Печать

[exxxtreme]

Найди хоть одно видео, чтобы в похожей ситуации у прадо отвалилось колесо.

Смог нагуглить только, у (почти) прадо отвалилась прокладка между рулевым колесом и сидушкой))

<a href="https://youtube.com/v/h-oiriWAjKs" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/h-oiriWAjKs</a>

[Лоцман]

Найди хоть одно видео, чтобы в похожей ситуации у прадо отвалилось колесо.

Смог нагуглить только, у (почти) прадо отвалилась прокладка между рулевым колесом и сидушкой))

<a href="https://youtube.com/v/h-oiriWAjKs" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/h-oiriWAjKs</a>

Тут прокладке повезло, что машиной не придавило.

[ziggy]

Вот так стремительно бид становится локомотивом мирового автопрома.

Главное, чтоб не Титаником, скорее  - встраивается в мировой автопром

[leonmgdn]

Это как понимать?) По динамике он очень неплох для бензинки, если сравнивать с авто подобной массы и мощности двс - то примерно и соответствует.

TLC300 3,4л, мощность 305 л/с, тяжелее на 100 кг, едет 6,5 сек. 2,4 сек очень большая разница это ~30%. И похоже что это перешитый, по паспорту у него 9,6.
А так да, едет на уровне Прадо 4.0 249 л/с, что более чем достаточно. Главное чтоб ездил так же долго, а то движки к нему уже на маркетплейсах продают как расходник 

[Я Сам]

Надо немного потерпеть и т"анки будут ставить агрегаты и узлы не только из "фольги"... 

Ну я вот и не понял, то ли они реально из фольги, то ли удар слишком мощный был. Я так прыгать не планирую)) Но хочется все-таки крепкую тачку, чем нежную.

Может конечно разработчики Крузера и переборщили с надежностью узлов подвески на 100,120, 200... но не замечал того что бы это как то напрягало или отягощало ее содержание и эксплуатацию.


Пээс: а вот облегченные варианты подвески от наших братьев мы уже наблюдаем... коллега Т500  эксплуатирует чисто по городу. Пробег с покупки уже внушительный за 1,5 года, почти под 35 т.км.  Но правые рычаги уже приговорили.
До этого он юзал двухсотку 12 года, далеко не лучшая конструкция, но подвеску, трансмиссию и ДВС там точно не чинили за 11 лет.

У меня у самого была 200 ка с 2008 г по 2018. Менял лишь пружины (комфорта ради) и шаровую (после двухлетнего простоя на улице, одна шаровая заскрипела+пыльник был порепан...)

[WalterSkinner]

Надо немного потерпеть и т"анки будут ставить агрегаты и узлы не только из "фольги"... 

Ну я вот и не понял, то ли они реально из фольги, то ли удар слишком мощный был. Я так прыгать не планирую)) Но хочется все-таки крепкую тачку, чем нежную.

Может конечно разработчики Крузера и переборщили с надежностью узлов подвески на 100,120, 200... но не замечал того что бы это как то напрягало или отягощало ее содержание и эксплуатацию.


Пээс: а вот облегченные варианты подвески от наших братьев мы уже наблюдаем... коллега Т500  эксплуатирует чисто по городу. Пробег с покупки уже внушительный за 1,5 года, почти под 35 т.км.  Но правые рычаги уже приговорили.
До этого он юзал двухсотку 12 года, далеко не лучшая конструкция, но подвеску, трансмиссию и ДВС там точно не чинили за 11 лет.

У меня у самого была 200 ка с 2008 г по 2018. Менял лишь пружины (комфорта ради) и шаровую (после двухлетнего простоя на улице, одна шаровая заскрипела+пыльник был порепан...)

Это всё, на что коллега за 35.000 жаловался на Т500? Если только рычаги, то, честно говоря, всё не так плохо, я думал, будет хуже. В том смысле, что это, конечно, далеко не айс для крупного внедорожника при эксплуатации по городу, но и не конец света.
Кроме того, есть вероятность, что это не постепенный износ, а разовый сильный удар. Тем более, если рычаги вместе с шаровыми идут, много ли ей надо - боком потащило, о поребрик стукнуло, вот и приехала шаровая.

ПС. Чувствую, для долгих прохватов по грунтовкам Танк 500 не подходит)

[Минин]

Вежливость впаривателей китайщины вышла на новый уровень!

Уже 100 процентов нужно участие модераторов

Присоединяюсь. Вечер перестал быть томным. Уровень хамства зашкаливает. Именно у сторонников китайского автопрома.

Я что то пропустил?

[Alexey79]

Я кстати недавно писал про то, что Тойота отстает в гибридных технологиях) Мне тут указали на неправоту)

Toyota станет более китайской: новые машины переведут на платформу BYD
В ближайшие два-три года Toyota выпустить несколько новых моделей, которые будут построены на базе гибридной платформы BYD PHEV DM-i, о чем сообщают китайские СМИ.

Японский автогигант больше не будет использовать платформу THS (Toyota Hybrid System). Ранее Toyota без особого успеха выпустила в Китае подключаемые гибридные версии E+ Corrola, Levin и RAV4. Три новых автомобиля будут использовать новую гибридную платформу BYD.

«Что можно сказать наверняка, так это то, что если Toyota перейдет на технологию DM-i от BYD, то компания обязательно проведет новую настройку, и впечатления от вождения будут другими», - сообщает Caijing со ссылкой на источники в Toyota.

Возможно речь про машины Тойоты выпускаемые в Китае для китайцев.

[ThreeHundred]

Надо немного потерпеть и т"анки будут ставить агрегаты и узлы не только из "фольги"... 

Ну я вот и не понял, то ли они реально из фольги, то ли удар слишком мощный был. Я так прыгать не планирую)) Но хочется все-таки крепкую тачку, чем нежную.

Был ещё видос, где танк 300 скатился кубарем со склона. Так даже стекла остались в проемах, настолько жёсткость велика. Что вызывает уважение. От внедорожника ожидаешь безусловной прочности, поэтому как бы там удар ни пришёлся, осадочек остаётся... Может, решили что 700 никто не погонит в жёсткий оффроуд и "недоложили металла" для уменьшения неподрессоренных масс.

[fraks]

Надо немного потерпеть и т"анки будут ставить агрегаты и узлы не только из "фольги"... 

Ну я вот и не понял, то ли они реально из фольги, то ли удар слишком мощный был. Я так прыгать не планирую)) Но хочется все-таки крепкую тачку, чем нежную.

Может конечно разработчики Крузера и переборщили с надежностью узлов подвески на 100,120, 200... но не замечал того что бы это как то напрягало или отягощало ее содержание и эксплуатацию.


Пээс: а вот облегченные варианты подвески от наших братьев мы уже наблюдаем... коллега Т500  эксплуатирует чисто по городу. Пробег с покупки уже внушительный за 1,5 года, почти под 35 т.км.  Но правые рычаги уже приговорили.

1,5 года - это гарантийный случай.