Статья 20 год 29 октября
Ассоциация автомобильных экспертов Китая объявила своей ключевой целью введение запрета на продажу в стране новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями с 2035 года. Через 15 лет половина продаваемых в КНР машин должны быть электрическими, вторая половина - гибридами. Реализация этого плана сократит мировое потребление нефти примерно на 3,8 млрд баррелей в год или 38 суток сегодняшних объемов мировой добычи.
То, что эту цель озвучила как бы общественная организация не должно вводить в заблуждение - она создана и существует под управлением Министерства промышленности и информационных технологий Китая и служит основой для выработки законодательных и политических решений в отношении автомобильной промышленности и автовладельцев. Это управляемая "инициатива снизу", традиционная для Китая.
Суть идеи в том, чтобы прекратить к 2035 году продажу (и производство) в стране машин только с бензиновым или дизельным двигателем. 50% новых автомобилей должны быть полностью электрическими или на топливных элементах (т.е. водородными), оставшиеся 50% могут быть гибридами, то есть совмещать ДВС с электро- или водородным движком, сообщает Asia Nikkei.
Цель амбициозная, но достижимая - в 2019 году автомобили на «новой энергии» составили 5% от всех продаж новых автомобилей в Китае. Это более миллиона машин, так как общие продажи новых автомобилей в стране составили в прошлом году более 25 млн единиц. Для сравнения и понимания объемов рынка - в США в 2019 году было продано около 360 тысяч электромобилей. А общие мировые продажи электромобилей составили около 2 млн экземпляров.
То есть китайский рынок электрокаров уже почти в 3 раза превосходит рынок США и составляет примерно половину мирового. При этом он только начал развиваться.
Власти КНР планируют, что уже к 2025 году объемы продаж машин на "новой энергии" вырастут до 20% от всего рынка или примерно 6 млн единиц. Если эта цель будет достигнута, то увеличение сегмента в 2,5 раза за следующие 10 лет не станет проблемой. Тем более, что власти уже сейчас стимулируют не только потребителей переходить на электричество, но и производителей - для них разработана сложная система баллов, стимулирующая производство электрокаров с запасом хода на одной зарядке от 400 км.
Что касается гибридных автомобилей, то уже к 2030 году ожидается, что среди всех новых автомобилей на ДВС в Китае 75% будут гибридными.
Одним из последствий реализации этого плана станет резкое сокращение потребления Китаем нефти - в развитых странах до 75% потребления нефти приходится на транспорт и в первую очередь автомобильный.
Замещение одной машины с ДВС на электромобиль приводит к сокращению потребления нефти в среднем на 5 тонн в год.
Появление на рынке каждого следующего 1 миллион электромобилей ведет к сокращению потребления нефти примерно на 32 млн баррелей в год. В китайском автопарке к 2035 году будет не менее 120 млн электромобилей. Это выпадение 3,8 млрд баррелей нефти или 38 суток сегодняшней мировой добычи (сегодня в сутки добывается 100 млн баррелей). А если учесть, что примерно теми же темпами будет развиваться и весь остальной мировой авторынок, то к 2035 году уже 2,5 месяца сегодняшней мировой добычи нефти окажутся невостребованными. Можно только догадываться, как это скажется на цене нефти.
Прошло 3 года
Теперь о цифрах за 2023 год в целом.
За год китайцы произвели и продали 26,124 млн. и 26,063 млн. штук автомобилей соответственно. Рост по сравнению с 2022 годом на 9,6% и 10,6% соответственно.
Электромобилей (не будем гибриды выделять отдельно)за 2023 год было произведено и продано в Китае 9,587 млн. и 9,495 млн. штук соответственно. Годовой рост, в сравнении с 2022-ым годом, составил 35,8% и 37,9% соответственно. А в общем объёме новых автомобилей за год электромобили взяли 37,7%.
На самом деле, ещё 2-3 года, и можно вообще прекратить следить за автомобильной статистикой в Китае, так как электромобили за эти, максимум 3 года, перевалят за 50% в объёме производства и продаж. (с)
Планировали к 2025 20%,а получилось к 2024 больше 35%.
Автор
Тема: PRADO нового поколения выйдет в 2024 году! (Прочитано 253484 раз)
