Печать

[Otard]

Только не понял при чем здесь 11 млн

Выше писали цену в салоне в Москве 250го с 2,7 мотором - 11,2 млн.

И едет от камеры до камеры достойно)

Паспортные 13,8 секунд до сотни у 150го это достойно? )) А 250й еще тяжелее 150го, там дай Бог чтобы этот 2.7 успел в принципе сотню набрать до следующей камеры ))))

Я про Японию, любовь японцев к 2.7

Че про расход не рассказываешь)
Ну и цену своего тоже можешь вспомнить
Пересел на китайца или кросс, все Прадо г...
Ну гоняй, один до сервиса, второй до камеры))

По городу расход в спокойном режиме 11,5-13,5 в зависимости от расстояния. В пробках до 18 бывает. Если притапливать, то те же 18-19 будут. На 2.7 расход не меньше, только он не едет ни фига )
Цену я писал не однократно - 8 млн.  Был бы 250й на 2.4 за эти деньги, то рассматривал бы его. А брать за 11,2 млн. 250й на 2.7 моторе считаю абсурдным решением. Не стоит он этих денег.

Не хило жрёт.

[92RUS]

Mihail71, Прадо не г..но, отличный авто для многих задач и целей!

Конечно, но почему то некоторым он нужен исключительно для гонок
Как будто япы разрабатывали его как гоночное авто, причем для светофорных гонок, и обосрались
Разгон до сотни стал иметь решающее значение
Я на кроссе поездил, который за 8 сек до сотни и ущербным щас себя не чувствую

При чем тут гонки со светофора? Мы говорим про то, что мотор 2,7 слишком слабый для 250го кузова. Он и на 150м кузове не особой популяростью пользовался. По вашему 4.0 V6 покупали исключительно для гонок или все же для запаса мощности, который необходим для уверенного обгона и маневра? Представьте если бы 2,7 мотор на ТЛК200 поставили, куда он поедет с ним ? А 250й по массе и габаритам ближе к 200ке, чем к 150му. Да и в целом ставить 20-летний слабый и не экономичный мотор на новую модель странное решение Тойоты. Хотя для рынка Африки вполне подойдёт, но тогда и цена должна быть соответствующая

[Mihail71]

Только не понял при чем здесь 11 млн

Выше писали цену в салоне в Москве 250го с 2,7 мотором - 11,2 млн.

И едет от камеры до камеры достойно)

Паспортные 13,8 секунд до сотни у 150го это достойно? )) А 250й еще тяжелее 150го, там дай Бог чтобы этот 2.7 успел в принципе сотню набрать до следующей камеры ))))

Я про Японию, любовь японцев к 2.7

Че про расход не рассказываешь)
Ну и цену своего тоже можешь вспомнить
Пересел на китайца или кросс, все Прадо г...
Ну гоняй, один до сервиса, второй до камеры))

По городу расход в спокойном режиме 11,5-13,5 в зависимости от расстояния. В пробках до 18 бывает. Если притапливать, то те же 18-19 будут. На 2.7 расход не меньше, только он не едет ни фига )
Цену я писал не однократно - 8 млн.  Был бы 250й на 2.4 за эти деньги, то рассматривал бы его. А брать за 11,2 млн. 250й на 2.7 моторе считаю абсурдным решением. Не стоит он этих денег.

Расход, ну может и не больше, но у меня меньше, причем 92й
По поводу едет или нет, раньше ездил у тебя Прадо, а ща перестал
Но не хватило тебе на 4 литра, купил ты Лексус, ну куйли Прадо обсирать
У него задача другая, он проедет там, куда ты не сунешься
А по цене, это ж япы виноваты, что он у нас 12 стоит
Сколько ща твой Леха стоит 24го года?
Я вот ни одного не вижу нового)
Вот одно и тоже обсуждаем, свербит у тебя где то

[92RUS]

Только не понял при чем здесь 11 млн

Выше писали цену в салоне в Москве 250го с 2,7 мотором - 11,2 млн.

