Печать

[Mihail71]

Кстати сейчас 200-й 2010 года 2,5 наверное стоит не больше в итоге 10, а хата твоя 25 

Я так понял речь шла о 2010 годе

[Серёга76]

Кстати сейчас 200-й 2010 года 2,5 наверное стоит не больше в итоге 10, а хата твоя 25 

Я так понял речь шла о 2010 годе

Речь шла о вложениях, я так понял. Сколько будет стоить сегодня купленное 10 лет назад. Все не в пользу машин ))

[UBILAR]

12 лет назад новый дилерский хайлюкс брал за 1,1 млн .  Были времена , к сожалению все осталось в прошлой жизни....

[Mihail71]

Кстати сейчас 200-й 2010 года 2,5 наверное стоит не больше в итоге 10, а хата твоя 25 

Я так понял речь шла о 2010 годе

Речь шла о вложениях, я так понял. Сколько будет стоить сегодня купленное 10 лет назад. Все не в пользу машин ))

2010 год это уже не 10 лет назад)
У нас государство не в пользу людей, что уж хотеть от машин))

[Мерсовод]

Кстати сейчас 200-й 2010 года 2,5 наверное стоит не больше в итоге 10, а хата твоя 25 

Я так понял речь шла о 2010 годе

Речь шла о вложениях, я так понял. Сколько будет стоить сегодня купленное 10 лет назад. Все не в пользу машин ))

Машина нужна, ездить нужно.
Частная легковая машина не средство заработка или вложения денег, а средство передвижения.
Вопрос: насколько много денег придется потерять.
Я вот в 2011 году купил Прадик 120 за 1050 руб, 10 лет проездил, крупных поломок не было, продал за 1200. В рублях даже заработал, в долларах потерял. Ну, норм. 10 лет же пользовался.
Другие в 2023 купили китайца за 5 млн, а в 2025 продают за 3.
Ну, каждому своë.
Скажете, некорректно сравниваю временные периоды? Да. Неправильно
Но это опять же свойство Тойоты, она не требует сливать ее через 2-3 года, можно ездить долго и не следить за ценами.
Вот 200ку я купил почти 10 лет назад и езжу, проблем нет, продавать не планирую.

[Dust190]

Вот 200ку я купил почти 10 лет назад и езжу, проблем нет, продавать не планирую.

А вы на ней вообще ездите? Сколько пробега и сколько вашего из них?
Зимой ездит, с асфальта съезжаете?

Просто каждый раз говорите проблем нет.
Но среднестатистические 200 первых выпусков имеют массу проблем, уже в силу возраста и пробега. Так скажем устанешь их на ноги ставить после прошлых владельцев у которых проблем не было.

[arrows]

Так скажем устанешь их на ноги ставить после прошлых владельцев у которых проблем не было.

Это от владельца зависит очень сильно. Если он ее выжал и продал то да, а если любил и обслуживал, то и авто будет как новый.

[SoKoLovich]

Как ни ухаживай, а 10-ти летний , и старше, автомобиль, не может быть как новый, отполированный да, но это только фантик

[Dust190]

Так скажем устанешь их на ноги ставить после прошлых владельцев у которых проблем не было.

Это от владельца зависит очень сильно. Если он ее выжал и продал то да, а если любил и обслуживал, то и авто будет как новый.

Ну что значит выжал? Возрастные и пробежные проблемы никуда не денешь, как не обслуживай, специально вряд ли кто то убивает. А если речь идёт о том, что проблем нет, значит кроме ТО ничего не меняется, езда пока не сломается, а ломается тойота чтоб прям встать очень долго, поэтому это все будет на новом владельце.

[SoKoLovich]

Так скажем устанешь их на ноги ставить после прошлых владельцев у которых проблем не было.

Это от владельца зависит очень сильно. Если он ее выжал и продал то да, а если любил и обслуживал, то и авто будет как новый.

Ну что значит выжал? Возрастные и пробежные проблемы никуда не денешь, как не обслуживай, специально вряд ли кто то убивает. А если речь идёт о том, что проблем нет, значит кроме ТО ничего не меняется, езда пока не сломается, а ломается тойота чтоб прям встать очень долго, поэтому это все будет на новом владельце.

Ну так новый владелец должен понимать на что идет