Печать

[Kniaz]

Я не еду пока обороты не опустятся ниже 1000. И всё едет нормально. Прогревайте.

[Serb Ufa]

Сегодня завелась с первого раза и с оборотами все ок. Чудит периодически машина.
Про прогрев и тд. уж не пишите. Стаж у меня большой, в том числе и на прадо. 50 годиков уже.)

[Vlad37]

У вас у всех как пелена на глазах и мантры дизель дешевле....
Не дешевле, а дороже и существенно (считать на сколько лень). И по цене топлива, и по обслуживанию, и по рискам поломок.
Вы не в европее живете. Пора уже в реальность глянуть.

Не смешите.....что касается топлива, то в европе дизель тоже не дешев. Вы сравните расход и оддачу обоих моторов, и да, дизель в обслуге дешевле. А про ресурс я вообще промолчу.
Не читайте страшилок про поршни больше

[Sokolofff]

Да лаадно.Чем это дизель в обслуге дешевле ? Может  тем что в нём 8 литров масла,или топливным фильтром.Про поршни не говорим,поломка эта локальная и не у всех.А вот проблемы с топливной ,вы тут европейскую соляру привели к сравнению,так нашу с ихней сравнивать нельзя по качеству.С нашей запросто можно прилипнуть на форсунки,а так как тнвд сейчас нету,то каждая такая форса стоит под сорокет.
Это раньше дизеля были ,дёрнул веревкой завёл и едь,пусть хоть все провода отвалятся,а сейчас так его намудрили,один прожог сажевого фильтра чего стоит.

[Kniaz]

Дизель однозначно дороже в обслуге и ремонте. На замену форсунок попадал. Мало не показалось.

[Maikl 921]

У вас у всех как пелена на глазах и мантры дизель дешевле....
Не дешевле, а дороже и существенно (считать на сколько лень). И по цене топлива, и по обслуживанию, и по рискам поломок.
Вы не в европее живете. Пора уже в реальность глянуть.

Не смешите.....что касается топлива, то в европе дизель тоже не дешев. Вы сравните расход и оддачу обоих моторов, и да, дизель в обслуге дешевле. А про ресурс я вообще промолчу.
Не читайте страшилок про поршни больше

Имели знаем, попадали на форсунки, насос высокого давления, датчики, рампу. Наелся досыта, расход при малых пробегах как на бензинке,заводка в мороз еще то испытание как русская рулетка, солярка застывала, дизель вымотал и теперь для меня это ругательное слово
И про ресурс, рупь за сто что он у 2TRFE в разы поболе.

[alutech]

Дизель дизелю рознь. Но то что Тойота - не образцовый дизелестроитель это факт! Весьма средненькие дизеля у Тойот по всем показателям.

[Antonbt]

10 зим  на 2TR без проблем и сюрпризов, вспоминаю машину только добрым словом, особенно когда первый снег пошел))
Надеюсь когда-нибудь вернусь к прадику. 

[Maikl 921]

Лично для меня другой машины уже не будет в силу многих причин, да и старость нужно встречать достойно.

[Vlad37]

Да лаадно.Чем это дизель в обслуге дешевле ? Может  тем что в нём 8 литров масла,или топливным фильтром.Про поршни не говорим,поломка эта локальная и не у всех.А вот проблемы с топливной ,вы тут европейскую соляру привели к сравнению,так нашу с ихней сравнивать нельзя по качеству.С нашей запросто можно прилипнуть на форсунки,а так как тнвд сейчас нету,то каждая такая форса стоит под сорокет.
Это раньше дизеля были ,дёрнул веревкой завёл и едь,пусть хоть все провода отвалятся,а сейчас так его намудрили,один прожог сажевого фильтра чего стоит.

Откуда в 3.0 дизеле масла 8 литров ?.....по маслу они с 2.7 одинаковы.
При чем тут качество европейской солярки ? Я про цену 95-го и солярки говорил в европе, солярка так же дороже....но расход и оддача двигателя совершенно разные, европейцы дураки же
Я уже молчу про использование вне города, особенно чипованого дизеля 240 л.с. против 165 л.с. на бензинке.