И едет от камеры до камеры достойно)

Паспортные 13,8 секунд до сотни у 150го это достойно? )) А 250й еще тяжелее 150го, там дай Бог чтобы этот 2.7 успел в принципе сотню набрать до следующей камеры ))))

Я про Японию, любовь японцев к 2.7

Че про расход не рассказываешь)
Ну и цену своего тоже можешь вспомнить
Пересел на китайца или кросс, все Прадо г...
Ну гоняй, один до сервиса, второй до камеры))

По городу расход в спокойном режиме 11,5-13,5 в зависимости от расстояния. В пробках до 18 бывает. Если притапливать, то те же 18-19 будут. На 2.7 расход не меньше, только он не едет ни фига )
Цену я писал не однократно - 8 млн.  Был бы 250й на 2.4 за эти деньги, то рассматривал бы его. А брать за 11,2 млн. 250й на 2.7 моторе считаю абсурдным решением. Не стоит он этих денег.

Не хило жрёт.

Можно включить режим ECO и тошнить в правой полосе, тогда расход заметно ниже будет, но смысл ? ) У меня на Прадо 2.8 по городу расход был 13,5-14,5 дизеля. Езжу в основном по городу и на короткие расстояния.

[Mihail71]

Mihail71, Прадо не г..но, отличный авто для многих задач и целей!

Конечно, но почему то некоторым он нужен исключительно для гонок
Как будто япы разрабатывали его как гоночное авто, причем для светофорных гонок, и обосрались
Разгон до сотни стал иметь решающее значение
Я на кроссе поездил, который за 8 сек до сотни и ущербным щас себя не чувствую

При чем тут гонки со светофора? Мы говорим про то, что мотор 2,7 слишком слабый для 250го кузова. Он и на 150м кузове не особой популяростью пользовался. По вашему 4.0 V6 покупали исключительно для гонок или все же для запаса мощности, который необходим для уверенного обгона и маневра? Представьте если бы 2,7 мотор на ТЛК200 поставили, куда он поедет с ним ? А 250й по массе и габаритам ближе к 200ке, чем к 150му. Да и в целом ставить 20-летний слабый и не экономичный мотор на новую модель странное решение Тойоты. Хотя для рынка Африки вполне подойдёт, но тогда и цена должна быть соответствующая

Так мы ж начали с этого, что япы мазохисты, любят они 2.7
И не для Африки, а для своего внутреннего рынка
Ну про цену я написал
А где уверенные обгоны и маневры совершать?
У нас ща магистрали, включил круиз и едешь уверенно)
Наслаждаешься низким расходом 2.7)

[92RUS]

Только не понял при чем здесь 11 млн

Выше писали цену в салоне в Москве 250го с 2,7 мотором - 11,2 млн.

И едет от камеры до камеры достойно)

Паспортные 13,8 секунд до сотни у 150го это достойно? )) А 250й еще тяжелее 150го, там дай Бог чтобы этот 2.7 успел в принципе сотню набрать до следующей камеры ))))

Я про Японию, любовь японцев к 2.7

Че про расход не рассказываешь)
Ну и цену своего тоже можешь вспомнить
Пересел на китайца или кросс, все Прадо г...
Ну гоняй, один до сервиса, второй до камеры))

По городу расход в спокойном режиме 11,5-13,5 в зависимости от расстояния. В пробках до 18 бывает. Если притапливать, то те же 18-19 будут. На 2.7 расход не меньше, только он не едет ни фига )
Цену я писал не однократно - 8 млн.  Был бы 250й на 2.4 за эти деньги, то рассматривал бы его. А брать за 11,2 млн. 250й на 2.7 моторе считаю абсурдным решением. Не стоит он этих денег.

