Печать

[fraks]

Раз видел как в QX56 палету строительных смесей прям погрузчиком поставили. Там почти 1.5 куба без раскладки. А про 621 л что рассказывать?

[Otard]

fraks, это не европалет. Про вес промолчу.

[fraks]

fraks, это не европалет.

А то типа я не знаю что я в свою машину/из машины грузил.
Европалет туда не влезет по ширине.
Для этого, вобщем-то грузовики придумали.

За Прадо стоят европалеты с пескоблоками, этот погрузчик его даже поднять не может.

[Otard]

fraks, это не европалет.

А то типа я не знаю что я в свою машину/из машины грузил.
Европалет туда не влезет по ширине.
Для этого, вобщем-то грузовики придумали.

За Прадо стоят европалеты с пескоблоками, этот погрузчик его даже поднять не может.

Зачем тогда ты эту деревянную подставку тут нарисовал?

[fraks]

fraks, это не европалет.

А то типа я не знаю что я в свою машину/из машины грузил.
Европалет туда не влезет по ширине.
Для этого, вобщем-то грузовики придумали.

За Прадо стоят европалеты с пескоблоками, этот погрузчик его даже поднять не может.

Зачем тогда ты эту деревянную подставку тут нарисовал?

Пример чего можно погрузить в багажник Прадо.
В Танк-300 и это не влезет, наверное.

[Otard]

В Танк-300  и это не влезет, наверное.

Так а я про что. Нет особой разницы. Тем более когда грузовики,как ты выразился,есть. Да и разговор о багажниках,в основном,без раскладушки.

[exxxtreme]

Движок - все тот же дизель без изысков, и бензиновый двигатель R4 2.4, наверное с турбиной, в ролике не сказано. И ни в чем себе не отказывай.
Грозятся что потом будут еще гибриды.

От КДСС похоже отказались, хотя может перевод не айс. Пружины.
Метла на задней двери - опять как была на 120-ом.
С заднего колеса как на 150-ом грязь на подножку закидывало, так и на 250-ом закидывает.

Если бы у нас продавался в салонах официально, по цене Танк-500, я бы наверняка задумался о замене 150 -> 250. Но сейчас не вариант, ни с наличием ни с ценой.

<a href="https://www.youtube.com/v/qMnNr7nqEu4" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/qMnNr7nqEu4</a>

Это все - в японской версии, в Штатах он гибрид (i-FORCE MAX Hybrid Powertrain). Япы по ходу для себя его решили удешевить, чтобы не конкурировал с 300, в Штатах 300 нету. В США он от 50тыс$, у япов от 33к$. Но блин в базе там старый добрый 150й прадос по ходу - лысый без ни фига. Даже музон тот же JBL дурацкий. Но зато дизельный прадик может к нам поедет, цена-то адекватос, база за 33к$ здесь будет в районе 7млн, как 150й сейчас в лухари комплектухе. Другой момент, что удешевленные прадики по ходу все прули будут.

[VAL12]

fraks, это не европалет. Про вес промолчу.

Нееее. Надо грузоподъёмность/объём мерить не в еаропалетах, и не в мешках картошки, а...в унитазах:

снимал в Гаване в середине марта 2024.

[Otard]

fraks, это не европалет. Про вес промолчу.

Нееее. Надо грузоподъёмность/объём мерить не в еаропалетах, и не в мешках картошки, а...в унитазах:

снимал в Гаване в середине марта 2024.

Так к унитазам и труб 3-х метровых Остендорф пачку надо. А они в 150-го и не влезут. Выходит,только для житья в человейниках авто. Пакеты с ашана да "тостер" на деревянной подставке с погрузчика из лего. Кубинский грузовик хороший. А то тут вещают,что там авто 50-х годов. А тут вон какой модный унитазовоз. Да и владельцы в роскошных джинсах в обтяжку)

[Dust190]

Постоянно сравнивают с объёмом багажника Прадо 150. А что там такого в том объёме в 621 л?

Танк 300             410-1635 л

Прадо 150           621-1934 л

Танк 500             795-1489 л

TLC300                795-2054 л

LR D4                  1260-2476 л

Раз видел как в QX56 палету строительных смесей прям погрузчиком поставили. Там почти 1.5 куба без раскладки. А про 621 л что рассказывать?

Непонятно как китайцы меряют багажник, скорее всего  до крыши. В  танке 500 багажник точно гораздо меньше чем в крузере 300. В танке 500 он примерно как в Прадо, даже может чуть меньше.
 Линейные размеры: в прадо проем 110 см,
ширина  между арками 120 см, над арками 137, длина от двери до сиденья 105 см.
В танке 300 : 86см проем, между арками 96, 78 см от двери до сиденья.





О чем тут говорить?