Печать

[buildwell]

Ребята, стоит ли покупать TLC 200, 4,5 дизель с пробегом 245 тыс.км. или лучше бензин. Что надёжнее? ВЫРУЧАЙТЕ?

[Александр_72]

Ребята, стоит ли покупать TLC 200, 4,5 дизель с пробегом 245 тыс.км. или лучше бензин. Что надёжнее? ВЫРУЧАЙТЕ?

Тойота выпускает равнонадежные автомобили .что бензан что дизель . Весь вопрос в том .в каком состоянии вы их собираетесь купить.

[Samogon]

Смотря какой ценник.

[buildwell]

1,9 млн. Интересует его надёжность при должном уходе и хватит ли его ещё на 150-200 тыс. км. Просто у меня Прадо 150, дизель 3,0 АТ, 2013 г.в. с пробегом 155 тыс.км. Но вот захотелось TLC200. Предложили на обмен с доплатой в мою сторону

[Samogon]

Проверять, смотреть надо, но я бы крепко подумал. За деньги никто не берёт, люди пытаются возможно избавиться от машины путём обмена.

[azv]

Когда выбирал себе крузака , тож были два варианта прадик и двухсотка , обе от знакомых , и обе с пробегом в сотку , выбрал прадик , за двухсотку прибздел из за двигателя / по наслышке/ ломучий , может зря , время покажет.

[ziggy]

При нынешнем положении дел, рыночная цена с таким пробегом 2,5. Если машина от перекупа, то отказывайтесь, однозначно попадалово.

[Samogon]

При нынешнем положении дел, рыночная цена с таким пробегом 2,5. Если машина от перекупа, то отказывайтесь, однозначно попадалово.

Можно продавать 07го года с этим пробегом за эту сумму, а можно 13-14го года. Где логика по цене?

[ziggy]

 1,9 низ рынка, даже смотреть не стоит, нет там 245 км. и 150-250 на ней не проехать без серьезных вложений, плюс Вы правы, обмен еще один маячок, кручу-верчу обменять хочу. Не укупить (не продадут) в нынешних реалиях с указанным аутентичным пробегом и действительно внушительным остаточным моторесурсом за 1,9.  Что 2008, что 2013-14

[Kusma]

При нынешнем положении дел, рыночная цена с таким пробегом 2,5. Если машина от перекупа, то отказывайтесь, однозначно попадалово.

Это как вы определили, не зная год?