Печать

[UBILAR]

По инфинити все хорошо, кроме фар. Не нра, когда фары - в бампере, а там где фары должны быть - лишь дхо.

По Инфинити все хорошо , плохо что это Ниссан 

[SergoBSA]

Лексуса вживую видел внутри.Тойота-Тойотой.

Если ты про новый LX600, то там всё дорого-богато-хорошо (даже доводчики дверей есть), продают сейчас в Москве за 20,5млн.

[Otard]

Лексуса вживую видел внутри.Тойота-Тойотой.

даже доводчики дверей есть

100 000 рублей нормальные с установкой в штатные места.

[Andy1]

Японцы для японии стартанули. 03.2024
По проге на японцах не будет лейба PRADO. Или ошибка, что маловероятно. Или в японии будет идти как LANDCRUISER 250/  А "прадо" останется для европы, Ближнего Востока, Китая, Австралии..

[Vlad196]

По проге на японцах не будет лейба PRADO.

Даже без третьего лейба, цена этих буковок впечатляет... 

[Andy1]

По проге на японцах не будет лейба PRADO.

Даже без третьего лейба, цена этих буковок впечатляет... 

Да ладно, 1300р за позицию. Норм. Это не наклейка Ровера за 45 тр.
или речь об аппарате с буковками?

[Otard]

250-й в РФ  будет видимо только китайский гибрид. С 23 марта Польша не пропускает авто объемом > 1.9 и свыше 50 тыщ на РБ и РФ,Грузия и Казахстан тоже не могут проехать. Литва >1.5 литра не пропускает,но видимо вся прибалтика радостно ввоз закроет,Финляндия наглухо закрыта. Грузии и Казахстану тоже выбора не оставят,Корея в феврале запрет ввела. Останется только Китай с гибридами или Дубай через Иран в Астрахань или напрямую Владивосток и Питер. И всё. Лазеек для ввоза всё меньше и меньше,цены всё дороже и дороже. Скоро Прадо и Крузак будут такой же несбыточной мечтой,как квартира с видом на Кремль.

[Bsa]

250-й в РФ  будет видимо только китайский гибрид. С 23 марта Польша не пропускает авто объемом > 1.9 и свыше 50 тыщ на РБ и РФ,Грузия и Казахстан тоже не могут проехать. Литва >1.5 литра не пропускает,но видимо вся прибалтика радостно ввоз закроет,Финляндия наглухо закрыта. Грузии и Казахстану тоже выбора не оставят,Корея в феврале запрет ввела. Останется только Китай с гибридами или Дубай через Иран в Астрахань или напрямую Владивосток и Питер. И всё. Лазеек для ввоза всё меньше и меньше,цены всё дороже и дороже. Скоро Прадо и Крузак будут такой же несбыточной мечтой,как квартира с видом на Кремль.

Пересядем на Танки. Ли и Джетуры…что еще остается? Главное из точки А в точку Б сможем переместиться.
Судьба Кубы нас не ждёт, спасибо китайским товарищам.
А пока не тужим и ездим на своих авто.

[Otard]

250-й в РФ  будет видимо только китайский гибрид. С 23 марта Польша не пропускает авто объемом > 1.9 и свыше 50 тыщ на РБ и РФ,Грузия и Казахстан тоже не могут проехать. Литва >1.5 литра не пропускает,но видимо вся прибалтика радостно ввоз закроет,Финляндия наглухо закрыта. Грузии и Казахстану тоже выбора не оставят,Корея в феврале запрет ввела. Останется только Китай с гибридами или Дубай через Иран в Астрахань или напрямую Владивосток и Питер. И всё. Лазеек для ввоза всё меньше и меньше,цены всё дороже и дороже. Скоро Прадо и Крузак будут такой же несбыточной мечтой,как квартира с видом на Кремль.

Пересядем на Танки. Ли и Джетуры…что еще остается? Главное из точки А в точку Б сможем переместиться.
Судьба Кубы нас не ждёт, спасибо китайским товарищам.
А пока не тужим и ездим на своих авто.

Кстати про Лисяны. Корейцы показали Полисад 2025. Морда один в один Ли,а корма нечто несуразное и несочитающееся,вообще непонятно из под какого курева. Корейцы ещё не вышли,а уже на пару-тройку лет опаздали. Они так то уже сбитый лётчик,а в сегменте элекричек и гибридов им вообще делать нечего. Так они какой-то свой нишевый блудняк выпускали для определённого круга покупателей,а теперь как растерялись. Раньше за японцами плелись,а тут мимо китайцы на гиперзвуке пролетели,как вчера Цирконы всего за 3 минуты. У нас эскалатор в метро едет 5-ть. Еще несколько лет и будут исключительно на свой корейский рынок только работать.
Внутренний китайский рынок наверное ещё только премиум европейский импортирует,а всё остальное импортное там уже,скорее всего, и не нужно. Возможно и 250-й со своей ценой нормально нигде не зайдёт. По 300-м наши официалы говорят,что  их нереально мало, по сравнению с 200-ми.

[Andy1]

Пересядем на Танки. Ли и Джетуры…что еще остается? Главное из точки А в точку Б сможем переместиться.
Судьба Кубы нас не ждёт, спасибо китайским товарищам.
А пока не тужим и ездим на своих авто.

История: купил чел Li7, бумс. сработали подушки. как  обычно - собрали. не заводится (прошивки). на завод. ответ - в помойку. Упс.
100 тыс пробега будет - электродвигатели колес под замену.
Омода... проблем море. решений- чаще нет. от завода. внесут. когда нибудь. наверное.
и т.д и т.п
Но надо отдать должное - реально семимильными шагами.