Я бы тоже взял 2.7, но не сейчас, а когда ситуация определится..
2.7 кстати дороже продают чем 3 л и совсем мало их в сравнении с 3 л.
Возможно и проще взять 3л, а разницу отложить в возможный ремонт.
Главное, чтобы когда ситуация таки определится, на эти деньги все ещё можно было 2,7 купить.
Вот рынок рублём, видать, голосует. Не все хотят с бу дизелем связываться.
Тут, правда, нужно смотреть сколько каких комплектаций было продано дорестайлов (если в заявленную сумму ориентироватся, то дорестайл). А в то время дизелей 3л, имхо, много больше, чем 2,7 и тем более 4,0 было продано. Вот и предложений теперь больше.
