Печать

[Лоцман]

Так на танк 300 ZF 8HP стоит. Какие к ней претензии могут быть?

[Morteh]

Проезжал мимо салона Хавал, зашёл, было два танка 300, присел на водительское кресло, потеснее чем в Прадо будет. И ещё, по сравнению с Прадо очень низкая крыша. Без шапки максимум два пальца и упрёшься, в головном уборе достал бы до потолка. Максимально опустил водительское сиденье, лучше стало, но не на много.
500-тых не было.
На вопрос где можно купить фильтра, тормозные колодки итд., предложили приезжать к ним. Короче в автомагазинах нет.
Но на тест-драйв в следующем году запишусь. Интересно.

[Viny]

На дизеле в Сибири делать нехер

Ага. Вот лично мне можешь поподробней про это рассказать? )))))))))))

Зачем? У тебя у самого это отлично получается.

А давайте организуем конкурс "на самую большую картинку"....
Типа у кого самый большой проектор...
Извините, тупо не в состоянии прочитать, что там...

Там довольно подробно про зимнюю сибирскую народную забаву рассказывают.

Умудрился таки прочитать картинку))))
Ответ простой - сам дурак я.
Дело как было...
Известно было, что ночью бахнет сильный мороз, съездил на заправку, покатался, даже антигеля налил на всякий случай, а вот Вебасту не запускал, забыл.
Соответственно перемёрз шланг вебасты и она не запускалась.
Недельку тачка постояла пока -25 не стало и запустил. На мойку пришлось ехать, чтоб шланг вебасты прокачался.
Так что и в Сибири нет проблем с дизелем если правильно всё делать.
У меня это 4й авто дизель, вообще не вижу препятствий.
Как-то так...

ПС А в -37 Прадик дизельный не заводится самостоятельно без вебасты - это факт))))))))

[WalterSkinner]

Проезжал мимо салона Хавал, зашёл, было два танка 300, присел на водительское кресло, потеснее чем в Прадо будет. И ещё, по сравнению с Прадо очень низкая крыша. Без шапки максимум два пальца и упрёшься, в головном уборе достал бы до потолка. Максимально опустил водительское сиденье, лучше стало, но не на много.

Да нормально там места. Я несколько раз примеривался. Капот узким кажется из салона, как в Рэнглере, из-за фендеров. Пропорции немного другие, тоннель выше, лобовое вертикальнее, но в целом - не меньше там места, чем в Прадо. Крыша тебе ниже, возможно, из-за люка показалась. В шоу-румах обычно максимальную комплектацию ставят, люк сжирает несколько сантиметров крыши. А 500-й и Н9 при сопоставимых с Прадиком размерах вообще даже больше 200-ки ЛК внутри ощущаются. У ЛК 200 айсберг из пластмассины посредине, у 500 и Н9 там телевизор в виде планшета, не так громоздко смотрится

[Otard]

Lynk & Co L946 флагмана выкатить планирует. Большой. В профиль в камуфляже на Рэнж похож. Конкурент L9. Зикр такой будет электрический,Lynk гибрид. Если будет не хуже по начинке L9,то может и зайдет. Несколько человек в округе после Рэнжей на L9 сели. Причём там парочка человек вообще жёсткие понторезы. Не ожидал их увидеть на Лисянах. Не всем экстерьер L9 заходит. И рыжая кожа вот эта вот ихняя..... Кто китайцам блин сказал,что это прямо топ.

Lynk & Co — это высококлассный бренд NEV, основанный в 2017 году Geely и Volvo. Он стал частью принадлежащей Geely Zeekr Technology в 2024 году. (С)

[Я Сам]

У товарища 4Раннер старенький и без гарантии (21г.) -охотник-рыбак, а так по жизни- пузотерщик- ездит всегда на седанах, а 4вд -хобби.
Он так же как и многие с перепугу про запас приобрел Танк(пока 300), но 4Раннер продать забыл хотя пробег уже под 100...4раннер начал сыпаться ужасно (постоянные расходники  оптика+ кузовщина и тд), для подстраховки собсно и был приобретен Танк...

Так вот как ни странно, но на 4Раннер запчастей(необходимых ему) тоже нет в наличии . Но на заказ приходят из пендоссии быстрей чем на Танк от братье
в из за Амура.

