Печать

[92RUS]

В Грузии Прадо 250 дизелей валом. Максималку с квадратными фарами на 20" и Фёст Эдишн на 18" уже под ключ по 11.5 продают. Минималка 9.5 вроде. Дизеля и 2.4 бензин.

Покупатель голосует рублем. Толстый из КС уже почти месяц продает черный 250й с 2.7 мотором, который сначала выставил за 10,2 млн, потом сделал скидку до 9,8 млн, но что-то очереди из желающих нет. Может конечно дело в унылом старом моторе, но что-то мне подсказывает, что с другими моторами продажи будут не лучше, т.к. ценник станет еще выше. По этому как бы не было прискорбно осознавать, но Прадо из бестселлера продаж превратился в экзотику для фанатов бренда.

[Otard]

В Грузии Прадо 250 дизелей валом. Максималку с квадратными фарами на 20" и Фёст Эдишн на 18" уже под ключ по 11.5 продают. Минималка 9.5 вроде. Дизеля и 2.4 бензин.

Покупатель голосует рублем. Толстый из КС уже почти месяц продает черный 250й с 2.7 мотором, который сначала выставил за 10,2 млн, потом сделал скидку до 9,8 млн, но что-то очереди из желающих нет. Может конечно дело в унылом старом моторе, но что-то мне подсказывает, что с другими моторами продажи будут не лучше, т.к. ценник станет еще выше. По этому как бы не было прискорбно осознавать, но Прадо из бестселлера продаж превратился в экзотику для фанатов бренда.

Вообще новые дорогие модели авто на дорогах  очень редко сейчас встречаются. За месяц: один Рэнж,один рэнж спорт,ни одного Дэфа,штуки 3-4 TLC300,Mерсов,Ауди больших ноль, БМВ берут.
Сегодня про 250-й отзывы иностранные читал,тоже жопа трясучая,рулевое не чёткое. 300-й один в один.
С 300-м на выходе такого не было,чтобы авто были в наличии какие хочешь. Людям ждать приходилось. А тут в ютубе уже не знают как заманить. И авто в наличии,и цены ниже.... И никому не надо.
С 250-м Тойота попала в никуда.

[Mihail71]

В Грузии Прадо 250 дизелей валом. Максималку с квадратными фарами на 20" и Фёст Эдишн на 18" уже под ключ по 11.5 продают. Минималка 9.5 вроде. Дизеля и 2.4 бензин.

Покупатель голосует рублем. Толстый из КС уже почти месяц продает черный 250й с 2.7 мотором, который сначала выставил за 10,2 млн, потом сделал скидку до 9,8 млн, но что-то очереди из желающих нет. Может конечно дело в унылом старом моторе, но что-то мне подсказывает, что с другими моторами продажи будут не лучше, т.к. ценник станет еще выше. По этому как бы не было прискорбно осознавать, но Прадо из бестселлера продаж превратился в экзотику для фанатов бренда.

Это не только Прадо, а все санкционные авто премиум и около него)

[Sokey]

Прадо 250 это два шага назад. Поставь одинаковые 250 и 150 рядом и по одной цене. Я бы выбрал 150.

[92RUS]

Это не только Прадо, а все санкционные авто премиум и около него)

В этом вся и проблема, что от "премиум" в 250 кузове только цена. За прайс от 120.000$ ожидания и запросы у покупателей совсем другие. Взять к примеру этот профильный форум. Я думаю, что это один из самых больших ресурсов для владельцев Прадо в СНГ. Но почему-то даже среди адептов клуба до сих пор не нашлось ни одного нового владельца, то что говорить про интерес со стороны обычных покупателей.

[SergoBSA]

В этом вся и проблема, что от "премиум" в 250 кузове только цена. За прайс от 120.000$ ожидания и запросы у покупателей совсем другие.

Во-первых, никакой Прадо никогда не был "премиумом", просто крепкий середняк, рабочая лошадь.
Во-вторых, во всех странах, кроме СНГ (Европа/США/Япония/Азия/Австралия) новый 250 стоит вдвое дешевле, т.е. как крепкий середняк, рабочая лошадь. )

[Mihail71]

Это не только Прадо, а все санкционные авто премиум и около него)

В этом вся и проблема, что от "премиум" в 250 кузове только цена. За прайс от 120.000$ ожидания и запросы у покупателей совсем другие. Взять к примеру этот профильный форум. Я думаю, что это один из самых больших ресурсов для владельцев Прадо в СНГ. Но почему-то даже среди адептов клуба до сих пор не нашлось ни одного нового владельца, то что говорить про интерес со стороны обычных покупателей.

Я же написал и "около него"
У нас да, ценой
А машины появятся
300к тоже на форуме не много

[92RUS]

<a href="https://youtube.com/v/ii-ySe5A7pE?si=qwNE6lYbr4NhUITL" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/ii-ySe5A7pE?si=qwNE6lYbr4NhUITL</a>

[Dimzoid]

Во Владивостоке в Тойоте выставили Prado 250 и GX 550, посидел в Лексусе , отторжения нет) В обоих машинах ручная регулировка рулевой колонки как в RAV4, хотел бы понять смысл такой экономии.

[Bsa]

Во Владивостоке в Тойоте выставили Prado 250 и GX 550, посидел в Лексусе , отторжения нет) В обоих машинах ручная регулировка рулевой колонки как в RAV4, хотел бы понять смысл такой экономии.

На машине за 15 (GX же 15+ стоит? Или больше?) ручная регулировка колонки это видимо изюминка такая.
Как и кочерга под капотом не топового 250.