Печать

[Dimzoid]

Во Владивостоке в Тойоте выставили Prado 250 и GX 550, посидел в Лексусе , отторжения нет) В обоих машинах ручная регулировка рулевой колонки как в RAV4, хотел бы понять смысл такой экономии.

На машине за 15 (GX же 15+ стоит? Или больше?) ручная регулировка колонки это видимо изюминка такая.
Как и кочерга под капотом не топового 250.

У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн. 

[ZAleks]

У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн.

Так это не официальные цены, можно и 50 млн просить. А в Америке цена у ОД, которого у нас пока нет.
Как вернутся, так и ценник будет сопоставим примерно.

[92RUS]

У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн.

Так это не официальные цены, можно и 50 млн просить. А в Америке цена у ОД, которого у нас пока нет.
Как вернутся, так и ценник будет сопоставим примерно.

А когда ОД АвтоВАЗа вернётся новые Весты не будут стоить под 2 ляма ? ))

[Dimzoid]

У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн.

Так это не официальные цены, можно и 50 млн просить. А в Америке цена у ОД, которого у нас пока нет.
Как вернутся, так и ценник будет сопоставим примерно.

Никак не будут сопостовимы- утилизационный сбор с 1 октября 1,7 млн,  приблизительно 20000$ по сейчасному курсу ,плюс пошлина .

[Dimzoid]

У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн.

Так это не официальные цены, можно и 50 млн просить. А в Америке цена у ОД, которого у нас пока нет.
Как вернутся, так и ценник будет сопоставим примерно.

Цены написал к тому , что по меркам тойоты цена Прадо не такая безумная , а какая она у нас другая история .

[Otard]

У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн.

Так это не официальные цены, можно и 50 млн просить. А в Америке цена у ОД, которого у нас пока нет.
Как вернутся, так и ценник будет сопоставим примерно.

Никак не будут сопостовимы- утилизационный сбор с 1 октября 1,7 млн,  приблизительно 20000$ по сейчасному курсу ,плюс пошлина .

Так и в америке нет GX550 по 64$. Это цена на бумажке без доставки к дилеру,без налога штата,автомобилей в наличии нет,как и Секвой TRD с таким же двигателем,а mark-up достигает пятнашки баксов. Тундра и LX пишут продажи остановлены из за проблем с 3.5. А утиль на GX550 c 1 октября заявлен не 1.7 млн. ,а " утилизационный сбор на автомобили с объемом двигателя от 3 литров до 3,5 литра составит в 2024 году 2 735 000 рублей и уже в 2025 году 3 296 000 рублей". Это 39 тысяч баксов в следующем году только утиля(без пошлин,акцизов и ндс) для потенциально ворачивающегося Лексуса. А в 2030 коэфф. вообще 189.17.

[Dimzoid]

У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн.

Так это не официальные цены, можно и 50 млн просить. А в Америке цена у ОД, которого у нас пока нет.
Как вернутся, так и ценник будет сопоставим примерно.

Никак не будут сопостовимы- утилизационный сбор с 1 октября 1,7 млн,  приблизительно 20000$ по сейчасному курсу ,плюс пошлина .

Так и в америке нет GX550 по 64$. Это цена на бумажке без доставки к дилеру,без налога штата,автомобилей в наличии нет,как и Секвой TRD с таким же двигателем,а mark-up достигает пятнашки баксов. Тундра и LX пишут продажи остановлены из за проблем с 3.5. А утиль на GX550 c 1 октября заявлен не 1.7 млн. ,а "автомобили с объемом двигателя от 3 литров до 3,5 литра составит в 2024 году 2 735 000 рублей и уже в 2025 году 3 296 000 рублей". А в 2030 коэфф. вообще 189.17.

То что на старте продаж там тоже на машины стараются накрутить и заработать максимально я знаю , но хотя бы на их сайте указаны такие начальные цены и через пол года -год наверное станет доступнее покупка .

[Otard]

У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн.

Так это не официальные цены, можно и 50 млн просить. А в Америке цена у ОД, которого у нас пока нет.
Как вернутся, так и ценник будет сопоставим примерно.

Никак не будут сопостовимы- утилизационный сбор с 1 октября 1,7 млн,  приблизительно 20000$ по сейчасному курсу ,плюс пошлина .

Так и в америке нет GX550 по 64$. Это цена на бумажке без доставки к дилеру,без налога штата,автомобилей в наличии нет,как и Секвой TRD с таким же двигателем,а mark-up достигает пятнашки баксов. Тундра и LX пишут продажи остановлены из за проблем с 3.5. А утиль на GX550 c 1 октября заявлен не 1.7 млн. ,а "автомобили с объемом двигателя от 3 литров до 3,5 литра составит в 2024 году 2 735 000 рублей и уже в 2025 году 3 296 000 рублей". А в 2030 коэфф. вообще 189.17.

То что на старте продаж там тоже на машины стараются накрутить и заработать максимально я знаю , но хотя бы на их сайте указаны такие начальные цены и через пол года -год наверное станет доступнее покупка .

Это как читать?

"У нас он выставлен за 18,5 млн., самая первая комплектация без камер и проекции , в Америке 64000$= 5,8млн."

[Otard]

Надо просто всем набраться храбрости и самому себе признаться,что авто свыше 3 литров,после введения такого утиля,уже себе позволить будет очень сложно,потому что платить 70-80 тысяч баксов только всяких платежей,помимо стоимости самого авто-не реально.

[Dimzoid]

Что непонятно ? Во Владивостоке бывший од выставил GX за 18 млн, на американском сайте такая комплектация оценена в64000$ что по сегодняшнему курсу не такие космические деньги сопоставимые с китайскими авто .