Печать

[Chernysh]

Чудо чудное.
Так дело пойдёт будет как с китайскими авто - купить, поездить пару лет, и продать дороже чем купил, уже не выйдет.

Да ладно. В 2022 купил Джилли Кулрей, сейчас в 2025 продал дороже чем купил. Почти как тойота.))))

где нашёл такое чудо чудное, т. е. покупателя?

[arrows]

где нашёл такое чудо чудное, т. е. покупателя?

На хорошую машину покупатель всегда найдется. Маленький пробег, один хозяин, идеальное состояние, макс комплектация. Если глянуть, то таких тоже не много.

[Mihail71]

Топ 2.4 бензин, дизеля 2.8 от 7.3 до 7.9 у Рыжей
Значит еще на 500 тыщ можно дешевле купить)

Алилуйя.
Прадо-250 продается по цене Прадо-150. Это ли не чудо?

С какого...
Остатки новых 150х продаются по 5.5-6
Но там конечно нет 4 литра)

[Mihail71]

fraks, бери пока не поздно)

Прадо что-ли? Не, я наездился. Нужно новое пробовать, а так в Прадо и помрешь, не узнав что вообще есть в мире, кроме тойоты.

Конечно Прадо
У тебя что кроме Тойоты ничего не было в жизни?))

[fraks]

fraks, бери пока не поздно)

Прадо что-ли? Не, я наездился. Нужно новое пробовать, а так в Прадо и помрешь, не узнав что вообще есть в мире, кроме тойоты.

Конечно Прадо
У тебя что кроме Тойоты ничего не было в жизни?))

Было. Три сузуки. Одна на парт-тайме, две - на ППП,
одна из них с 2,0 R4, межосевой с кулачковым самоблоком.. такое себе... но для города и говен - Ок.
последняя - 3,2 V6, свободный межосевой дифф, с ESP. Вот она - просто огонь.

Последнюю так и не продал, жалко было, отдал родственнику. До сих пор ездит. Машина 2008 г.в.

Ну и по работе много на чем ездил.
ВАЗ-2106, 21083, 2109, 21099
ГАЗ-66, ГАЗ-3307 (на этих по сотке проехал, на каждом (а 66-х было два разных)
ЗИЛ-130, ЗИЛ-131
РАФ (хз какого номера)
КАМАЗ-43101, КАМАЗ-5320 (5320 было разных 4 штуки)
MAZDA-626
MAZDA TITAN
TOYOTA DYNA
NISSAN SERENA

Хотел еще на MMC FUSO поездить, но не довелось.

[fraks]

Топ 2.4 бензин, дизеля 2.8 от 7.3 до 7.9 у Рыжей
Значит еще на 500 тыщ можно дешевле купить)

Алилуйя.
Прадо-250 продается по цене Прадо-150. Это ли не чудо?

С какого...
Остатки новых 150х продаются по 5.5-6
Но там конечно нет 4 литра)

Прадо без 4,0 - это бомж-эдишион.

[Mihail71]

Топ 2.4 бензин, дизеля 2.8 от 7.3 до 7.9 у Рыжей
Значит еще на 500 тыщ можно дешевле купить)

Алилуйя.
Прадо-250 продается по цене Прадо-150. Это ли не чудо?

С какого...
Остатки новых 150х продаются по 5.5-6
Но там конечно нет 4 литра)

Прадо без 4,0 - это бомж-эдишион.

Настоящий джип это дизель)
Но тебе откуда знать, ты ж с асфальта не съезжаешь
А только с темы))

[ziggy]

Чудо чудное.
Так дело пойдёт будет как с китайскими авто - купить, поездить пару лет, и продать дороже чем купил, уже не выйдет.

Да ладно. В 2022 купил Джилли Кулрей, сейчас в 2025 продал дороже чем купил. Почти как тойота.))))

где нашёл такое чудо чудное, т. е. покупателя?

— Доктор, мне всего 50, но в постели я уже практически ничего не могу. А Рабиновичу 70, и он говорит, что для него два-три раза за ночь — обычное дело. Как быть?
— А вы тоже говорите!

[fraks]

Топ 2.4 бензин, дизеля 2.8 от 7.3 до 7.9 у Рыжей
Значит еще на 500 тыщ можно дешевле купить)

Алилуйя.
Прадо-250 продается по цене Прадо-150. Это ли не чудо?

С какого...
Остатки новых 150х продаются по 5.5-6
Но там конечно нет 4 литра)

Прадо без 4,0 - это бомж-эдишион.

Настоящий джип это дизель)
Но тебе откуда знать, ты ж с асфальта не съезжаешь

КАМАЗ - это дизель. Примерно 1млн км на КАМАЗах проехал. На дистанции Новосибирск - Иркутск.
MAZDA Titan - это дизель.
Ну и на TLC дизеле тоже пару раз прокатился (но там был еще парт-тайм, и модель не назову).

Но, легковой дизель, в Сибири, в городе - это для мазохистов.
Если что - был у нас на работе такой, Ниссан Урван. Про сам дизель особо плохого нельзя сказать, но его МКПП - полное днище. Дохнет как мухи. Клинит на третьей передаче - и всё.

Впрочем, про Мазду Титан... брал ее как-то, мусор на свалку вывезти... хорошо предупредили что тнвд при нагреве давленение снижает и не заводится... Заглох при въезде на свалку, и сидел там полчаса, картонкой двигатель обмахивал Это летом.
Из плюсов этого Титана - у него кроме МКПП на 5 передач был ещё делитель на 2 передачи, как на КАМАЗЕ, но  все это с механическим приводом. Было удобно. И спаренные колеса на заднем мосту. Правда диаметр меньше чем на переднем. Нужно было 2 запаски с собой возить. Брал Титан в деревню съездить, и пришлось заднюю спарку ремонтировать в дороге.


Ну и, по изучении канала OffroadSPB, для себя сделал вывод, джип для внедорожья - это гидро-АКПП - в первую очередь. После ПП с блокировками.
И Прадо, даже с дизелем - тут не канает.