Печать

[сервер]

Всем добрый день! конечно в новых реалиях покажется странно заводить такие темы,но жизнь идет жизнь продолжается и интересоваться окружающим миром это и есть часть нашей жизни.Теперь по теме: имея за плечами 10т км на юбилейке в ожидании прохождения ТО протестил для сравнения как говорится из седла в седло GR Sport! Если пересесть из одной машины в другую-то абсолютно одно и то же если бы не эмблемка на руле то даже и не понять.Различия начинаются с первого торможения!не клюет,не валится в повороте.не козлит на 150 не такая если можно так сказать зубодробилочка на небольшой скорости по мелким неровностям! Одним словом -та самая подвеска которой не хватает на юбилейке.Юбилейка конечно выглядит солиднее снаружи но в движении изнутри по сравнению с gr-ведро! Совет тем кто будет рассматривать эти варианты-подумайте и обязательно попробуйте обе машины и решите для себя .GR это не только четыре блокировки это более комфортная машина и для городских поездок,правда чуток страшноватая.Это чисто мое мнение ,может пока и на эмоциях.

[Vtobus]

Люди (infocar в ютубе, например) поговаривают об обратном. Там подробно уделили внимание тому, как по их словам GR потряхивает на мелких неровностях, а юбилейка их глотает. Замеряли какие-то амплитуды (правда смартфоном ) и пр. Короче вывод у них был такой: кто ждет фирменных ощущений подвески 200го, он их не увидит на 300м: GR жесткий, Юбилейка - более менее близко к 200му.
А так, кто пересядет с 200ки на 300, тот может сразу заметить как передняя ось стала лучше, а вот задняя - при проезде мелких неровностей какое-то мелкое затухающее дрожание сзади есть. Когда кочки становятся большими, то дрожание пропадает.

[сервер]

каждому надо попробовать самому,это мои ощущения!опыт до юбилейки -200й с 13 года 8 лет без пневмы с кдсс поверьте во много раз комфортнее юбилейки,а вот gr более приближен к 200 по подвеске. Ощущения блогеров которые катали на пробниках по паре дней думаю не стоит считать адекватными.мнения людей которые по несколько лет юзают эти машины и чуствуют каждую её жилу-вот что адекват.Давайте ,есть ещё практики?

[Vtobus]

Я уже подзабыл как там было на 200ке, самому интересно. То времени нет, то рядом знакомого нет на 200м, чтоб сравнить, вспомнить.
А так, я по зиме поставил режим Comfort, самый раз для меня, летом как то разницы не видно, но зимой с ее неровным рельефом, разница заметна. Кстати "Comfort" с английского лишь во втором значении "комфорт" значит, а первое - "утешение"

[сервер]

200 и gr лежачий полицейский задняя ось - при наезде жопа приподнялась-отпустилась всё -отработала! юбилейка: наезжаем-приподнялась,отпустилась И ЕЩЁ РАЗ приподнялась отпустилась(как бля на качелях)причем что комфорт что спорт,только в спорте ещё и жоще это всё.а на скорости как бл.по волнам вверх вниз вверх вниз.

[Vtobus]

Может в шинах дело? Какие стоят, там и там?

[Desertino]

GR не могу сравнить с 200, тк была 150. По сравнению с 150 подвеска более "мускулистая" и собранная, ямы на 150 проходятся с большей тряской и буханьем неподрессоренных масс (колеса практически одинаковые). По трассе пока сильно не гонял, 150 был с пневмой и КДСС, чётко пёр до отсечки, без раскачки и кренов, без подруливаний. Надеюсь, этот будет не хуже.
Но выбор мой был в основном из-за блокировок, меньших свесов и меньшей гламурности облика, относительно юбилейки. И дизель- из-за меньшей форсировки относительно бензина, чугунного блока, экономичности. Надеюсь, угадал.

[Vtobus]

Ощущения блогеров которые катали на пробниках по паре дней думаю не стоит считать адекватными

Да не, тот с Инфокара, сам в повседневке катает на 200м, нормально так сравнивает.

