Печать

[Otard]

Так то Тойона и 20 летняя ликвид, поглядим, что будет с танками

Ликвид -это 20 тыс. баксов? Спальные гарнитуры итальянские в магазине дороже стоят.
Тойоту уже не в деньгах,а в годах считают. Значит доходит наконец-то,что она недоступна по цене стала.
Причем толстый в видосе не смог не стрындеть,что якобы у пиндосов 50,а у нас в р-не 100. У пиндосов гибриды и цена с налогами штата и доставками до автосалона 70,то на чём он ехал,а у нас 132. Пусть продаст 2.4 в такой комплектации за 8.7 раз у нас в районе сотки. А если он про мотороллер,так 2.7 у пиндосов нет. И в ОАЭ во фри зоне ДжебельАли,даже не заезжая внутрь под налог цена такого 2 4 под 75. Это если кто-то думает,что Тойота раздаёт их всем по 35,а только у нас они 130.
Посмотрим в теме 250-х,когда хотя бы 10 новых владельцев насобирается.

[Dust190]

Так то Тойона и 20 летняя ликвид, поглядим, что будет с танками

Ну как сказать ликвид, наблюдаю как продаются gx470, можно сказать никак, висят одни и те же. Ладно можно подумать они все трупы просто, а хорошие уходят моментально и я их не вижу.

Но знакомый тоже продает крузак 20 летний, 1 хозяин в ПТС, ни одного окраса, тоже несколько месяцев ни одного звонка вообще (ценник не задран 2ка с торгом).

[Mihail71]

Ну или есть Тойота, но уже сгнившая, с пробегом в полляма или типа того и которая откровенно скоро задвинет ласты. Хз, существуют такие Тойоты в природе или нет)

У приятеля есть Карина Е 1996 года
На одометре сейчас 655 тысяч, но говорит сотка еще скручена))
Двигатель работает как часы
Он посматривает на Прадо б/у)
Хз найдет ли чего

[Серёга76]

Так то Тойона и 20 летняя ликвид, поглядим, что будет с танками

Ну как сказать ликвид, наблюдаю как продаются gx470, можно сказать никак, висят одни и те же. Ладно можно подумать они все трупы просто, а хорошие уходят моментально и я их не вижу.

Но знакомый тоже продает крузак 20 летний, 1 хозяин в ПТС, ни одного окраса, тоже несколько месяцев ни одного звонка вообще (ценник не задран 2ка с торгом).

За сотку 2 с торгом это задран )) Но его быстрее продадкт, чем какой нибудь годовалый хавал 9

[Dust190]

За сотку 2 с торгом это задран )) Но его быстрее продадкт, чем какой нибудь годовалый хавал 9

А за сколько не задран, за 1-1.5)))
Таких цен и нету вообще за рестайл с 5 ступкой.
Сейчас на все цены задраны. 10 летние прадо по 4 млн и 200 ки сгнившие первых годов за 3.5
Так и получается, какая ликвидность, если продать надо ниже низа рынка, только потом покупать придётся по верху рынка

[Мерсовод]

Моему крузаку 15, но разные знакомые несколько раз просили продать. Последний раз предлагали 3 млн. Но я не продам.
Ибо за 3 млн ничего похожего купить не смогу а менять старую но известную и понятную мне машину на такую же старую но неизвестную и непонятную я не хочу. И менять полноразмерный полноприводной рамник на переднеприводной кроссовер тоже не хочу, не вариант. Про доплату 2-3-5 млн выше писал. Деньги печатать не умею)

[oks]

