Печать

[Otard]

На видосе очень слышно шины( шины для повседневного использования-хлам,шумка хуже 300-го судя по видео) и слышно аэродинамические шумы. Двигатель не слышно. Понятно,что на видео нет разгона,но двигатель тоже близко. Наверняка электромотор очень хорошо помогает,чтобы 2.4 не надрывался. Если уж на таком авто четвёрка,то наверное она и должна быть гибридной.
Может на 120-и и у не гибрида не слышно мотора,но дополнительная мощность четырём горшкам точно лишней не будет. Ресурс двигателя побережёт.

[Lishimin]

На видосе очень слышно шины( шины для повседневного использования-хлам,шумка хуже 300-го судя по видео) и слышно аэродинамические шумы. Двигатель не слышно. Понятно,что на видео нет разгона,но двигатель тоже близко. Наверняка электромотор очень хорошо помогает,чтобы 2.4 не надрывался. Если уж на таком авто четвёрка,то наверное она и должна быть гибридной.
Может на 120-и и у не гибрида не слышно мотора,но дополнительная мощность четырём горшкам точно лишней не будет. Ресурс двигателя побережёт.

Если руки дойдут померяю шум  на 120-140 шумомером с телефона. На холостом 43, на 65 - 59-60дб,

[Otard]

Крузак дизель на холостых 43-45.
На постоянных 115-и 59-63 максимум. При хорошем разгоне до 69. По сухому.Телефон на сиденье пассажирском.
У кого с EGR на холостых наверное даже потише будет.
На 115-и уже не сколько шины,сколько шумы слышно капец.
    

[Lishimin]

Странно-непонятно. Есть ощущение, что 250 стал мягче на средних  неровностях.  Там где была разница с 150. Давление такое же. Режим езды одинаков. И народ , которого катал  на 150 и сейчас прокатил на 250 - говорят что мягче машина чем 150. (В спокойной езде, но по одинаковому профилю).  Попомер адаптировался или  могут быть  изменения в связи с притиркой деталей и т.д.?

[Viny]

Странно-непонятно. Есть ощущение, что 250 стал мягче на средних  неровностях.  Там где была разница с 150. Давление такое же. Режим езды одинаков. И народ , которого катал  на 150 и сейчас прокатил на 250 - говорят что мягче машина чем 150. (В спокойной езде, но по одинаковому профилю).  Попомер адаптировался или  могут быть  изменения в связи с притиркой деталей и т.д.?

Так 250 вроде потяжелее 150... или я не прав?

[Otard]

Сегодня второго встретил. Тёмно-серый.
Интереснее чем чёрный,на мой взгляд. За счет контраста с чёрными арками и бамперами. Лучше чем 150-й выглядит однозначно. Тут без вопросов. Цвет серый-хороший. Даже на фотках такой у 250-го ни разу не видел. Задние фонари так себе выглядят.

     

[Lishimin]

Странно-непонятно. Есть ощущение, что 250 стал мягче на средних  неровностях.  Там где была разница с 150. Давление такое же. Режим езды одинаков. И народ , которого катал  на 150 и сейчас прокатил на 250 - говорят что мягче машина чем 150. (В спокойной езде, но по одинаковому профилю).  Попомер адаптировался или  могут быть  изменения в связи с притиркой деталей и т.д.?

Так 250 вроде потяжелее 150... или я не прав?

Если и тяжелей то очень не на много, килограмм на 70-100. Вообще настолько плавает вес у прадиков в оф.документах ужас.  У меня на 150 по техталону 2150кг, а в этом 2210кг.

[Лоцман]

Задние фонари так себе выглядят.

Да, сзади как китай выглядит. Дарго какой нибудь))
Зато морда нормальная, что с круглой, что с прямоугольной оптикой.

[tarkuss69]

Задние фонари так себе выглядят.

Да, сзади как китай выглядит. Дарго какой нибудь))
Зато морда нормальная, что с круглой, что с прямоугольной оптикой.

Прямоугольная оптика мне больше нраиццо. И задняя оптика тож неплохо. В сравнении со 150м конеш.

[Otard]

Задние фонари так себе выглядят.

Да, сзади как китай выглядит. Дарго какой нибудь))
Зато морда нормальная, что с круглой, что с прямоугольной оптикой.

Прямоугольная оптика мне больше нраиццо. И задняя оптика тож неплохо. В сравнении со 150м конеш.

У лупатого переднюю оптику у паровозика из Ромашково сплагиатили.