[Vtobus]

<a href="https://youtube.com/v/sQqTIwjBQB0" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/sQqTIwjBQB0</a>
Интересное наблюдение на 19:52 минуте.
Он говорит, что GR с Е-КДСС в поворотах более валкая, чем "юбилейка" без е-КДСС и без адаптивных аморотизаторов.

[Vtobus]

Автралийцы заявляют что GR заваливается больше чем простая версия без екдсс. Чему сами удивлены

[Ros]

Могли бы фото на одном и том же месте сделать, а то одна на входе в поворот, вторая на выходе.

[Desertino]

Автралийцы заявляют что GR заваливается больше чем простая версия без екдсс. Чему сами удивлены

Показометр заклинило =) где данные измерений?

[Vtobus]

Могли бы фото на одном и том же месте сделать, а то одна на входе в поворот, вторая на выходе.

Это скриншот с видео. Видео см постом выше.

[UBILAR]

GR в светлом цвете выглядит как подрезанная спереди , в темных нормально мне кажется . С другой стороны темные буквы и все остальное лучше выглядят на светлом

[5e96]

Заезжал к дилеру за расходниками и видел на автовозе свежие 300-ки 22 года.
На белых кузовах комплектаций неGR - черные зеркала, ручки дверей и буквы. Смотрится неплохо.

[300er]

GR в светлом цвете выглядит как подрезанная спереди , в темных нормально мне кажется . С другой стороны темные буквы и все остальное лучше выглядят на светлом

Смотрится нормально, даже к чёрным дискам привык

[5e96]

Смотрится нормально, даже к чёрным дискам привык

Смотрится великолепно, особенно в реале. Не наша бы пылища - взял бы себе такую не задумываясь.

[300er]

В тему. Понравился обзор на GR. Открыл для себя массу нового
<a href="https://youtube.com/v/S83mXbV4osE" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/S83mXbV4osE</a>

[Prado737]

А чем отличается "комфорт +" от GR?
И там и там кдсс, и на обоих все три блокировки

[300er]

А чем отличается "комфорт +" от GR?
И там и там кдсс, и на обоих все три блокировки

Внешне как юбилейка, только без хрома, на 18 серебристых колесах, дисплей вроде как поменьше и нет задней вентиляции.
Емнип, так было в конце 2021

[Vtobus]

А чем отличается "комфорт +" от GR?
И там и там кдсс, и на обоих все три блокировки

По экстерьеру :
  - нет люка,
  - нет задних секвентальных поворотников
   - другие обвес, решетка, эмблемки
По интерьеру:
   -экокожа везде,
   - нет подогрева 2го ряда
   - нет ветиляции 2го ряда
   - нет памяти вод.сиденья
   - нет памяти рулевой колнки
   - нет HUD
   Все остальное одинаковое

[Prado737]

А чем отличается "комфорт +" от GR?
И там и там кдсс, и на обоих все три блокировки

По экстерьеру :
  - нет люка,
  - нет задних секвентальных поворотников
   - другие обвес, решетка, эмблемки
По интерьеру:
   -экокожа везде,
   - нет подогрева 2го ряда
   - нет ветиляции 2го ряда
   - нет памяти вод.сиденья
   - нет памяти рулевой колнки
   - нет HUD
   Все остальное одинаковое

Теперь понятно.
Значит по технической части отличий нет

[СЕРЬГАН]

Привет всем! Есть вопрос. В выходные,на охоте, опять(третий раз уже) отстегнул нижнюю часть переднего бампера,как называется,не знаю точно. Может губа бампера,может юбка, короче ХЗ. А вопрос такой? У меня ЮБИЛЕЙКА и бампер низкий, а вот у GR-ки бампера со скосом, под бездорожье. Отсюда вопрос? подойдёт ли нижняя часть бампера от GR-ки на Юбилейку? Смотрел фото обеих бамперов и как будто должОн встать GRский без проблем, но никак не удаётся практически поставить рядом обе машины!!! и детально рассмотреть. У нас в городе GR всего - ОДЫН ШТУК. А так установить от GR нижние части обоих бамперов и огонь! Как то так!

