Печать

[kemerovohunter]

Улыбнуло про волги - это уже совсе другая история не поддающеяся какоу либо здравому смыслу

Здравый смысл вообще понятие абстрактное. Я, как человек всю жизнь контактирующий с техникой, технической документацией итд, люблю когда свою точку зрения подкрепляют цифрами, исследованиями, или технической информацией. Есть достоверная информация о ресурсе двигателей 2.7 и 4.0? Или может дадите ссылку на результаты серьезных исследований? Аргументы "у соседа по гаражу, даче, работе" у меня, мягко скажем - не вызывают доверия. Вы уж извините.

Полностью согласен с вами ! Буду рыть нет искать факты с ответом не задержу . А в гаражах они наговорят!

[Максим .]

Предупреждаю я чайник, но разве количество цилиндров не показатель лучших характеристик и долговечности мотора.

[kemerovohunter]

У тепловоза мианеврового их всего четыре но прет сцуко . Саммое главное -это момент-крутящий момент.

[Viny]

...Я   так понимаю и привод там не постоянный полный , а задний парт -тайм, или не на всех?

Гаварю ж... знаток!!!
Чо такое "задний парт-тайм"?
И чО такое привод "постоянный полный"? Откудава он у верблюдофф )))))))))

[kemerovohunter]

Так вот я и спрашиваю чо это такое без постоянного полного привода

[Viny]

Так вот я и спрашиваю чо это такое без постоянного полного привода

Да пузотерка с клиренсом в "очЬко"

[antraks]

Предупреждаю я чайник, но разве количество цилиндров не показатель лучших характеристик и долговечности мотора.

нет.
Здесь очень очень много нюансов. Все очень индивидуально, и сравнению не подлежит (имхо)
Пример: Магистральный тягач, рядная дизельная надувная шестерка обьемом 11литров и моментом 1500н.м. 420л.с.
гарантированый ресурс 800000миль. как правило в среднем 1500000-1800000. И кап ремонт. Диапазон оборотов 1100-1600.
Мотоцикл что на аватарке. HONDA CBR600F2. Мотор. Рядная четверка с инерционным наддувом, обьем 0.6. 100л.с. Обороты рабочии 7000, отсечка очень часто 13500.(за вечер раз 40) ресурс мотора 250 тыс.км.
Снегоход тайга ст-500д (Россия) ресурс всего снегохода 8тыс.км. Это заявлено производителем. В мануале так и написано, после либо утилизация либо кап. ремонт.
К чему это я все.....

[kemerovohunter]

Предупреждаю я чайник, но разве количество цилиндров не показатель лучших характеристик и долговечности мотора.

нет.
Здесь очень очень много нюансов. Все очень индивидуально, и сравнению не подлежит (имхо)
Пример: Магистральный тягач, рядная дизельная надувная шестерка обьемом 11литров и моментом 1500н.м. 420л.с.
гарантированый ресурс 800000миль. как правило в среднем 1500000-1800000. И кап ремонт. Диапазон оборотов 1100-1600.
Мотоцикл что на аватарке. HONDA CBR600F2. Мотор. Рядная четверка с инерционным наддувом, обьем 0.6. 100л.с. Обороты рабочии 7000, отсечка очень часто 13500.(за вечер раз 40) ресурс мотора 250 тыс.км.
Снегоход тайга ст-500д (Россия) ресурс всего снегохода 8тыс.км. Это заявлено производителем. В мануале так и написано, после либо утилизация либо кап. ремонт.
К чему это я все.....

8 тысяч и все и это максимальный ресурс?

[Максим .]

Думал, что у двух одинаковых по весу, бензиновых машин. 4 и 6 горшков. По моему логично кто помрёт быстрей. Дизель другая история .

[antraks]

kemerovohunter,
Да, и все. но есть экземпляры которые вроде ходят до 11тыс.км. но их еденицы.и то не кто не видел.