Эх...
///Равных Toyota нет: японская компания уже пятый год подряд занимает первое место в мире по продажам автомобилей
... Несмотря на то, что продажи относительно первой половины прошлого года просели на 4,7%, Toyota является лидером рынка, причем пятый год подряд. Динамика продаж авто японской марки на разных рынках разная. Так, например, на домашнем рынке продажи просели на 32% — до 823 595 авто. Это связано с длительной приостановкой производства автомобилей Daihatsu после того, как выяснилось, что данные испытаний на безопасность были сфальсифицированы. Зато продажи за рубежом выросли на 3,1% — до 4,34 млн авто (главным образом за счет роста спроса в Северной Америке и Европе)....
Агентство Kyodo сообщило о том, что за первую половину 2024 года компания Toyota (с учетом своих брендов Daihatsu и Hino) продала 5,16 млн автомобилей — больше, чем любой другой автопроизводитель. Для сравнения, идущая на втором месте Volkswagen продала в первой половине 2024 года 4,35 млн авто — на 0,02 млн меньше, чем в аналогичном периоде 2023 года///

[Otard]

Так то Тойона и 20 летняя ликвид, поглядим, что будет с танками

Ну как сказать ликвид, наблюдаю как продаются gx470, можно сказать никак, висят одни и те же. Ладно можно подумать они все трупы просто, а хорошие уходят моментально и я их не вижу.

Но знакомый тоже продает крузак 20 летний, 1 хозяин в ПТС, ни одного окраса, тоже несколько месяцев ни одного звонка вообще (ценник не задран 2ка с торгом).

Как должен выглядеть портрет покупателя 20-летней Тойоты? Что должно быть у такого человека в башке,чтобы смотря в монитор искать 20-летнее ржавое ведро из под российских реагентов,осознавая,что он вполне может стать крайним его владельцем? Молодняку такая Тойота даром не нужна,у кого деньги есть-также,а тем у кого скоро птички хлебушек из рук отбирать будут,это меньше всего нужно под сраку лет. Кому нужна такая 20-и летняя ликвидность,если после ее реализации на такую же новую еще 5 раз по столько же надо добавить.

[fraks]

Так то Тойона и 20 летняя ликвид, поглядим, что будет с танками

Ну как сказать ликвид, наблюдаю как продаются gx470, можно сказать никак, висят одни и те же. Ладно можно подумать они все трупы просто, а хорошие уходят моментально и я их не вижу.

Но знакомый тоже продает крузак 20 летний, 1 хозяин в ПТС, ни одного окраса, тоже несколько месяцев ни одного звонка вообще (ценник не задран 2ка с торгом).

Как должен выглядеть портрет покупателя 20-летней Тойоты? Что должно быть у такого человека в башке,чтобы смотря в монитор искать 20-летнее ржавое ведро из под российских реагентов,осознавая,что он вполне может стать крайним его владельцем? Молодняку она даром не нужна,у кого деньги есть-также,а тем у кого скоро птички хлебушек из рук отбирать будут,это меньше всего нужно под сраку лет.

Например берет машину на убОй, в гОвны. Или под корчестроительство, опять же на убОй.

Ну или "понторезка"

[Otard]

Так то Тойона и 20 летняя ликвид, поглядим, что будет с танками

Ну как сказать ликвид, наблюдаю как продаются gx470, можно сказать никак, висят одни и те же. Ладно можно подумать они все трупы просто, а хорошие уходят моментально и я их не вижу.

Но знакомый тоже продает крузак 20 летний, 1 хозяин в ПТС, ни одного окраса, тоже несколько месяцев ни одного звонка вообще (ценник не задран 2ка с торгом).

Как должен выглядеть портрет покупателя 20-летней Тойоты? Что должно быть у такого человека в башке,чтобы смотря в монитор искать 20-летнее ржавое ведро из под российских реагентов,осознавая,что он вполне может стать крайним его владельцем? Молодняку она даром не нужна,у кого деньги есть-также,а тем у кого скоро птички хлебушек из рук отбирать будут,это меньше всего нужно под сраку лет.

Например берет машину на убОй, в гОвны. Или под корчестроительство, опять же на убОй.

Ну или "понторезка"

Какая понторезка?) Посмотри с какими физиономиями сейчас ездят на китайцах. По трассе часто зеленый U8 попадается. Там выражение такое,как будто ему Бог своё авто продал.