Печать

[shchu]

Также на аукционах мной замечены-
Прадо 2002 года - 3400сс- продан 9 июля за 1 266 000 йен- пробег 296 тысяч км
Прадо 2003 года- 3400сс- продан за 1 230 000 йен - пробег 331 тысяч км

Правда у японцев дороги-песня, а бензин-сказка, качество ТО и стоимость запчастей-мечта!

[Никитос]

Также на аукционах мной замечены-
Прадо 2002 года - 3400сс- продан 9 июля за 1 266 000 йен- пробег 296 тысяч км
Прадо 2003 года- 3400сс- продан за 1 230 000 йен - пробег 331 тысяч км

Правда у японцев дороги-песня, а бензин-сказка, качество ТО и стоимость запчастей-мечта!

Предлагаешь на ТО и за бензином в Японию ездить?

[shchu]

Не, за бензином ближе в Китай- там он по 14-17 рублей за литр! 

[saz]

Не, за бензином ближе в Китай- там он по 14-17 рублей за литр! 

Из вашей нефти?

[shchu]

Читал, что 90-95%- поставка в Китай российской нефти.

[Гурген]

2TR-FE VVTi c катализатором, пробег 64ткм - всё пучком. Давеча вернулся из турпоездки 3680км уровень масла (до и после) не изменился. Думается, 2TR - 250ткм легко проходит, при нормальной эксплуатации.

если на лесоповале бревна таскать,то и 20 не отходит,а если по шоссе не насилуя по оборотам за 300 уйдет.а присвоевременном ТО и больше пройдет.у приятеля тойота корола праворукая была,1986 года выпуска.брал ее в японии с пробегом 40 000.продал с пробегом 320 000.кузов разваливаца начал.с мотором ничего не делали вообще.даже карбюратор не чистили.а там моторчег-то был 1300.но с кондеем.
 пы.сы. не надо себя настраивать на то что вот после 200 тык что-то случится с мотором.будет день--будет пища.

   При пробеге 64 тыс. никакая машина не должна жрать масло! А вот на пробеге 200 тыс если у кого 2TR-FE не жрет, то это бы впечатлило! А те движки, которые были не алюминиевыми, а тем более 1986 года всегда славились долговечностью! Новые, считаются одноразовыми! Не слышал я, что бы кто-то делал капиталку на современных алюминиевых движках после большого пробега и потом эксплуатировал бы его без проблем?!

[IriDium999]

Ув.Гурген-Сан, обретите имхо доооооодзо ("пожалуйста" яп.яз) 5VZ-FE и "не парьтесь"-Да будет Вам Счастье, в смысле ))))
 - йа на нем на одной из моих машин 470 тык уже прошел и,
представьте себе на "нулевой"(сааааамой текучей синтетике!!! - Castrol SLX Professional Longtec 0W-30) НЕ сочит ни один сальник, ни одна прокладка!(ттт)
Впечатлил?
 Или(сухой британский юмор - хАхмлю по-доброму) впечатлитесь лишь когда кто отметку в 1млн км перевалит - так тогда уже
и машины-то Вас интересующие "вымрут" вАще ))))))))

[Гурген]

Ув.Гурген-Сан, обретите имхо доооооодзо ("пожалуйста" яп.яз) 5VZ-FE и "не парьтесь"-Да будет Вам Счастье, в смысле ))))
 - йа на нем на одной из моих машин 470 тык уже прошел и,
представьте себе на "нулевой"(сааааамой текучей синтетике!!! - Castrol SLX Professional Longtec 0W-30) НЕ сочит ни один сальник, ни одна прокладка!(ттт)
Впечатлил?
 Или(сухой британский юмор - хАхмлю по-доброму) впечатлитесь лишь когда кто отметку в 1млн км перевалит - так тогда уже
и машины-то Вас интересующие "вымрут" вАще ))))))))

  Масло после такого пробега может расходоваться не через сальник, а через кольца и колпачки! А машину я ищу года выпуска 2006-2007, а там только 2TR-FE, вот мне и интересно, пройдет ли столько этот двигатель не сжирая масло?

[shchu]

Гургену- если заботишься о суперпробеге- то покупай распил "80-ку". отдашь чуть меньше 30 тыс $ - получишь неубиваемый двигатель с моторесурсом 500 тыс км.

[Гурген]

Гургену- если заботишься о суперпробеге- то покупай распил "80-ку". отдашь чуть меньше 30 тыс $ - получишь неубиваемый двигатель с моторесурсом 500 тыс км.

   Неееет! Мне нужен пробег до 30 тыс. и чтоб мягкая подвеска была!!! А 80-ка на мостах, трясет сильно и коротышей не бывает!