Логистика еще не налажена видимо...Ведь только начали с ними дружить ...

[arrows]

У товарища 4Раннер старенький и без гарантии (21г.) -охотник-рыбак, а так по жизни- пузотерщик- ездит всегда на седанах, а 4вд -хобби.
Он так же как и многие с перепугу про запас приобрел Танк(пока 300), но 4Раннер продать забыл хотя пробег уже под 100...4раннер начал сыпаться ужасно (постоянные расходники  оптика+ кузовщина и тд), для подстраховки собсно и был приобретен Танк...

Так вот как ни странно, но на 4Раннер запчастей(необходимых ему) тоже нет в наличии . Но на заказ приходят из пендоссии быстрей чем на Танк от братье
в из за Амура.

Логистика еще не налажена видимо...Ведь только начали с ними дружить ...

На 4Раннер практически все от прадика подходит, кроме кузовни само собой. У него лимитед? Там все один в один.

[WalterSkinner]

У товарища 4Раннер старенький и без гарантии (21г.) -охотник-рыбак, а так по жизни- пузотерщик- ездит всегда на седанах, а 4вд -хобби.
Он так же как и многие с перепугу про запас приобрел Танк(пока 300), но 4Раннер продать забыл хотя пробег уже под 100...4раннер начал сыпаться ужасно (постоянные расходники  оптика+ кузовщина и тд), для подстраховки собсно и был приобретен Танк...

Так вот как ни странно, но на 4Раннер запчастей(необходимых ему) тоже нет в наличии . Но на заказ приходят из пендоссии быстрей чем на Танк от братье
в из за Амура.

Логистика еще не налажена видимо...Ведь только начали с ними дружить ...

Я же правильно понял - 4Раннеру, «старенькому и без гарантии» не 21 год, а он 21 года выпуска? И он «ужасно сыпется» уже? Товарищ что с ним делает, живьем кабанов на нем по лесу загоняет?
А какие запчасти на Танк 300-то ему нужны, ему максимум год-полтора? Мастера у ОД говорят, их вообще сломанных нет ещё (в отличие от 500), я сам спрашивал. Кузовня, что ли? Стекла-оптику ветками побил? Или настолько жесткие условия эксплуатации, что и этот сыпаться начал? Товарищу тогда не эти машины нужны, можно порекомендовать что-нибудь темно-зеленое, с консервации. О восьми колесах, например, есть агрегаты, хорошо идут, мягко, крепко, и не дорого.

[Я Сам]

У товарища 4Раннер старенький и без гарантии (21г.) -охотник-рыбак, а так по жизни- пузотерщик- ездит всегда на седанах, а 4вд -хобби.
Он так же как и многие с перепугу про запас приобрел Танк(пока 300), но 4Раннер продать забыл хотя пробег уже под 100...4раннер начал сыпаться ужасно (постоянные расходники  оптика+ кузовщина и тд), для подстраховки собсно и был приобретен Танк...

Так вот как ни странно, но на 4Раннер запчастей(необходимых ему) тоже нет в наличии . Но на заказ приходят из пендоссии быстрей чем на Танк от братье
в из за Амура.

Логистика еще не налажена видимо...Ведь только начали с ними дружить ...

На 4Раннер практически все от прадика подходит, кроме кузовни само собой. У него лимитед? Там все один в один.

На партайме который .
Расходники кроме оптики -это еще радиатор и этим летом раздатка не перенесла бродов... от прадика вроде бы не подходит.
А так да, 4,0 возит бодро даже грязевые покрышки крутит. За 40-60 дней ему вроде бы возят , то что здесь не найти.

На Танк говорит только для ТО у ОД все есть, а вот по ходовке и трансмиссии сроки не радуют.

Новый УАЗ говорит не по карману, слишком много допиливать нет возможности, что бы хотя бы приблизить по комфорту к Прадику, не говоря уже о Танке...)

[arrows]

На партайме который .
Расходники кроме оптики -это еще радиатор и этим летом раздатка не перенесла бродов... от прадика вроде бы не подходит.

Конечно фары другие.)))
Кстати , многие переделывают под фулл, меняя раздатку партаймовскую на фултаймовскую, ему сам бог велел, если раздатка навернулась. Хотя не знаю, что с ней делал он, она вечная на партайме.