Печать

[Александр_72]

Как то странно не интересоваться ресурсом под миллион, покупая машину под 20 лет от роду с пробегом явно за 300 тыс..
Кстати да, перегрев 2uz в практически не грозит. Возможно поэтому их больше чем прадиков сейчас на югах

Тот факт .что их много на югах.скорее всего связан с  растаможкой. Платить за них реальную пошлину будет только умолишенный.

[Zakk]

Всем привет!
Очень активно ищу товарищу машину.
Поиск:
Желательно последние года выпуска.
Мотор только 4
И конечно максимально живое состояние
Готовы ехать практически в любой регион,если машина хорошая.
Связь в ЛС

Посмотрите GX470. Не знаю точно откуда и как их притаскивают (наверное из Армении и Киргизии), но за последние несколько лет на юге России их стало очень много, причём уже на учете Рф. В Дагестане например, сейчас это самая популярная машина для развоза туристов по экскурсиям, пару лет назад их столько там не было. Так что тащат откуда то массово.
По ржавчине они обычно чистые, как с конвеера, а по технике до ума доведете.

Тоже вариант, + мотор хороший на 470-х

мотор просто песТня) 

Ага ! Главное от заправки далеко не отъезжать 

с чего это? Ест так же как и прадик бензиновый. Прогревается очень быстро, остывает чугунина дольше, удобнее зимой, прогревов меньше. Ты если не в теме, не надо фантазировать))

[Александр_72]

Ну да! Японцы разработали новый мотор .заменили надёжный чугун на алюминий . Выкинули два цилиндра и ничего в общем то не добились. Во тупые то !!

[Александр_72]

Что такое прогреть чугун ну я знаю не по наслышке и есть с чем сравнить.У меня до работы 5 км и если  1КД не греть подогревателем.то сам до рабочей температуры он не прогреется даже летом. Вот и приходиться .чтоб не угробить мотор гонять подогреватель минут 40 даже в тепле.затем на половине пути мотор прогрет Алюминиевый современный мотор без всякого подогрева на пол пути прогреется.

[Лоцман]

О чем спорим?)) Бензинка, даже чугунная, прогревается быстро. Дизель CR "холодный", даже в алюминиевом блоке на холостых долго греется.
Да и смысл сравнивать расход бензинового v8 и дизельного r4 в полтора раза меньшего объёма.
Если учесть хороший ресурс, тогда ещё закладываемый производителем, и спокойно перевариваемый 92-й, то вполне себе вариант. Тем более цена на 92-й заметно ниже ДТ.

[Forsage11]

Посоны,я машину купить хотел ,хорош обмен мнениями разводить ))

[Zakk]

О чем спорим?)) Бензинка, даже чугунная, прогревается быстро. Дизель CR "холодный", даже в алюминиевом блоке на холостых долго греется.
Да и смысл сравнивать расход бензинового v8 и дизельного r4 в полтора раза меньшего объёма.
Если учесть хороший ресурс, тогда ещё закладываемый производителем, и спокойно перевариваемый 92-й, то вполне себе вариант. Тем более цена на 92-й заметно ниже ДТ.

вот вот, ездить на дизеле и рассуждать о том, что чугун на бензинке долго греется)))
В дизеле то холодно небойсь зимой? у меня ташкент в - 30 и выше))

[Zakk]

Посоны,я машину купить хотел ,хорош обмен мнениями разводить ))

да ты пасан не переживай, мы как раз твою тему в топе держим, так быстрей её потенциальный продаван увидит и будет тебе счастье)

[Александр_72]

О чем спорим?)) Бензинка, даже чугунная, прогревается быстро. Дизель CR "холодный", даже в алюминиевом блоке на холостых долго греется.
Да и смысл сравнивать расход бензинового v8 и дизельного r4 в полтора раза меньшего объёма.
Если учесть хороший ресурс, тогда ещё закладываемый производителем, и спокойно перевариваемый 92-й, то вполне себе вариант. Тем более цена на 92-й заметно ниже ДТ.

Ты споришь о том.что теплоемкость чугуна больше алюминия?.

[Александр_72]

О чем спорим?)) Бензинка, даже чугунная, прогревается быстро. Дизель CR "холодный", даже в алюминиевом блоке на холостых долго греется.
Да и смысл сравнивать расход бензинового v8 и дизельного r4 в полтора раза меньшего объёма.
Если учесть хороший ресурс, тогда ещё закладываемый производителем, и спокойно перевариваемый 92-й, то вполне себе вариант. Тем более цена на 92-й заметно ниже ДТ.

вот вот, ездить на дизеле и рассуждать о том, что чугун на бензинке долго греется)))
В дизеле то холодно небойсь зимой? у меня ташкент в - 30 и выше))

у меня не холодно. Просто то количество бензина.которое могло бы пойти на движение тратится  на нагрев твоей чугунины .от которой жарко в минус 30