Печать

[Otard]

У пиндосов продажи на GX550 открыты.Цены при предзаказе соответсвуют обещаным,но он там полупустой. Что Лакшери+,что Овертреил+,не говоря уже о премиум,премиум+ и лухари без плюс. Идёт доплата за некоторые цвета 850 $,релинги на крышу четыреста пятьдесят вроде,подогрев задних сидений 440,мониторчики,провода,цвет салона,в Овертреилах нет Марк Левинсон,надо добавлять и так далее.Плюс у них платная доставка до дилера,плюс это цена без налога. На примере одного штата город+8%,пригород+6%. Более менее что-то там собрали из 77 т.$ стартовых прайс вышел 92 и 93 за Лакшери + и Овертрейл+ соответственно. И это не полный.В итоге полный так и будет как 300-й максимальный стоить +-,если не дороже.

[arrows]

У пиндосов продажи на GX550 открыты.Цены при предзаказе соответсвуют обещаным,но он там полупустой. Что Лакшери+,что Овертреил+,не говоря уже о премиум,премиум+ и лухари без плюс. Идёт доплата за некоторые цвета 850 $,релинги на крышу четыреста пятьдесят вроде,подогрев задних сидений 440,мониторчики,провода,цвет салона,в Овертреилах нет Марк Левинсон,надо добавлять и так далее.Плюс у них платная доставка до дилера,плюс это цена без налога. На примере одного штата город+8%,пригород+6%. Более менее что-то там собрали из 77 т.$ стартовых прайс вышел 92 и 93 за Лакшери + и Овертрейл+ соответственно. И это не полный.В итоге полный так и будет как 300-й максимальный стоить +-,если не дороже.

Ну GX550 это все же не тойота, а лексус, он дороже стоит только из-за названия.
Прадик теоретически должен быть дешевле в той же комплектации.

[Otard]

Так а что там угадывать... В европе цены на FE есть. У нас на десятку получается дороже выйдет если сейчас.110 за FE минимум. Между комлектациями у пиндосов у Лексуса до налогов +- пятёрка. 63-68-73-77(+). У 250-го +- такая же разница будет.Вот и вся математика. Даже если он в Дубае будет 85,это сейчас 110 и выходит. Таможня уже по-любому дороже чем на 150-го будет на пятак. Это даже без логистики и прочих мелочей.

[arrows]

Так а что там угадывать... В европе цены на FE есть. У нас на десятку получается дороже выйдет если сейчас.110 за FE минимум. Между комлектациями у пиндосов у Лексуса до налогов +- пятёрка. 63-68-73-77(+). У 250-го +- такая же разница будет.Вот и вся математика. Даже если он в Дубае будет 85,это сейчас 110 и выходит. Таможня уже по-любому дороже чем на 150-го будет на пятак. Это даже без логистики и прочих мелочей.

Это и так понятно с доставкой и утилем новым ценник выйдет как на 300-ку.
 Посмотрим, когда появится на дорогах, что он из себя представляет.

[Otard]

Так а что там угадывать... В европе цены на FE есть. У нас на десятку получается дороже выйдет если сейчас.110 за FE минимум. Между комлектациями у пиндосов у Лексуса до налогов +- пятёрка. 63-68-73-77(+). У 250-го +- такая же разница будет.Вот и вся математика. Даже если он в Дубае будет 85,это сейчас 110 и выходит. Таможня уже по-любому дороже чем на 150-го будет на пятак. Это даже без логистики и прочих мелочей.

Это и так понятно с доставкой и утилем новым ценник выйдет как на 300-ку.
 Посмотрим, когда появится на дорогах, что он из себя представляет.

Ну полная 300-ка подороже,чем 250 FE. Тыщ 25-30 разница,если в 110 FE влезет. Но...
Максимальный 150-й там сейчас 68,а не 90-100 как там будет 250-й)) В Грузии дизель,а в Дубае  вообще бензин 4.0 Лимитед. Разница в цене со 150-м конечно жесть. GX 2023 тоже кстати по 68,комплектация наверное средняя.

[tarkuss69]

Так а что там угадывать... В европе цены на FE есть. У нас на десятку получается дороже выйдет если сейчас.110 за FE минимум. Между комлектациями у пиндосов у Лексуса до налогов +- пятёрка. 63-68-73-77(+). У 250-го +- такая же разница будет.Вот и вся математика. Даже если он в Дубае будет 85,это сейчас 110 и выходит. Таможня уже по-любому дороже чем на 150-го будет на пятак. Это даже без логистики и прочих мелочей.

Цен ещё нет. Говорил с дилером сегодня, цены обещают только в мае:) Первые поставки - конец 3го квартала.

[Otard]

Так а что там угадывать... В европе цены на FE есть. У нас на десятку получается дороже выйдет если сейчас.110 за FE минимум. Между комлектациями у пиндосов у Лексуса до налогов +- пятёрка. 63-68-73-77(+). У 250-го +- такая же разница будет.Вот и вся математика. Даже если он в Дубае будет 85,это сейчас 110 и выходит. Таможня уже по-любому дороже чем на 150-го будет на пятак. Это даже без логистики и прочих мелочей.

Цен ещё нет. Говорил с дилером сегодня, цены обещают только в мае:) Первые поставки - конец 3го квартала.

Если FE в среднем продали по предзаказу по 90 евро,потом такие будут по шестьдесят?

[tarkuss69]

Так а что там угадывать... В европе цены на FE есть. У нас на десятку получается дороже выйдет если сейчас.110 за FE минимум. Между комлектациями у пиндосов у Лексуса до налогов +- пятёрка. 63-68-73-77(+). У 250-го +- такая же разница будет.Вот и вся математика. Даже если он в Дубае будет 85,это сейчас 110 и выходит. Таможня уже по-любому дороже чем на 150-го будет на пятак. Это даже без логистики и прочих мелочей.

Цен ещё нет. Говорил с дилером сегодня, цены обещают только в мае:) Первые поставки - конец 3го квартала.

Если FE в среднем продали по предзаказу по 90 евро,потом такие будут по шестьдесят?

А кто его знает, что там дальше будет? Но сама форма продажи как бы намекает на завышенный ценник. Но в условиях инфляции ценник к моменту продаж вполне может достичь этого уровня.

[Otard]

Если в GX 2024 кожа только в Лакшери и Лакшери+,а в остальных 4-х искусственная NuLuxe,то в 250 видимо если что то натуральное и будет,то только в FE. Если даже в Лексус надо докупать холодильник и подогревы з.сидений и даже рейлинги,если блокировка з.диффа есть в GX только в Овертрейл,что тогда будет представлять из себя не фёст эдишн в 250-м?

[tarkuss69]

Если в GX 2024 кожа только в Лакшери и Лакшери+,а в остальных 4-х искусственная NuLuxe,то в 250 видимо если что то натуральное и будет,то только в FE. Если даже в Лексус надо докупать холодильник и подогревы з.сидений и даже рейлинги,если блокировка з.диффа есть в GX только в Овертрейл,что тогда будет представлять из себя не фёст эдишн в 250-м?

Мне кажется, что каждый поставщик на каждый рынок в ЕС сам формирует комплектации. Я несколько раз сталкивался с тем, что скажем в Латвии машины отличались по комплектациям с нашими. Немецкие машины, тоже другая история. Посмотрим, что будет в итоге. Но самая дешёвая версия вызывает самый большой интерес:)