Расход, ну может и не больше, но у меня меньше, причем 92й
По поводу едет или нет, раньше ездил у тебя Прадо, а ща перестал
Но не хватило тебе на 4 литра, купил ты Лексус, ну куйли Прадо обсирать
У него задача другая, он проедет там, куда ты не сунешься
А по цене, это ж япы виноваты, что он у нас 12 стоит
Сколько ща твой Леха стоит 24го года?
Я вот ни одного не вижу нового)
Вот одно и тоже обсуждаем, свербит у тебя где то

Миша, все познаётся в сравнении. У меня было два Прадо (3.0 и 2.8 ), но 2,7 даже не рассматривал к покупке как раз из-за динамики и расхода. И где я говорил, что Прадо говно ? Отличная машина была за свои деньги, хотя я 99% времени использовал его по городу. Искрене ждал выхода 250го, но ценник убил все желание его покупать. А новый RX сейчас от 8,5 до 12 в среднем. Три штуки уже ездит в городе точно. Посмотрим сколько 250ых будет ездить )

[Mihail71]

Только не понял при чем здесь 11 млн

Выше писали цену в салоне в Москве 250го с 2,7 мотором - 11,2 млн.

И едет от камеры до камеры достойно)

Паспортные 13,8 секунд до сотни у 150го это достойно? )) А 250й еще тяжелее 150го, там дай Бог чтобы этот 2.7 успел в принципе сотню набрать до следующей камеры ))))

Я про Японию, любовь японцев к 2.7

Че про расход не рассказываешь)
Ну и цену своего тоже можешь вспомнить
Пересел на китайца или кросс, все Прадо г...
Ну гоняй, один до сервиса, второй до камеры))

По городу расход в спокойном режиме 11,5-13,5 в зависимости от расстояния. В пробках до 18 бывает. Если притапливать, то те же 18-19 будут. На 2.7 расход не меньше, только он не едет ни фига )
Цену я писал не однократно - 8 млн.  Был бы 250й на 2.4 за эти деньги, то рассматривал бы его. А брать за 11,2 млн. 250й на 2.7 моторе считаю абсурдным решением. Не стоит он этих денег.

Расход, ну может и не больше, но у меня меньше, причем 92й
По поводу едет или нет, раньше ездил у тебя Прадо, а ща перестал
Но не хватило тебе на 4 литра, купил ты Лексус, ну куйли Прадо обсирать
У него задача другая, он проедет там, куда ты не сунешься
А по цене, это ж япы виноваты, что он у нас 12 стоит
Сколько ща твой Леха стоит 24го года?
Я вот ни одного не вижу нового)
Вот одно и тоже обсуждаем, свербит у тебя где то

Миша, все познаётся в сравнении. У меня было два Прадо (3.0 и 2.8 ), но 2,7 даже не рассматривал к покупке как раз из-за динамики и расхода. И где я говорил, что Прадо говно ? Отличная машина была за свои деньги, хотя я 99% времени использовал его по городу. Искрене ждал выхода 250го, но ценник убил все желание его покупать. А новый RX сейчас от 8,5 до 12 в среднем. Три штуки уже ездит в городе точно. Посмотрим сколько 250ых будет ездить )

Тоже 3, я уверен
И все 2.7)))
Прадо просто не твоя машина, зачем он в городе

[92RUS]

А где уверенные обгоны и маневры совершать?

Да банальная ситуация, нужно выехать на главную со второстепенной в плотном потоке. Со слабым мотором придётся всех пропускать, чтобы был запас по времени, а на более мощном выезжаешь за несколько секунд в первое свободное окошко. А иногда можно резким ускорением уйти от столкновения. Про обгоны и так понятно.

[92RUS]

Прадо просто не твоя машина, зачем он в городе

Мне 150ый понравился высокой посадкой, хорошим обзором, вместительным салоном и багажником. Возможностью заезжать на бордюры и не замечать ямы. Но в городе, согласен с тобой, он не нужен.

[tarkuss69]

В Японии получается живут одни мазохисты

Вот любопытно было бы знать, кто ездит в Японии на этих машинах? Что то подсказывает мне, что ездят только там, где это оправдано, где реально нужна эта машина. По прямому назначению то есть.