[ThreeHundred]

Привет всем! Есть вопрос. В выходные,на охоте, опять(третий раз уже) отстегнул нижнюю часть переднего бампера,как называется,не знаю точно. Может губа бампера,может юбка, короче ХЗ. А вопрос такой? У меня ЮБИЛЕЙКА и бампер низкий, а вот у GR-ки бампера со скосом, под бездорожье. Отсюда вопрос? подойдёт ли нижняя часть бампера от GR-ки на Юбилейку? Смотрел фото обеих бамперов и как будто должОн встать GRский без проблем, но никак не удаётся практически поставить рядом обе машины!!! и детально рассмотреть. У нас в городе GR всего - ОДЫН ШТУК. А так установить от GR нижние части обоих бамперов и огонь! Как то так!

Дилер должен знать, его кузовной цех

[СЕРЬГАН]

Да них......................................Я они НИЧЕГО не знают и знать НЕ ХОТЯТ! Достали уже, едешь на сервис и рассказываешь что и как делать!

[ThreeHundred]

Да них......................................Я они НИЧЕГО не знают и знать НЕ ХОТЯТ! Достали уже, едешь на сервис и рассказываешь что и как делать!

да, я у своего спросил, не знают.
Надо живьем сравнивать

[сервер]

Привет всем! Есть вопрос. В выходные,на охоте, опять(третий раз уже) отстегнул нижнюю часть переднего бампера,как называется,не знаю точно. Может губа бампера,может юбка, короче ХЗ. А вопрос такой? У меня ЮБИЛЕЙКА и бампер низкий, а вот у GR-ки бампера со скосом, под бездорожье. Отсюда вопрос? подойдёт ли нижняя часть бампера от GR-ки на Юбилейку? Смотрел фото обеих бамперов и как будто должОн встать GRский без проблем, но никак не удаётся практически поставить рядом обе машины!!! и детально рассмотреть. У нас в городе GR всего - ОДЫН ШТУК. А так установить от GR нижние части обоих бамперов и огонь! Как то так!

вот тут узнайте:

[СЕРЬГАН]

Доброго утра,всем! Хороший,дельный,правильный совет от СЕРВЕРа!!! Сегодня позанимаюсь этим вопросом, хотя пока был на охоте-рыбалке, ребята всё восстановили, но всё равно буду думать о замене на GR/

[Vtobus]

Доброго утра,всем! Хороший,дельный,правильный совет от СЕРВЕРа!!! Сегодня позанимаюсь этим вопросом, хотя пока был на охоте-рыбалке, ребята всё восстановили, но всё равно буду думать о замене на GR/

Там похоже тогда и задний бампер менять надо будет. Не очень будет когда перед - подкошенный, а зад - низкий. Может и пороги.
Проше отказаться от рыбалки

[СЕРЬГАН]

Привет всем! Отказаться от охоты и рыбалки врядли получится! Под охоту и рыбалку есть ессссстественно и транспорт специальный и флот! Просто в этот раз как то очень быстро решили прямо с трудовой вахты(офиса) сбегать в пойму(снаряга была под рукой), да и тут рядом совсем, а там, между Волгой и Ахтубой фермера покосили всю траву на сено,ну естественно обзор полный,вот и срезали где можно дорогу, так как видимость хорошая,смотрели где,в каком еричке водичка есть, уточка где,фазанчик! Ну и не заметил одну ямку,может отвлёкся на что? и зацепил  левым краем, юбка и отстегнулась моментально!!! А так конечно в гом...ны я на юбилейке не лазаю,как уже говорил,есть на чём глину помесить! да по овражкам,балочкам, полям и пойме покататься.

[ThreeHundred]

300ка не охотничья нифига. Ну в смысле транспортировать тушку охотника на базу в тверских или ярославских пердях - отличный вариант, потом прицеп с мясом домой отволочь - тоже.
А дальше стихия уазов, по точкам стрелков ставить - ченить попроще надо