Печать

[@Prado]

Мне когда-то с 200 ки мерки снимали и шили. Очень неплохо получилось.

Тема изменения расхода не раскрыта )

[Минин]

Для 300-го выделен отдельный раздел: https://prado-club.su/forum/index.php?board=290.0 

Создавайте новые темы (или простите отделить конкретные сообщения прислав мне ссылку в л/с) по разным направлениям.

Не сваливайте все в кучу, пусть эта тема останется в виде "курилки", всё остальное полезное отделяйте!

[VAL12]

Сегодня проходил ТО 20тк на своём Prado в салоне ОД "Пискарёвский" (Питер), пр. Руставелли 31. Он кстати, поменял хозяина: теперь это не британский Инчкейп (Inchcape), а российский Стар-Ключ (название мог спутать). Говорят, Inchcape не выгодно больше работать в России. Так вот, попутно посмотрел выставленный в этом салоне TLC-300 в максималке (70-Aniversary). Посидел внутри. Второй такой-же 300-ый встретил в рем-зоне, наблюдая за своим ТО-20тк. Если коротко: эффекта "wow" от 300-ки НЕТ: всё так же архаично внутри. И ещё. Руль показался каким-то маленьким и тонким. Иллюзия? И помните сцену из фильма "Мёртвый сезон" на выставке собак? Здесь так же: морда тяжеловата.

[@Prado]

Морда тяжеловата, сбоку смотрится несколько длинной, а корма куцая. ИМХО конечно. Но это все по фото пока. Будем посмотреть вживую.
Насчёт архаики в салоне согласен. Ещё и РАВ4 проглядывает слишком явно ))

[Буксир]

Морда тяжеловата, сбоку смотрится несколько длинной, а корма куцая. ИМХО конечно. Но это все по фото пока. Будем посмотреть вживую.
Насчёт архаики в салоне согласен. Ещё и РАВ4 проглядывает слишком явно ))

какой эффект WOW вы ждете от машины, которой перемыли все кости за 3 года из парка консервативной тойоты? да и от любого другого производителя, все следуют текущей маркетинговой политике на рынке.

[@Prado]

Буксир,  вообще WOW от него не ждал. просто универсальное авто. ездил на 1-м рестайле, на 2-м сейчас. абсолютно не было никаких завышенных ожиданий к новой модели. но вот то, что получилось - пока не зашло совсем.

[Blaser]

   Заехал посмотрел трёхсотку. Машина как машина, водительское сиденье удобнее, тоннель подняли выше, теперь правая нога будет затекать в дальней дороге. Колёса узкие и непонятно плюс это или минус, но смотрятся не очень. В остальном выглядит свежо и главное здоровущая морда, хорошо пугать чайников на дороге.

[Буксир]

Буксир,  вообще WOW от него не ждал. просто универсальное авто. ездил на 1-м рестайле, на 2-м сейчас. абсолютно не было никаких завышенных ожиданий к новой модели. но вот то, что получилось - пока не зашло совсем.

ситуация в мире и курс конечно делают свое гадкое дело на нашем рынке. в тойоте мало плюсов в принципе, но мой выбор был лишь только из-за надежности авто. езжу много и далеко и вероятность вернуться делает свое убедительное дело. но только не за такой ценник конечно. Хотя внутри мне очень нравится. пысы. живьем еще не видел. хот яевроплан тут  же предложил купить за 10 200.

[Vinsent]

Вопрос к Vtobusu, в Казахстане будут появляться дизеля с 249 л.с. неизвестно?

[@Prado]

Он не поедет совсем с 249 силами. Не будет такого нигде. Для бюджета  в Казахстане есть 4,0 бензин )