит по-старому, 54 рубля.
Для 300-ки получается без особой разницы по расходам и тр.налогу что бензин у тебя, что дизель.
Раньше у 200-ки при 249 л.с. и цене дизтоплива как 95-го, затраты текущие на дизель были ощутимо ниже.

Всегда лил в Прадо-4,0 и лью в 200-4,6 92-й бензин. Никаких вопросов. К экономии отношения не имеет. Пробовал неоднократно 95-й полными баками искатывать, но субъективно разницу не прочувствовал.
В новый безусловно 95-й, без вариантов.

[Karma]

Господа,так какой расход у бензинового в максималке,есть практики?

[Vtobus]

Тогда с вашими пробегами, надо каждый день заезжать и по пять литров заливать. При условии, что ни в коем случае кофе там не покупать..
А вдруг топливо подешевеет?

Топливо никогда не дешевеет

[Vtobus]

Господа,так какой расход у бензинового в максималке,есть практики?

У каждого свой "город". После того, как глушишь двигатель на табло выходит итог за поездку. Невольно наблюдаю. Зимой. Когда мало пробок - 15 показвает, это редко. Если пробки средние то 20л, это чаще. Если совсем пробки то 26-28

[Bsa]

Я каждую неделю по 100-120 литров солярки заливаю. 5 дней в неделю езжу на работу по 50 км (25 туда, 25 обратно) и каждый выходной мотаюсь в деревню, где на круг получается 600 км где то. Два бака общим объёмом 138 литров. Последний раз залил 121 литр, проехав 921 км, лампочка уже горела, но минимум 15 литров в баке еще оставалось. Мог еще сотку промчаться. В основном трасса, но и  по городу 200 минимум проехал.
Нравится мне такая автономность.
Сейчас звонил менеджер с Тойоты, приглашал глянуть новый GR-Sport дизельный за 9900.. 

[Vtobus]

Я каждую неделю по 100-120 литров солярки заливаю. 5 дней в неделю езжу на работу по 50 км (25 туда, 25 обратно) и каждый выходной мотаюсь в деревню, где на круг получается 600 км где то. Два бака общим объёмом 138 литров. Последний раз залил 121 литр, проехав 921 км, лампочка уже горела, но минимум 15 литров в баке еще оставалось. Мог еще сотку промчаться. В основном трасса, но и  по городу 200 минимум проехал.
Нравится мне такая автономность.
Сейчас звонил менеджер с Тойоты, приглашал глянуть новый GR-Sport дизельный за 9900.. 

У GR бак 110л или меньше?

[@Prado]

Я каждую неделю по 100-120 литров солярки заливаю. 5 дней в неделю езжу на работу по 50 км (25 туда, 25 обратно) и каждый выходной мотаюсь в деревню, где на круг получается 600 км где то. Два бака общим объёмом 138 литров. Последний раз залил 121 литр, проехав 921 км, лампочка уже горела, но минимум 15 литров в баке еще оставалось. Мог еще сотку промчаться. В основном трасса, но и  по городу 200 минимум проехал.
Нравится мне такая автономность.
Сейчас звонил менеджер с Тойоты, приглашал глянуть новый GR-Sport дизельный за 9900.. 

У GR бак 110л или меньше?

Оснащение, доступное во всех комплектациях: - дополнительный топливный бак

[SergoBSA]

Для меня самый ценный ресурс не деньги, а время. Не вижу смысла тратить его в два раза больше на заправку.

Поддерживаю. Раз в 2 недели заправляю полный бак бензина 95 (в начале загорания лампочки влазит 70л, когда стрелка полностью на нуле влазит 80л), бак 87л.
Был бы бак 160л - залил бы сразу полный бензина и месяц бы ездил без дозаправки.