Печать

[Мерсовод]

Искренне не понимаю, когда кто-то говорит, что машине уже столько-то лет и через какое-то время ей будет столько-то лет и поэтому её надо менять.
Моему крузаку 15 лет и с поломкой в сервисе я последний раз был 7 лет назад, никаких поломок, никаких отказов, какой смысл его менять? Если он идеально работает.
На одометре почти 300.000, возможно скрученных.

Другое дело, когда у машины рама сгнила, или мотор начал дымить, тогда может и стоит действительно призадуматься о замене.
А так, мне самому уже пятый десяток, если доживу,  будет шестой десяток, и что?
А дом у меня от деда 1931 года.  На отличном фундаменте с новой крышей и с хорошим ремонтом. Что его Пора менять? Или сколько-то лет надо ждать?

[TS4x4]

Так о том и речь, Вам ехать или светодиодики с планшетом? Забыл ещё про интегрированные ручки дверей...

[fraks]

Я смотрю, тут у кого-то интенсивно не бомбит

[Viny]

Я смотрю, тут у кого-то интенсивно не бомбит

Дико извиняюсь....
И что интеллигентный человек должен понять/вынести с такой фразы?

[Fastor]

На Прадах сейчас сообщество староверов.
Я вот тоже могу обсуждать преимущества чипсов и кокаколы, но вот есть их не буду.
Мне борщ, селедку, кусок жареного мяса или курицы, рыбину копченую, Колеса максис рэйзер 772,
А фантики: красиво жыпы китайские-брутальные (с наружи мне нравятся) , легковушки - женственные, но чипсами все равно кормиться не буду.
Р.С.  тема  то все равно интересная. Читаю как журнал "Мурзилка".

[ziggy]

Тема - зеркало жизни, срез времени. Социальный маркетинг и социальная антропология. Боярам - боярево, премиальные немцы да японцы. Челяди-лохам, планктону привыкшему к дилерам и гарантии - китайские суббренды. Плебсу - лады. Нищебродам(вроде меня) донашивать и латать остатки былой роскоши.

[TS4x4]

По себе могу сказать, что перед покупкой Прадо тоже расширял кругозор, но это было в 20 году. и сравнивал с немецким автопромом и американским. Благо все тогда было даже в наличии и на тот же Туарег давали лизинг в 0 процентов.... да... было такое.
Меня только одно отталкивало, что кроме владельцев Прадо мало кто разбирается какого года выпуска едет Прадо. Все на "одно лицо" за последние 15 лет)))
И много было такой рекламы из серии: Хендай убийца Прадо, кто-то еще убийца Прадо, сейчас вот Танк убийца Прадо,

Миникупер и фольксваген Жук, тоже от года к году не очень то менялись....

[TS4x4]

Кстати, по поводу Кетайских "Танков", где под одним именем, разные модели кузова, от Ссаного Йонга Корандо, до 200 круизёра, вспомнилось старое кино:

<a href="https://youtube.com/v/Rg3Odqp81Ds?si=10r4YCkTAD4_Xse0" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/Rg3Odqp81Ds?si=10r4YCkTAD4_Xse0</a>

[Viny]

Плебсу

Это кто? Или что?

[Я Сам]

Прадо 17 года, пробег 80 т. км., стандарт. Посмотрел Танк 300 примерно в одну цену. Как думаете есть смысл поменять? Основной довод Прадо уже почти 7 лет, через три года будет 10. В настоящий момент стоимость Прадо думаю на максимуме. Дальше новый Танк будет дорожать, а Прадо дешеветь по возрасту. Новый Танк или подержанный Прадо, вот в чем вопрос?

Если у Вас возник такой вопрос, то Вам надо на другой форум, ну типа любителей Кетайских планшетов на колёсах.... Или на площадку инвестиционных фьючерсов.
А Прадо сделан не для торговли и моргания кетайскими светодиодами, а для того, чтоб на нём ездить, и получать удовольствие от езды, и уверенность, что на нём можно проехать в любое время в любое место и у него не отвалится пластмассовая педаль газа, и не посинеет от перегрева полуторалитровый моторчик, турбанутый до 200 лошадей....

На днях искали падающую по цене 80ку/105ку или сотку(под проект)... но видимо нашествие Танков еще не повсеместно, поэтому так пока и не смог найти ...