Печать

[spb69]

Если не путаю, то с 3.6 битурбо уже несколько лет идёт LS  седан...

[Sanagu]

Расход по трассе 300-ки:



Получил 20.3 литра. Интенсивно-равномерная езда.

Клеёнка над рулем такая милая))
Ничо в таёте не меняется.

[Vivann]

Расход по трассе 300-ки:



Получил 20.3 литра. Интенсивно-равномерная езда.

Клеёнка над рулем такая милая))
Ничо в таёте не меняется.

Ну в 200ке она посимпатичнее будет). Ещё пластик задних воздуховодов в потолке огорчил, очень унылый

[Vtobus]

[@Prado]

Неожиданно…
<a href="https://www.youtube.com/v/ver5Suj9diM" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/ver5Suj9diM</a>

[AlexMen]

В ролике подтверждает даже проплаченый блогер, что тормозов у новой 300-ки недостаточно и он говорит, что их просто нет...я бы именно говорил, что с новым мощным мотором их недостаточно для быстрого и безопасного торможения.
И при увеличении мощности мотора почти в 2 раза оставить прежние суппорта это просчет, конечно, но текущим владельцам 200-ки ватная реакцией педали тормоза хорошо знакома. Тут машина без задержек стала тормозить, но тормозной путь по моим тестам приличный и излишний.

[AlexMen]

Еще прикольно, что на 300-ке нажал резко тормоз и машина аварийку сама включает, но не останавливается. Как паровоз.

[Францевич]

Еще прикольно, что на 300-ке нажал резко тормоз и машина аварийку сама включает, но нихрена не останавливается. Как паровоз.

так реализовано даааавно на дойчеавтопроме, наконец и здесь родили)))

[@Prado]

В ролике подтверждает даже проплаченый блогер, что тормозов у новой 300-ки недостаточно и он говорит, что их просто нет...я бы именно говорил, что с новым мощным мотором их недостаточно для быстрого и безопасного торможения.
И при увеличении мощности мотора почти в 2 раза оставить прежние суппорта это просчет, конечно, но текущим владельцам 200-ки ватная реакцией педали тормоза хорошо знакома. Тут машина без задержек стала тормозить, но тормозной путь по моим тестам приличный и излишний.

понял так, что поведение на асфальте не особо изменилось по сравнению с 200-м. за внедорожность нужно платить управляемостью. и вот отсюда опять мысли про необходимость избыточной внедорожности ))

[AlexMen]

В ролике подтверждает даже проплаченый блогер, что тормозов у новой 300-ки недостаточно и он говорит, что их просто нет...я бы именно говорил, что с новым мощным мотором их недостаточно для быстрого и безопасного торможения.
И при увеличении мощности мотора почти в 2 раза оставить прежние суппорта это просчет, конечно, но текущим владельцам 200-ки ватная реакцией педали тормоза хорошо знакома. Тут машина без задержек стала тормозить, но тормозной путь по моим тестам приличный и излишний.

понял так, что поведение на асфальте не особо изменилось по сравнению с 200-м. за внедорожность нужно платить управляемостью. и вот отсюда опять мысли про необходимость избыточной внедорожности ))

Смотря в чем? По рулежке и динамике очень сильные изменения в более комфортное состояние с запасом мощности при обгонах.