Печать

[92RUS]

Чтобы не попасть на подделку покупаю в официальном интернет-магазине LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30
Уже 3й раз его заливаю, отличное масло. От замены до замены ничего не доливаю. У него допуск C2/C3, как раз для нашего дизеля с сажевым фильтром подходит. Цена сейчас 2 278 руб. за канистру 4л., что очень приятно на фоне ценника импортных масел.

[rubo979⛽️]

Да все вроде так, и ценник и допуск. Только как то не очень хвалят его

[92RUS]

Да все вроде так, и ценник и допуск. Только как то не очень хвалят его

На яндекс маркете у этого масла оценка 4,8 из 5. На ойл клубе тоже хорошие результаты по анализам отработанного масла на Прадо 150 после 6000 км пробега и ТЛК 200 после 3000 км.

[rubo979⛽️]

Ну Яндекс маркет не показатель, а вот на Ойл клубе обязательно почитаю

[rubo979⛽️]

Вывод: Начну с минусов. Я не знаю почему операторы блендинга стараются сделать масло низковязким. Нужна вязкость 12, делают одиннадцать. Масло для дизелей должно быть густое, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и требуемую вязкость HTHS. Тоже самое с золой сульфатной, немного, но превышает. Я конечно сейчас придираюсь, это все не критично для двигателя. Но хотелось бы обратить на это внимание. В остальном хорошее отечественное масло.

[rubo979⛽️]

Это цитата про Лукойл с Ойл клуба. В принципе не плохое масло

[rubo979⛽️]

А вот отработанное как то не очень. Не буду выкладывать цитаты, кому надо прочтет сам

[92RUS]

Это цитата про Лукойл с Ойл клуба. В принципе не плохое масло

В остальном хорошее отечественное масло.
[/quote]

За эту цену оно замечательное 
Как говорят в Одессе: "а шо вы хотели за эти деньги?" 

[arrows]

Масло для дизелей должно быть густое,

Это глупость полнейшая, масло должно быть требуемой вязкости, которую производитель прописал.
А с такой логикой 60-ку надо лить, она же гуще, значит лучше для дизеля.

[rubo979⛽️]

Коллеги, я повторяю это ЦИТАТА с сайта Ойл клуба. Прошу не кидаться на глашатая