Печать

[ziggy]

 00е и уазы патриоты. Когда он был, сильных морозов не было, как в Москве так и там, возили его нормально.

За 30-50 рублей это и тогда смешно. С песком, собрать-разобрать, ремонтом , антикором  180 без запчастей стоило. Еще и железок примерно столько же.

Да цены вы реальные пишите, без преукрас, как любят это делать (наверное чтобы выгодно продать следующему ценителю).
Сейчас еще дороже выйдет.
А надо оно вкидывать по 500-700 тыс в 20 летний аппарат отживающий свои последние года? Это только кузов подлатать, а сколько всего еще устало и на подходе, конца и края этому нет.

По фоткам не помогу, Талинка-Нягань, в этом районе они катаются, поедет еще в командировку, попрошу сделать фотки для достоверности, я ему тоже не поверил, думал там 200 - 300е и уазы патриоты. Когда он был, сильных морозов не было, как в Москве так и там, возили его нормально.

Думаю да, последние годы доживает только дизайн этих машин. В остальном кто кого переживет 
Турбо четверки-роботы очень хороши, даже очень очень, за 1,5-2, а за 3-8 не особо.

[VAL12]

Турбо четверки-роботы очень хороши, даже очень очень, за 1,5-2, а за 3-8 не особо.

Не понял, причём тут роботы? У чина-мобилей, что обсуждаем, ZF

[ziggy]

Турбо четверки-роботы очень хороши, даже очень очень, за 1,5-2, а за 3-8 не особо.

Не понял, причём тут роботы? У чина-мобилей, что обсуждаем, ZF

Да хоть бы и AISIN, менять что-либо от TMC на кооперативные изделия товарищей, конечно можно. Но не по этому прайсу.

[Maikl 921]

Я вот смотрю, а на дорогах Прадики 90-е, сотки и восьмедисятки цена на них не детская, а 120 точно не мало.Пересаживаться на китай не собираюсь буду на 150 доживать))

[ziggy]

Я вот смотрю, а на дорогах Прадики 90-е, сотки и восьмедисятки цена на них не детская, а 120 точно не мало.Пересаживаться на китай не собираюсь буду на 150 доживать))

Тоже в потоке стал отмечать "старичков" J90 в хорошем и отличном состоянии. Одно время пропали с дорог, сейчас возвращаются, это к вопросу о целесообразности реставрации. Пересаживаться на Китай можно будет после того, как на сайте спецтехники Сургута начнут продавать танки-H9 с пробегами 400+.А так бэкграунд этих поделок нулевой. Мощная пиар-пропагандистская кампания не в счет.

[Dust190]

Тоже в потоке стал отмечать "старичков" J90 в хорошем и отличном состоянии.

Где? Практически не видно их стало.
Та же судьба и у 120х в ближайшие 3-5 лет.
Обычные владельцы, не фанаты, готовые вкладывать сотни тысяч, забьют на них и будет так же как со всеми легендами, останутся единичные экземпляры.
Вечное авто это утопия, наступает момент когда вложения становятся не оправданными и проще поменять авто, чем тянуть его дальше.

К теме и 150м это правда пока не относится.

[Netnic72]

Тоже не вижу, все погнили давно, хлам кое где проскакивает, все погниет, и мы тоже, делать нечего реставрировать железо

[ziggy]

Тоже в потоке стал отмечать "старичков" J90 в хорошем и отличном состоянии.

Где? Практически не видно их стало.
Та же судьба и у 120х в ближайшие 3-5 лет.
Обычные владельцы, не фанаты, готовые вкладывать сотни тысяч, забьют на них и будет так же как со всеми легендами, останутся единичные экземпляры.
Вечное авто это утопия, наступает момент когда вложения становятся не оправданными и проще поменять авто, чем тянуть его дальше.

К теме и 150м это правда пока не относится.

Их есть у меня ) Могу в личку сбросить - только в моем районе (Гагаринский) появились две (!) музейной сохранности 80-ки, дизельная аккуратная 90, LX 470,  в утреннем потоке на ленинском тоже не редкость. Не о том речь, менять рабочую лошадку 150, в которой ресурса лет на 10,  на темную преждевременно.

[Blizzard]

Тоже не вижу, все погнили давно, хлам кое где проскакивает, все погниет, и мы тоже, делать нечего реставрировать железо

В Москве возможно и поубавилось. У нас 120ых много катает очень. Скажем так: 120ых вижу ежедневно по 3-5 авто в городе. 150 дорестов  поболее но минимум столько же встречаю. 100ку вижу где то 1 машину в день, а вот 90ых да - наверно раз в две недели попадется и то не факт.

[WalterSkinner]

У нас 80 и 90 серии - большая редкость. 120 - попадаются. При том, что, как кто-то выше написал, если на выходе из дома закрыть глаза и плюнуть, обязательно попадешь в крузак. Но это про 150 и 200.
Видимо, примерно 20 лет он более-менее бегает. И это Питер, наверное, самый соленый город в России, ну или второй после Москвы (но у нас денег в бюджете меньше, реагенты разбавленные)).