Печать

[Лоцман]

Интересно, 2.8 дизель у 250го будет с мочевиной или без ?

Для рынка ЕС только с мочевиной. 150й уходящий тоже только на мочевине.

Тоже от рынка зависит. С 200 сильным мотором и без мочевины есть. Даже без егр есть.

Без ЕГР-это евро2,3. Новый Год конечно хороший праздник,но не настолько,чтобы и без AdBlue и без ЕГР)) Такие подарки в Африку пойдут. Там лошадей где-то 220 уже должно быть без всей этой зелени.

Здесь года полтора назад обладатель 2,8 отписывался, даже фото вроде выкладывал. Купил его где-то в Омане, или в Эмиратах для оманского рынка. ЕГР  не было.

Ничего себе. Надо будет под плиту как-нибудь заглянуть. Но я так скажу. Дискарь без сажевого и с глушеными ЕГР-рядом спокойно стоять можно,вообще не напрягает( Вебасто не в счёт, она видимо с завода на угле работает).Крузак-выхлоп воняет так, как 20-летний ДТ-75. Дизель с одной заправки. Может там и катализатора нет нихрена. Или в Тойоте так и должно быть,все из говна и палок,зато едет и не ломается?

Прогретый воняет? Может правда катализаторов нет. Читал, что такие кондовые комплектации без катализаторов для Африки делают.
У меня на 1KD егр отлючен, но катализатор есть, на холодную запах как от того дт-75 есть (но он и с егр вонял также), а если полностью прогрет - почти не ощущается.

[Otard]

Лоцман,

Обе машины утром заводишь,совсем разный запах выхлопа. Очень сильно отличается.В Крузаке катализатор видимо такой, на троечку. Какой-то стоит,потому что Вебасто без катализатора,там вообще жесть. Вот Крузак посередине между Вебасто и Дискарём.Зато для двигателя наверное чистое здоровье!

[Otard]

3.3 нет без ЕГР. Можно не смотреть.

В зависимости от того, каким экологическим нормативам соответствует конкретный автомобиль, система снижения выбросов может иметь разную степень сложности: EGR, EGR+DOC, EGR+DPF, EGR+SCR-DPF

[Otard]

Корейцы сейчас рожают что указать в запрете на вывоз авто из Кореи в РФ до 2-х литров или до 2.5. То ли 15 января,то ли 17 будет окончательный вариант. Логистика будет дорожать.

[Лоцман]

Ну да, нас это не остановит, только цена вырастет...

[Otard]

Сегодня с таможни сообщили. Перед новым годом в очередной редакции по утилю из понятия,что считается ввезённым авто для личного пользования,убрали фразу "ввезённые после 1 августа 2023 года". Раньше 12 мес до продажи отсчитывались от даты списания утиля в ТПО для авто после 1 августа,кто раньше,их 12 мес не касались. Теперь все. Так что при покупке авто теперь надо обратить внимание, либо полный утиль,либо более 12 мес,чтобы покупателю не встрять на полный утиль. Вчера они типа этот вопрос детально обсуждали. Всё написано размыто,но трактуется есс-но в пользу ФТС.

[Alexey79]

Сегодня с таможни сообщили. Перед новым годом в очередной редакции по утилю из понятия,что считается ввезённым авто для личного пользования,убрали фразу "ввезённые после 1 августа 2023 года". Раньше 12 мес до продажи отсчитывались от даты списания утиля в ТПО для авто после 1 августа,кто раньше,их 12 мес не касались. Теперь все. Так что при покупке авто теперь надо обратить внимание, либо полный утиль,либо более 12 мес,чтобы покупателю не встрять на полный утиль. Вчера они типа этот вопрос детально обсуждали. Всё написано размыто,но трактуется есс-но в пользу ФТС.

Первым получит неприятный сюрприз тот кто ввëз авто в Россию на своё имя.
Претензии ФТС будут в первую очередь к нему.
Вообще закон обратной силы не имеет,  закон ухудшающий положение тем более не может быть распространён на отношения возникшие до его вступления в силу.

[Dimzoid]

Сегодня с таможни сообщили. Перед новым годом в очередной редакции по утилю из понятия,что считается ввезённым авто для личного пользования,убрали фразу "ввезённые после 1 августа 2023 года". Раньше 12 мес до продажи отсчитывались от даты списания утиля в ТПО для авто после 1 августа,кто раньше,их 12 мес не касались. Теперь все. Так что при покупке авто теперь надо обратить внимание, либо полный утиль,либо более 12 мес,чтобы покупателю не встрять на полный утиль. Вчера они типа этот вопрос детально обсуждали. Всё написано размыто,но трактуется есс-но в пользу ФТС.

Я привез летом авто , растоможил 24 июля2023 , эптс получил 02 августа , продал 10го августа , теперь получается выставят доплату до полного утиля ?

[Otard]

Сегодня с таможни сообщили. Перед новым годом в очередной редакции по утилю из понятия,что считается ввезённым авто для личного пользования,убрали фразу "ввезённые после 1 августа 2023 года". Раньше 12 мес до продажи отсчитывались от даты списания утиля в ТПО для авто после 1 августа,кто раньше,их 12 мес не касались. Теперь все. Так что при покупке авто теперь надо обратить внимание, либо полный утиль,либо более 12 мес,чтобы покупателю не встрять на полный утиль. Вчера они типа этот вопрос детально обсуждали. Всё написано размыто,но трактуется есс-но в пользу ФТС.

Я привез летом авто , растоможил 24 июля2023 , эптс получил 02 августа , продал 10го августа , теперь получается выставят доплату до полного утиля ?

Может тех, кто уже успел оформить и продать, не тронут. Если честно минпромторг с этими поправками на поправки взимания утиля уже рассмешили всех кого только можно. Просто сегодня услышал это непосредственно из уст таможни.

[Otard]

Я привез летом авто , растоможил 24 июля2023 , эптс получил 02 августа , продал 10го августа , теперь получается выставят доплату до полного утиля ?

Как мне объяснили им важна дата списания утильсбора,которая стоит в ТПО. Какого числа ЭПТС их не волнует. Исходя из их обсуждений и умозаключений, срок владения меньше года-это "комерция". Число,от которого эти поправки пляшут,они видимо теперь вертели. Вроде из разъяснений,требование о доплате  прилетит новому владельцу. А ответственные за этот сбор-ФТС. Время покажет.Пока рано ещё. Поправка последняя по утильсбору вроде 21.12.2023 только вышла.