Печать

[Я Сам]

На партайме который .
Расходники кроме оптики -это еще радиатор и этим летом раздатка не перенесла бродов... от прадика вроде бы не подходит.

Конечно фары другие.)))
Кстати , многие переделывают под фулл, меняя раздатку партаймовскую на фултаймовскую, ему сам бог велел, если раздатка навернулась. Хотя не знаю, что с ней делал он, она вечная на партайме.

Он не знал об этом и эксплуатирует машину именно по назначению... Ездит только за хлебом на ней в супермаг по выходным...
Асфальта машина не видела)))

[WalterSkinner]

Попалось на глаза в инете, почему-то вспомнил про эту ветку
Всех с Наступающим! Мира нам всем, добра и хороших людей рядом!

[ZAleks]

Он не знал об этом и эксплуатирует машину именно по назначению... Ездит только за хлебом на ней в супермаг по выходным...
Асфальта машина не видела)))

Может он как на фултайме на партайме круглый год катается, и то она должна выдержать.)))
Так то 4Раннер это Прадо с другой будкой просто. С наступающих всех форумчан, удачи и здоровья.!!!

[fraks]

Через всю Монголию на Танке 300
Гранд-тур "Шелковый путь".
Томск - Улан-Батор.

2236км - лиазоны (я хз что это такое)
2993км - спецучастки
5256км - общая дистанция гонки

Участвовало 7 штук Танк-300, 2 подготовленных, остальные дефолтные.
Поломок не было.
Насколько я понял, в своем классе (серийные гражданские машины) Танки заняли все три места на пьедестале, правда список кто там еще был в этом классе не озвучен.
На 10:30 идут вдоль своего класса, и там дофига разных тойот и прочих японцев. А пьедестал заняли Танки

Были там и грузовики - КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ.
На КАМАЗЕ был китайский экипаж
Ближе к концу ролика экскурсия с репортажем про спортивный грузовой Урал.

Видео на 2 часа, но смотрится с удовольствием.

<a href="https://www.youtube.com/v/Rc5semf_yMs" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/Rc5semf_yMs</a>

www.youtube.com/v/Rc5semf_yMs

[ziggy]

У авторевюшников, неважно, бывших, отставших, девиз один " Кто девушку обедает, тот и танцует" . Да и эти все "Шелковые пути" навроде олимпиадОВ БРИКС. ВалютОВ БРИКС и прочая редкоземельная чушь. Блестит,но не радует.  Мельников тоже какой-то неискренний, вещает про недостижимые вершины танков сидя в престарелом японце 

[Я Сам]

5500км?!

Это дорогого стоит 
Тем более обогнать даже КАМАЗы  и прочие ГАЗели 

Пээс: у меня сосед как то проехал 6000 км на УАЗ-Буханке-Пэтриот без поломок.
Пару месяцев возил мне на дачу то по электрике, то по сантехнике.
Короче все лето преодолевал не то что Монголию, а ваще Сахару!
У нас там есть несколько участков почти пол километра по песку и все такое...но не подвел ни разу 

Недавнов Гунчжоу разговаривал с местным автобизнесменом (занимается внутренним рынком автопроката)- один из вопросов об отечественном автопроме, статистике и прочей инфе за пивом(пиво они в основном не пьют)- дружественный чай был..- так вот, статистика да, но к реалиям она как и везде имеет лишь чисто политический оттенок.

И он мне на этот вопрос ответил -с учетом уважения к нашей промышленности в целом (поэтому названия наших машин не стал упоминать, тк как у нас эта отрасль по его мнению лишь зарождается...вновь)-

Короче говорит в России по статданным больше всего в количественном выражении производится и потребляется кирзовых сапог-а например классических туфлей или спортивной оуви- меньше...
Но говорит это не значит, что у вас 86% населения носит кирзачи.


Так и автомобилями в Китае. Они конечно есть, даже на периферии , но только там где это возможно и оправдано жизненной ситуацией+патриотическая составляющая- каждый китаец горд за свой автопром и желает ездить на отечественном авто. И ездит (на фордах, фвагенах и прочих). Новинки тоже активно распробуют.
Но если есть возможность, то всегда пересаживаются на европейские люксмобили, продолжая не менее уважительно относиться к отечественному автопрому, некритикуя его, как это еще делается кое где...

[Mihail71]

5500км?!

Так это же без поломок)))
И машины были не подготовленные, даже без нулевого ТО))

[fraks]

5500км?!

Это дорогого стоит 
Тем более обогнать даже КАМАЗы  и прочие ГАЗели 

Не, грузовики, тем более спортивные - в отдельном классе. Газели тоже, видел там какую-то спортивную.
И спецучастки для разных классов разные, они же не все 5т.км гоняются

[Otard]

По моим маршрутам обычным в Спб только три участка Монголии. Возле Метро кэш&кэри на Комендантском, с Энгельса через пром зону Парнас.....и домой,если на Энгельса капец,то через Бугры. Там жёсткая сейчас Монголия,фонарей между населенными пунктами нет, размыло ямы так,что едешь вслепую,а под низом местами бездна. 30-го декабря одну такую поймал,хорошо был на Дискаре. На Крузаке на 20-х туда не заворачиваю при любых раскладах. Если эти три места убрать,то впринципе везде ровная дорога. Ну зимой и на поребрики,типа уровня близко к трамвайным,на Крузаке очень неудобно. На Дискаре просто дернул пневму вверх до 30 см,перелез и поехал дальше. На Крузаке подъехал,автоматом поискал пневму,а её нет. И ничего не произошло. План не сработал. Это очень неудобно.
Если убрать эти несколько моментов,то вполне сойдёт обычный кроссовер,которым сейчас по факту у меня Крузак с его эмуляторами и является. Но он хотя бы на авто похож.
Танк 300 с виду на авто не похож.Для взрослого мужика,если это не отдельно для охоты/рыбалки-фигня какая-то. Для города он мне не понятен,даже на муфте. Узкий,маленький,с экстерьером уазика,но проходимый. В городе для меня лучше большой кроссовер типа GLS,чем мелкий,но говнолаз Танк 300.

[fraks]

Спортивный грузовик Урал. (от Урала там совсем мало).
Движок 13 литров, одна турбина, 1050л.с, 4500Нм момента
Турбина размером с ведро, работает с 1500 оборотов, коробка автомат 6 передач, езда постоянно в 2 педали, что бы обороты держать.
Максималка около 200кмч.
Разгон до 100кмч - 8,7сек