Печать

[Yeti777]

Кстати, сделал подлокотник небольшой на двери, очень удобно стало для левой руки

[Vtobus]

А вот на заднем сиденье места меньше чем на 200, что очень расстроила моих детей.

Сзади места меньше не стало, проверено рулеткой. Просто спинка сиденья, что перед глазами задних пассажиров, стала выше, воздух отбирает. Еще мониторы.

[UBILAR]

Gartung, раскажи о сравнительных ощущениях по сравнению с 200кой, пока свежи воспоминания.
Я, помнится, сразу почувствовал - на 200ке будто на табуретке сидишь и руль как то по-автобусному высокий что ли. Но это 2 года назад было

Двухсотка это вообще моя любимая машина, до последнего не хотел его продавать. Даже когда у меня был Ram я его держал как второй машиной, потому что не был уверен в Ram. Особенно обожал и обожаю его подвеску, ей пофиг на все ямки, кочки и выбоины.
Не устраивало 2,5 момента ))))
1. Динамикаразгона, что у дизеля, что у бензина. Я много езжу по трассе и езжу немного агрессивно и мне не его не хватало на обгонах (имеется виду на двухсторонних дорогах, кто живет в районе Урала и в сторону Новосибирска, тот поймет).
2. НЕ удобное сиденье. Одно сиденье САМОЕ не удобное, которое я вообще видел за свою жизнь. Перешил его с заменой пенолиться от лексус 570. Стало лучше, но все равно не то...
3. Это та половинка из 2,5 )))) Тяжелый руль. Я не могу понять, почему на 200 такой тяжелый руль...

Вообще не замечал такого

[Prado737]

Gartung, раскажи о сравнительных ощущениях по сравнению с 200кой, пока свежи воспоминания.
Я, помнится, сразу почувствовал - на 200ке будто на табуретке сидишь и руль как то по-автобусному высокий что ли. Но это 2 года назад было

Двухсотка это вообще моя любимая машина, до последнего не хотел его продавать. Даже когда у меня был Ram я его держал как второй машиной, потому что не был уверен в Ram. Особенно обожал и обожаю его подвеску, ей пофиг на все ямки, кочки и выбоины.
Не устраивало 2,5 момента ))))
1. Динамикаразгона, что у дизеля, что у бензина. Я много езжу по трассе и езжу немного агрессивно и мне не его не хватало на обгонах (имеется виду на двухсторонних дорогах, кто живет в районе Урала и в сторону Новосибирска, тот поймет).
2. НЕ удобное сиденье. Одно сиденье САМОЕ не удобное, которое я вообще видел за свою жизнь. Перешил его с заменой пенолиться от лексус 570. Стало лучше, но все равно не то...
3. Это та половинка из 2,5 )))) Тяжелый руль. Я не могу понять, почему на 200 такой тяжелый руль...

Подскажи, как подвеска 300-ки по сравнению с 200-кой, сильно жёстче?

[UBILAR]

Gartung, раскажи о сравнительных ощущениях по сравнению с 200кой, пока свежи воспоминания.
Я, помнится, сразу почувствовал - на 200ке будто на табуретке сидишь и руль как то по-автобусному высокий что ли. Но это 2 года назад было

Двухсотка это вообще моя любимая машина, до последнего не хотел его продавать. Даже когда у меня был Ram я его держал как второй машиной, потому что не был уверен в Ram. Особенно обожал и обожаю его подвеску, ей пофиг на все ямки, кочки и выбоины.
Не устраивало 2,5 момента ))))
1. Динамикаразгона, что у дизеля, что у бензина. Я много езжу по трассе и езжу немного агрессивно и мне не его не хватало на обгонах (имеется виду на двухсторонних дорогах, кто живет в районе Урала и в сторону Новосибирска, тот поймет).
2. НЕ удобное сиденье. Одно сиденье САМОЕ не удобное, которое я вообще видел за свою жизнь. Перешил его с заменой пенолиться от лексус 570. Стало лучше, но все равно не то...
3. Это та половинка из 2,5 )))) Тяжелый руль. Я не могу понять, почему на 200 такой тяжелый руль...

Подскажи, как подвеска 300-ки по сравнению с 200-кой, сильно жёстче?

Подвеска  на 20ых колесах на 300ке жестче чем на 18ых на 200ке

[Vtobus]

Prado737,
По моим ощущениям 300 юбилейка мягче чем 200ка 4.6 кдсс.
Езжу с амортизаторами, выставленными в режиме комфорт.
Немного на 120 прадо похож по мягкости.
Передняя ось вообще не шелохвнушись проезжает неровности, а вот задняя заметно "бухтит".

[Gartung]

Prado737, Подвеска на Юбилейке комфортная и имеет несколько регулировок. Но вот за счет 20 колес, она кажется не такой комфортной как на 200 с 18 колесами.

[UBILAR]

Prado737, Подвеска на Юбилейке комфортная и имеет несколько регулировок. Но вот за счет 20 колес, она кажется не такой комфортной как на 200 с 18 колесами.

Я бы не сказал что она не комфортная, просто чуть пожестче.

[5e96]

Prado737, Подвеска на Юбилейке комфортная и имеет несколько регулировок. Но вот за счет 20 колес, она кажется не такой комфортной как на 200 с 18 колесами.

Я бы не сказал что она не комфортная, просто чуть пожестче.

На грунтовку со стиральной доской надо выехать и ускориться до 40 км/ч хотя бы ))). Хоть и на 20, но все же внедорожник ).

[Gartung]

Prado737, Подвеска на Юбилейке комфортная и имеет несколько регулировок. Но вот за счет 20 колес, она кажется не такой комфортной как на 200 с 18 колесами.

Я бы не сказал что она не комфортная, просто чуть пожестче.

Вы немного не внимательно прочли. Я написал, что подсветка комфортная, но в сравнении с 200 на 18 дисках, все же чуть менее комфортная.... как раз за счет этих самых 20 дисков