Печать

[Мась]

Еще раз. Если везет юрлицо. Там таможня по ОТТС. Он стоит от 3 млн. первый. Кто его даст,там нужно разрешение правообладателя(марки Тойота). Возможно по ЗОЕТС,,но не факт.Везут эти 250-е скорее на физиков. На физиков ставь в инвойсе хоть сколько. У таможни своя сетка. Выставят как надо,но ниже зарубежных прайсов. Никакой перекуп не поставит в инвойсе реальную цену. На кой ему вскрываться,если таможня выставит меньше. И перед выставлением цены в инвойсе,всегда делается звонок декларантам. Сетка таможни у них в компе. И то они говорят ставить ниже на десятку. Таможня сама потом добавляет,сколько им нужно. Но сетка таможни ниже реальных цен.
И какой может быть обход-Киргизия,если гибриды с 01.04.2024 таможня только через  ФТС РФ.

Хорошо терминами осыпаете, но не вижу глубины в вашем ответе. Давайте разберемся по порядку.

ОТТС - для юр лиц, вопросов нет. Но цена не 3млнр, а существенно выше, ибо один товарный образец нужно у нас в сертифицированной лаборатории разбить в моську, второй образец в бочину, ну и оплатить все эти работы ессно. Поэтому НИКТО не делает ОТТС из импортёров, кроме официальных. Которые, как правило, являются предствительствами. Например, тойота мотор рус. Т.к. только они обладают соответствующим баблом, ресурсами и защищены от параллельного импорта законодательством рф. В случае с 250 про оттс забываем.

ЗОЕТС - тоже для юрлиц, но упрощённый порядок. Полный аналог СБКТС. Ввели как с нашего рынка побежали производители. Пролоббировали крупные дилеры. Например, авилон так завозил джетты тысячами и тд. Сейчас потребности нет. Авилон купил завод в питере и производит солярисы. ЗОЕТС отменили с 1 февраля 2024.

СБКТС - оформляется только на физика. Правила загуглить может каждый. К таможенным платежам отношения не имеет.

Теперь про инвойс и сетки. Согласно законодательству рф товар очищается по инвойсу. В целях борьбы с занижением инвойса в таможнях введена сетка с минимальной стоимостью товара. Т.е. товар очищается по инвойсу, но не дешевле, чем по сетке. Если инвойс дешевле сетки, то таможня выставляет КТС (коррекцию таможенной стоимости) и импортёр его доплачивает. Касательно 250 - невозможно из китая сделать заниженный инвойс. Ибо китайцы дорожат лицензией экспортной компании, хотят вернуть свой ндс и не хотят под расстрел за особо в крупном размере. И очистка у нас будет от полного китайского инвойса. Ничего здесь не обойти.

[Мась]

Выходом могут быть арабские машины, которые завезут в киргизию под видом бу по изначально заниженному инвойсу, по нему растаможат, а потом повезут в рф и доплатят по списку минпромторга. Здесь только один риск, что ведомство обновит свой список и добавит в него все комплектации с реальными ценами. Тогда выгода исчезнет и появятся доп затраты на киргизскую прокладку.

[Otard]

Мась, сетку видел?
И зачем вообще нужен китаец,если он рядом с арабом будет убитый нищеброд. Арабы 100% себе сразу официально и Моделисту закажут. У них и 300-е Моделиста у дилера продаются. У нее правда передний бампер на любителя. А 250-в Моделисте получше будет.

[Мась]

Мась, сетку видел?

Неа.

С вами согласен в том, что она по-любому ниже инвойсовой цены.

Но по сетке не дадут очистить, ибо для неё нужен поддельный рисованный инвойс здесь (идиотов нет, у нас теперь электронное межведомственное взаимодействие) или заниженный оригинальный инвойс из китая (идиотов там тоже нет). Вся надежда на арабов, и медлительность минпромторга. Но пока машин там нет. Да и то это временно до первого обновления списка. Можно не успеть получить ТПО на своём посту.

[Мась]

В китае цена на 250 конь. И китайцы при экспорте хотят вернуть ндс и оставить его себе, а не нам отдать. Кто сейчас возьмет - будет полгода на эксклюзиве, но в деньгах при продаже потом сильнее потеряет.

 А у арабов сразу будет цена экспорт онли без налогов. И экология у 2,8 есть надежда, что подрезанная будет. Надо арабов ждать.

До тех пор 300 4.0 со всех сторон интереснее без вариантов. Или бу 300 турбак.

[Otard]

Да никому ничего здесь  не нужно из этого за 10,11+. Ни 4.0 ни 2.7 ,ни 2.8 ни 2.4. Ни с Марса,ни с Луны. Ничего ждать не нужно. Тема так,чисто побеседовать.
А у арабов давным-давно все 250-е под депозитами на год вперёд точно. Арабы топовые итак будут дороже,а продажные будут дороже китайских ещё больше. Хоть от дилера,хоть с фри-зоны. А на тот год уже даже у минэка курс $ 99.1. А это еще практически мульт к цене 250-го сверху.

[tarkuss69]

Хорошо бы ещё прокатиться для начала:). А то есть смутные подозрения, что все вот это вот великолепие не стоит тех денег, что за него просят. А ажиотаж раздули, да. Вместе с тем дилер Ауди предлагает скидку 18% от конфигуратора на Ку7 обновленный. На Ку5 и все 20 %.

[Лоцман]

Хорошо бы ещё прокатиться для начала:). А то есть смутные подозрения, что все вот это вот великолепие не стоит тех денег, что за него просят. А ажиотаж раздули, да. Вместе с тем дилер Ауди предлагает скидку 18% от конфигуратора на Ку7 обновленный. На Ку5 и все 20 %.

Так бери кузибен, нормальная тачанка, кваттро вещь.

[АндерсонМ]

Хорошо бы ещё прокатиться для начала:). А то есть смутные подозрения, что все вот это вот великолепие не стоит тех денег, что за него просят. А ажиотаж раздули, да. Вместе с тем дилер Ауди предлагает скидку 18% от конфигуратора на Ку7 обновленный. На Ку5 и все 20 %.

Некоторые по ряду обстоятельств, побывают в (Япония, ОАЭ, Китай) там потестят и расскажут, но изменений на эти деньги точно ждать не стОит, не смотря, что они его почти весь перекроИли.
Судя по салону - по Японски изящно, современно, но даже в дорогой комплектации отделка вся бюджетная,
но на дороге на него пялится будут. (что за лев этот тигр)

[Otard]

Хорошо бы ещё прокатиться для начала:). А то есть смутные подозрения, что все вот это вот великолепие не стоит тех денег, что за него просят. А ажиотаж раздули, да. Вместе с тем дилер Ауди предлагает скидку 18% от конфигуратора на Ку7 обновленный. На Ку5 и все 20 %.

Так бери кузибен, нормальная тачанка, кваттро вещь.

Кузибен дизель там по 7 мультов на рубли с той скидкой. VAG для слабаков. Он скидку на 110 Карпатиан Эдишн V8 ждёт.