Печать

[Tol]

Кто знает, можно ли ключом закрыть/открыть заднюю дверь багажника? там во внутренней ручке задней двери есть заглушка, не спрятан ли там замок для ключа? если замка нет, то для чего эта заглушка?

Нет там личинки под ключ.

Да, точно - просто торчит саморез под заглушкой. Шляпа конечно, пока машина обесточена и аккумулятор на зарядке, залезай кто хочешь через заднюю дверь.

Пока не подадите напряжения, заднюю дверь не откроете.

[Ильич]

Оно без аккума как: будет работать?

Без аккума откроется механически только дверь водителя.
Закрыть можно все двери пока аккум подключен, ну а без аккума можно все двери закрыть без ключа, предварительно закрыв ее изнутри поворотным механизмом у ручки, кроме 5-й двери.

Именно так.

[bar76]

 Всем добра!
 Сразу скажу, максимально адекватно понимаю что излагаю, и хочу поведать о ситуации случившейся вчера!
 Прадо 150  г.в.2012 с ключем д.у. (брелок .с механическим маленьким ключем), дверь с личиной замка водительская!
 Ситуация следующая,  есть одно место в нерезиновой, где уже лет 6-7 очень мощно подавляют сигнал глушилки, не знаю какие, но работают так что приезжая на разных авто, штатные электронные ключи с кнопками закрывают и открывают авто очень заморочено, пока по несколько кругов не обойдешь вокруг авто, нажимая на кнопки открывания, и с какго нибудь десятого раза оно открывается !
  Так вот, подъехал, нажал кнопку закрыть, все закрылось, а через 30 минут, по классике не открывается, 1,5 часа вокруг машины, и всяко разно пультом нажимал, ноль реакции !
  НО самое интересное и одновременно печальное, что ключ

[Roman Cooper]

На самом интересном месте остановились.
Дальше-то что?

[bar76]

 ....НО самое интересное и одновременно печальное, что ключ,  механический, который в брелоке, дверь не открывал!!! Точнее в право он даже на микрон не двигался, а в лево свободно!
 За всю историю эксплуатации, ключем пользовался и пользуюсь часто, так вот 100% уверен, что блокировка замка каким то чудным образом связана с потерей сигнала имобилайзера !
 Так как после 500 го нажатия на кнопку пульта и танцев с бубнами, авто всетаки открылось, и ключ спокойно стал поворачиваться  в право и в лево,
 Завтра специально закрою авто с пульта, удалю батарейку и проверю этот момент, скорее всего откроет ключ дверь, но вчерашний квест, прям покоя не дает, как МЕХАНИЧЕСКИЙ замок + ключ, заблокировался глушилкой точнее отсутствием сигнала ....
 Вот это прям загадка....

[Kniaz]

Интересно, что дал эксперимент?!

[Tol]

Юудалю батарейку и проверю этот момент,

Батарейка здесь не причем.

[bar76]

Наверное многи прадоводы сейчас удивятся, но ключ не открывает замок, если:
 1. Нет батарейки в пульте или села
 2. Очевидно из первого когда нет пульта рядом, ключ так же не открывает
3. В инете есть видео  где человек просит помощи, на предмет того что сел акум в авто, и ключ так же не открывает
 Во дела! Вот так ключ .....

[Mihail71]

Я не верю ни одному пункту)
Это механический ключ и он должен открывать дверь водителя всегда
Для этого он и нужен, открыть дверь когда машина без электричества и электронники
Если только вам специально тягу замка не отключили

[Томат]

bar76, все гораздо проще, в данном автомобиле есть такое понятие двойное запирание, если закрыть на одинарное, то открыть можно авто из салона, а так же и с наружи ключом, но если закрыть авто двойным запиранием, то открыть авто не получиться, алгоритм механический исключается