Печать

[AlexMen]

У меня первый 200-й дизель ездит уже 12 лет!!! Ничего с ним не случилось.
Ну закончится гарантия и что? В чем смысл менять проверенную временем машину на другой! по сути и концепции Крузак за 9-10 млн? Бред просто по мне.

[AlexMen]

С выходом дизеля апокалипсис цен на 300-ку только ухудшится.

[Францевич]

С выходом дизеля апокалипсис цен на 300-ку только ухудшится.

первое время дизеля будут впаривать круче чем сейчас бензин,,, тоже надо время,,, апокалипсис он в головах в большей степени

[Vinsent]

Сейчас на ТО у одного из дилеров, в шоу-руме три 300.
Две «юбилейки» по цене 10 080 и 10 060. Также одна Комфорт+ ровно 9 000.
Мой мастер сказал, что каждый день покупают)

мастер еще не то скажет)))) у них нет столько тачек в наличии, что бы каждый день хотя бы по одной штуке продавать))))

Вот-вот,...... Дилеры как чесали, так и чешут..... А народ от денег сума сошёл, если за такие бабки, барыгам на ровном месте, халявные деньги дарит....

[Францевич]

Такая шляпа восновном в Москве и Питере,,,, в регионах сумашедших бабок практически не осталось,,,, Москва наестся и все более менее стабилизируется с ценами и аппетитами ОД
Говорю как регионщик,,,, в регионах уже все чаще о свекле в винигрет задумываются чем о Ленд Крузерах за 10 мультов))

[Bsa]

У меня первый 200-й дизель ездит уже 12 лет!!! Ничего с ним не случилось.
Ну закончится гарантия и что? В чем смысл менять проверенную временем машину на другой! по сути и концепции Крузак за 9-10 млн? Бред просто по мне.

У меня пробеги большие и тяжёлые условия эксплуатации.
Если бы ездил по 10-15 в год, задерживал бы машины на 5-6 лет.
Пока могу это себе позволить. Наступят плохие времена - пересяду на авто попроще.
Мне нравится, когда я не трачу своё время на СТО..
С моей эксплуатацией даже Крузак придётся серьезно перетряхивать после 100000 км.
Я уже почти «созрел» на Дефендер, но пока повременю.

[nikanet]

У меня первый 200-й дизель ездит уже 12 лет!!! Ничего с ним не случилось.
Ну закончится гарантия и что? В чем смысл менять проверенную временем машину на другой! по сути и концепции Крузак за 9-10 млн? Бред просто по мне.

У меня пробеги большие и тяжёлые условия эксплуатации.
Если бы ездил по 10-15 в год, задерживал бы машины на 5-6 лет.
Пока могу это себе позволить. Наступят плохие времена - пересяду на авто попроще.
Мне нравится, когда я не трачу своё время на СТО..
С моей эксплуатацией даже Крузак придётся серьезно перетряхивать после 100000 км.
Я уже почти «созрел» на Дефендер, но пока повременю.

Судя по подписи авто 2018г. за 3 года 90т это не большой пробег. На 90т пробега нечего не сломалось (масло и колодки только), а на 100т уже все посыпется?)). У многих 150 и 200 по 300+ бегают и далеко не по асфальту в центре города. Очень крепкие и выносливые авто для которых 100т совсем не пробег и уж тем более что б все посыпалось...ИМХО

[Bsa]

Ну вот сейчас приговорили цилиндр КДСС (потек).
Ничего вечного нет.
Гарантия давно должна была закончится, просто простой был несколько месяцев - по независящим ..
35-40 тыс для не служебной машины считаю прилично. Если на ней не работать)
Когда был помоложе 50-60 наезжал в год.
Сейчас обычный пробег за 3 года 100-120. Пробеги не скручиваю, продаю быстро и дорого.
Предыдущий продал за ту же сумму в долларах, что и покупал.

[Alexxela]

У меня первый 200-й дизель ездит уже 12 лет!!! Ничего с ним не случилось.
Ну закончится гарантия и что? В чем смысл менять проверенную временем машину на другой! по сути и концепции Крузак за 9-10 млн? Бред просто по мне.

У меня пробеги большие и тяжёлые условия эксплуатации.
Если бы ездил по 10-15 в год, задерживал бы машины на 5-6 лет.
Пока могу это себе позволить. Наступят плохие времена - пересяду на авто попроще.
Мне нравится, когда я не трачу своё время на СТО..
С моей эксплуатацией даже Крузак придётся серьезно перетряхивать после 100000 км.
Я уже почти «созрел» на Дефендер, но пока повременю.

Судя по подписи авто 2018г. за 3 года 90т это не большой пробег. На 90т пробега нечего не сломалось (масло и колодки только), а на 100т уже все посыпется?)). У многих 150 и 200 по 300+ бегают и далеко не по асфальту в центре города. Очень крепкие и выносливые авто для которых 100т совсем не пробег и уж тем более что б все посыпалось...ИМХО

Поддерживаю, свою 200 продал на пробеге 254к, в принципе только расходники, в процессе эксплуатации серьезных поломок не было. Из тех что запомнилось: помпа по гарантии, приводной вал в сборе, ступичный подшипник, задние аморты… пожалуй все. За 9 лет эксплуатации неплохое качество и надёжность авто, ИМХО.

[AlexMen]

Если б не использовал Крузак по назначению, с бесконечными рыбалками, буксировками и ползанием по снегам и грязи, за эти деньги и не посмотрел на 300..
У меня ТО 90000, скоро конец гарантии на нынешнем.
Вроде и решил уже перейти на другую марку, обладающую нормальной раздаткой. Но гложет червь..
4 подряд японских джипа с нова, мозг ни один не выносил. Кроме колодок и ТО - не просили денег.
Подожду до зимы, если что поменяется в ценообразовании у Тойоты - гляну дизельный 300.

Тогда вам вот такой ждать надо!