Если бы китайцы продавали под 0.01% с первичным взносом 20% и сделали как Лисян у себя в КНР пожизненную гарантию на батарею,акпп и двигатель, для первого владельца,к ним в салоны в очередь бы записывались за месяц,как в мфц за загранпаспортом. Ну а так как на нашем рынке конкурентов у них практически нет,то и напрягаться им незачем.