Печать

[ziggy]

До чего же неженки и обиженки все эти юзеры-толкатели чинапрома. Нету что-ли легкости, шутейности, дружеского стеба-Саржа, зато предостаточно природно-звериной серьезности.  "Я понял, в чём ваша беда: вы слишком серьёзны! Умное лицо — это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа! Улыбайтесь!"

[Viny]

На дизеле в Сибири делать нехер

Ага. Вот лично мне можешь поподробней про это рассказать? )))))))))))

[Otard]

На дизеле в Сибири делать нехер

Ага. Вот лично мне можешь поподробней про это рассказать? )))))))))))

Зачем? У тебя у самого это отлично получается.

      

[Viny]

На дизеле в Сибири делать нехер

Ага. Вот лично мне можешь поподробней про это рассказать? )))))))))))

Зачем? У тебя у самого это отлично получается.

А давайте организуем конкурс "на самую большую картинку"....
Типа у кого самый большой проектор...
Извините, тупо не в состоянии прочитать, что там...

[Chernysh]

Извините, тупо не в состоянии прочитать, что там...

Ты пенсионер, катаешься на Тойоте, китайцы тебе не нужны!

[WalterSkinner]

Про Сибирь конкретно не скажу, но военные Камазы и Уралы, которые под фишки переоборудовали, с консервации у нас на Северо-западе продавались все как один бензиновые. По лесной теме ещё помню. Мы их даже 95 бензином заправляли иногда.
Знаю, военпром делает и северные, и южные варианты. Может, мне только северные попадались, но те все бензы шли.
Да и они-то заводились зимой на делянке зачастую только с понюшкой (разные эфирные аэрозоли).
Дизельные трактора-трелевочники вообще не глушили ночами, бывало. Дизель и зима - любовь та ещё, даже в наших, не экстремальных северо-западных регионах. Пилили в основном в Вологодской, Ленинградской областях.
Как дизель ведет себя в более суровых условиях -  на мой взгляд, это редкостный гемор. Но, повторюсь, не сибиряк. Им виднее.

[arrows]

Про Сибирь конкретно не скажу, но военные Камазы и Уралы, которые под фишки переоборудовали, с консервации у нас на Северо-западе продавались все как один бензиновые. По лесной теме ещё помню. Мы их даже 95 бензином заправляли иногда.
Знаю, военпром делает и северные, и южные варианты. Может, мне только северные попадались, но те все бензы шли.
Да и они-то заводились зимой на делянке зачастую только с понюшкой (разные эфирные аэрозоли).
Дизельные трактора-трелевочники вообще не глушили ночами, бывало. Дизель и зима - любовь та ещё, даже в наших, не экстремальных северо-западных регионах. Пилили в основном в Вологодской, Ленинградской областях.
Как дизель ведет себя в более суровых условиях -  на мой взгляд, это редкостный гемор. Но, повторюсь, не сибиряк. Им виднее.

Сейчас КАМАЗ делает многотопливные двигатели, которые и на дизеле и на бензине работают.

[Otard]

На дизеле в Сибири делать нехер

Ага. Вот лично мне можешь поподробней про это рассказать? )))))))))))

Зачем? У тебя у самого это отлично получается.

А давайте организуем конкурс "на самую большую картинку"....
Типа у кого самый большой проектор...
Извините, тупо не в состоянии прочитать, что там...

Там довольно подробно про зимнюю сибирскую народную забаву рассказывают.

[ziggy]

Про Сибирь конкретно не скажу, но военные Камазы и Уралы, которые под фишки переоборудовали, с консервации у нас на Северо-западе продавались все как один бензиновые. По лесной теме ещё помню. Мы их даже 95 бензином заправляли иногда.
Знаю, военпром делает и северные, и южные варианты. Может, мне только северные попадались, но те все бензы шли.
Да и они-то заводились зимой на делянке зачастую только с понюшкой (разные эфирные аэрозоли).
Дизельные трактора-трелевочники вообще не глушили ночами, бывало. Дизель и зима - любовь та ещё, даже в наших, не экстремальных северо-западных регионах. Пилили в основном в Вологодской, Ленинградской областях.
Как дизель ведет себя в более суровых условиях -  на мой взгляд, это редкостный гемор. Но, повторюсь, не сибиряк. Им виднее.

Можно у ChatGPT узнать почему : "В Арктике используется только дизельное топливо, в частности арктическое, из-за низких и сверхнизких температур наружного воздуха"  он иногда привирает, но уж это знает.

[Otard]

Так что, в этом свете, паркет в виде Jetour T2 - вполне вариант. Надо потестить.

Пишут там вроде робот,бак 70 литров,вес меньше 2 тонн,вроде как даже буксировочные проушины со слов Лисы пластиковые. Кроме вида мини-Дэф интересного в нем,насколько понятно из описания и видосов, нифига нет. Ну резвый пишут. 245 коней на 2 тонны,это не 163 на две с половиной. По сути,обычная пудреница,только для мужиков. Можно наверное не тратить на него время.
Такая же херня как Тигуан. 220 -лошадей,робот,дубовая подвеска. Скучнее VAGа вообще наверное ничего нет. Сравнивали на видосах с новым Монджаро. У обоих адаптивка,но подвеска нового Монджары сказали намного комфортнее. И там 8АКПП,а не робот.
Но типа Тиг рулится лучше.
Справедливости ради,там сопляк какой-то вещал. Насколько он там вывозит,судить не берусь. Но Т2 это не то. Быстро надоест.