Печать

[@Prado]

Есть такая штука, как длинная рука или удочка. С помощью ее пара воришек легко обьсняет авто, что ключ именно в машине, даже поднесет его к кнопке! Один идет за хозяином и вещает сигнал ключа, второй ловит его около машины, открывает ее сигналом с вашего ключа, заводит и уезжает.
Чтобы такого не было, надо обязательно сигналкой придушить штатку после постановки в охрану. Тогда ваш авто превращается в кирпич, пока сигналка не распознает метку свою, которая не транслируется.

На Лексусах и вроде даже на Тойотах с 2015 есть штатный алгоритм противодействия через кнопки штатного брелка. Ссылки нельзя, но можно найти поиском «Штатная защита Lexus LX от угона удочкой-ретранслятором». ИМХО меткой сигналки подпереть удобнее, чтобы не делать этих лишних фрикций с брелком каждый раз.

[Vtobus]

1. При

Сейчас в сигналках стоит свой эмулятор ключа, прятать ключ в салон не нужно.

4. Допустим

У меня в прадо если открыть дверь через бесключевой доступ, то мотор заведенный дистанционно глохнет - нужно опять заводить кнопкой. В сигналке обходчик, спрятанного ключа нет.

Да, теперь понятно. В этом случае палец будет работать. Буду ставить сигналку

[Dima]

Это называется мягкая посадка, когда после автозапуска, сняв с охраны, садишься, жмешь кнопку и поехал, авто при этом не глохнет. Все это делается опытными установщиками - электронщиками. Требуются квалифицированные доработки по вживлению сигналки. У меня на LX так сделано, очень удобно. Никаких доп ключей прятать не надо, сигналка сама эмулирует ключ на время автозапуска. Заведенную на автозапуске машину, при правильно установленной сигналке, увезти не получится. Можно сделать, что при автозапуске будет только мотор молотить и климат, а все остальное - кирпич.

У меня именно так, ничего не загорается, в том числе дхо и фары ночью. Я специально сделал - что бы глохла, когда открываешь.

[SP SS]

Отпечаток пальца-это просто способ управления. А для блоков, отвечающих за запуск не важно, откуда пришел разрешающий сигнал. Так что по сути разницы нет, как машину снимают с охраны. Лишь бы биометрия не выходила из строя в морозы.

[Vtobus]

Отпечаток пальца-это просто способ управления. А для блоков, отвечающих за запуск не важно,

Но двигатель не запускается без пальца.

[SP SS]

Не двигатель запускается без пальца. Блок управления двигателем не работает, пока не получит сигнал на разрешение. Этот сигнал формирует блок. А вот блок может сформировать сигнал по разным событиям.

[Ros]

Прям какой-то туман попер.

[SP SS]

Да нет никакого тумана.
Все стандартно.
Двигатель заводится по сигналу, сформированному иммобилайзером.
И иммобилайзеру принципиально все равно, по какому событию он формирует этот сигнал.
Таких событий несколько, ВЧ чип в зоне действия, НЧ чип в зоне действия, отпечаток пальца. Разницы нет. Вместо отпечатка пальца могли бы сделать кодовый набор, что никак не увеличивает и не уменьшает стойкость.
Кроме того, стоит все-таки отметить, что угон как таковой, состоит из трех этапов.
1) Надо грамотно попасть в автомобиль.
2) Надо грамотно запустить двигатель
3) Надо уехать из точки "а", в точку "в"
Второй этап можно исключить, если машину берут на трос или везут эвакуатором.
Управление по отпечатку - лишь фишка, которой можно пользоваться, а можно и отказаться. Как управление по отпечатку телефоном. Всего лишь дополнительное событие.  На стойкость к угону не особо влияет.

[Yugin]

Никакого тумана нет .Покупатель ожидает , что машина с отпечатком будет заводиться только по его отпечатку .Ага .
М-маркетинг .
Автомобиль по -прежнему будет иметь возможность запуска извне  , в обход отпечатка  ,для автозапуска не потребуется захоронения ключа .
Мягкую посадку сможет реализовать непотоковый исполнитель НЕ работающий по доступным картам монтажа в свободном доступе "плюс-минус-кан ", а  опытный специалист с головою ,  имеющий в пользовании и умеющий их читать ,электросхемы .

[М71]

Помимо мягкой посадки, на дизельке можно забацать турботаймер хитрый: остановился, выключил зажигание, руль и кресло уехали, все погасло штатно, вышел, поставил на охрану штатно, а мотор молотит еще заданное время. Опять же для этого нужны определенные знания, которые зачастую недоступны для установщиков - дилеров.