Печать

[Bsa]

Сейчас сижу у одного из дилеров Тойота, полазил по 250 и по новому GX c прикольной, внедорожной комплектацией. На высокопрофильной резине.
Прям моя машина, я и ждал такой GX. Для рыбалок и поездок по проселкам.
Но не за 18 миллионов!!!
А скоро утиль еще поднимется. Кстати посидел в максимальном 250, отторжения не вызвал. На Лексус конечно интереснее.
Но 18?? За эти деньги пока еще дизельный ЛХ можно найти не в максималке, но приличный. Я может за 12 такой GX взял бы прям сейчас. Но не за 18
Вообщем не зря я сделал антикор на своем 200, придется поездить.
Рама и все остальное почти без рыжиков, в отличном состоянии для моих больших пробегов и эксплуатации по грязям и воде.
Похоже Танк меня ждет, или Li. Но это когда моя машина подустанет)

[ThreeHundred]

Похоже Танк меня ждет, или Li. Но это когда моя машина подустанет)

пока она подустанет, ли уедет на танке куда нибудь

[Otard]

В который раз в этой теме проходит выражение "отторжения не вызывает",относительно 250-го и GX550. Но 250-й если и берут,то не так,как на это расчитывала Тойота. Причём откровенно  дохлые продажи не только у нас. Про неотторжение GX550 можно обсуждать так же как и про Аурус Сенат или Комендант. Тоже наверное особого отторжения не вызывает,но за такие деньги у нас никому не нужен. А ТLC300 часто читаешь вызывает отторжение,но его почему-то берут так,что кое-где дизеля не найти. И Танк 500 отторжение у многих прям вызывает,но его хапают сотнями. Он Прадо 150 без напряга заменил.
Вот почему GR Sport очень мало покупают?
Вот это загадка.

[Bsa]

Были бы цены как в Казахстане, или в Грузии, все возможно было бы по другому. 550 и в РК по завышенным ценам продают. Пока по завышенным.
Конечно, что сейчас говорить. Раньше GX cтоли 90кБаксов, а LX 120. За эти деньги они сейчас бы у нас хорошо продавались. Но теперь практически недоступны стали.
Но фигли уже причитать, обратно уже не вернуть ничего. Теперь Танк 500 по 70кБ наша реальность.
Вот честно, я бы себе лучше внедорожный GX взял, чем LX.
Вкусовщина? Да..

[Otard]

Были бы цены как в Казахстане, или в Грузии, все возможно было бы по другому. 550 и в РК по завышенным ценам продают. Пока по завышенным.
Конечно, что сейчас говорить. Раньше GX cтоли 90кБаксов, а LX 120. За эти деньги они сейчас бы у нас хорошо продавались. Но теперь практически недоступны стали.
Но фигли уже причитать, обратно уже не вернуть ничего. Теперь Танк 500 по 70кБ наша реальность.
Вот честно, я бы себе лучше внедорожный GX взял, чем LX.
Вкусовщина? Да..

Про сослагательное наклонение по поводу цен согласен. Всё это в прошлом. Но 300-й же у нас берут при идентичной цене с Казахстаном. Премиум плюс там 12.830 на рубли.У нас максималка 13.3 из Грузии в середине сентября была. Наверняка и сейчас так же.

[Mihail71]

У виртульных владельцев Прадо сегодня прям пик активности))
250й они похоронили еще до начала продаж и сейчас он у них очень плохо продается, значительно хуже 300ки
Подождите год хотя бы и посмотрим сколько их на дорогах
Как Танк 500 владельцам Прадо заменил, поржал)))
Кому он может его заменить, только тем кто с асфальта не съезжает
Быстро замена произошла))
Прадо 150 вообще то с 2009 года продается

[tarkuss69]

У виртульных владельцев Прадо сегодня прям пик активности))
250й они похоронили еще до начала продаж и сейчас он у них очень плохо продается, значительно хуже 300ки
Подождите год хотя бы и посмотрим сколько их на дорогах
Как Танк 500 владельцам Прадо заменил, поржал)))
Кому он может его заменить, только тем кто с асфальта не съезжает
Быстро замена произошла))
Прадо 150 вообще то с 2009 года продается

250й конечно же будут покупать но.....но почему то думаю, что гораздо меньше, чем 150й. Основное, это цена. У нас сейчас только база 250гл начинается от 70тыс евро. А я помню , кажется это был 19й год, когда мне дилер прислал предложение на 150й на тряпке и автомате(дизель ессно) в 38тыс евро. В такие деньги сложно было найти альтернативу. Другой вопрос, что если нужен именно такой формат, то на например на нашем рынке и сегодня 250й наверное будет самым дешёвым, в базе.

[Bsa]

У виртульных владельцев Прадо сегодня прям пик активности))
250й они похоронили еще до начала продаж и сейчас он у них очень плохо продается, значительно хуже 300ки
Подождите год хотя бы и посмотрим сколько их на дорогах
Как Танк 500 владельцам Прадо заменил, поржал)))
Кому он может его заменить, только тем кто с асфальта не съезжает
Быстро замена произошла))
Прадо 150 вообще то с 2009 года продается

250й конечно же будут покупать но.....но почему то думаю, что гораздо меньше, чем 150й. Основное, это цена. У нас сейчас только база 250гл начинается от 70тыс евро. А я помню , кажется это был 19й год, когда мне дилер прислал предложение на 150й на тряпке и автомате(дизель ессно) в 38тыс евро. В такие деньги сложно было найти альтернативу. Другой вопрос, что если нужен именно такой формат, то на например на нашем рынке и сегодня 250й наверное будет самым дешёвым, в базе.

У вас китайцы не продаются совсем? Вообще никаких брендов?

[Mihail71]

У виртульных владельцев Прадо сегодня прям пик активности))
250й они похоронили еще до начала продаж и сейчас он у них очень плохо продается, значительно хуже 300ки
Подождите год хотя бы и посмотрим сколько их на дорогах
Как Танк 500 владельцам Прадо заменил, поржал)))
Кому он может его заменить, только тем кто с асфальта не съезжает
Быстро замена произошла))
Прадо 150 вообще то с 2009 года продается

250й конечно же будут покупать но.....но почему то думаю, что гораздо меньше, чем 150й. Основное, это цена. У нас сейчас только база 250гл начинается от 70тыс евро. Другой вопрос, что если нужен именно такой формат, то на например на нашем рынке и сегодня 250й наверное будет самым дешёвым, в базе.

Но не меньше 300ки)

[Lishimin]

Я так понимаю что  с владельцами  пока здесь туговато?  Или у них отдельный форум?