Печать

[AlexSS]

Догреватели Эбершпехер появились с 16 года, вместе с двигателем 2,8, и появилась отдельная кнопка IDLE UP, буквально "повышение оборотов"
На 3 литровых были только вискомуфты PWR Heat, вместе с которой включается электротэн в печке - PTC Heater, у которого, в свою очередь, есть свой термистор. Чтобы раскрутить муфту и повысить ей КПД, обороты повышаются, да.

С 16 года кнопка PWR Heat стала включать догреватель (от вискомуфты отказались)

Но в данном случае вопрос почему они прыгают в режиме авто, климат контроля.
по субъективным ощущениям он не включается(т.е. не прыгают обороты) если на улице -9 и ниже. если выше - прыгают. если это так, то полагаю машина не совсем корректно воспринимает температуру. это как то калибруется?

Всё нормально. Прыгают, когда нужно включить муфту кондиционера, а ниже +5 она не включаются вроде, и оборотам подпрыгивать незачем, если не нужен прогрев мотора. Причём прыгают по разному. При кондиционере на 100 где-то, при прогреве, где-то на 300-400 об.м.

[LieT]

Интересно получается: холодильник в подлокотнике есть, а KDSS нет. Фары хоть галогеновые или ксеноновые?

не сильно понимаю как отличить поэтому приложу фото.



На сколько я могу понять, дальний - LED. Ближний - не понятно, т.к. за линзой.

Может он не дилерский.
У меня тоже есть  и холодильник и 7 мест и лед ближний и сиденья электро, а КДСС нет.)))))

Я сомневаюсь что такие конторы как Газпром поедут к дилеру. скорее закажут у оф. представительства.

 Иначе бы и крутилок на попогрей не было. А с КДСС он просто еще не разобрался до конца. Дождемся, что про фары ответит.

В том то и вопрос. что крутилки как бы и есть, но Seat Heater Control модуля нет. допускаю что меняли кресла, хотя вроде бы - какой смысл...

по кондею+- понял, большое спасибо! не понятно только зачем включать муфту, если можно просто "придушить" печку, дабы атмосферный воздух сам охладил температуру. По крайней мере на древних прульках так и было.

ну и вопрос по камере остался не понятным.
а)если активный круиз появился в ресте 2015+годов, а до его не было, тогда от чего фишки под лого+кнопка камеры на руле.
б)почему в ориг каталоге, в этом месте бьется именно радар за +-700тыс.р, если его быть не должно? или там все же камера? или что-то другое?
в) Если решиться доводить до ума и искать где то камеру\радар, то надо понимать достаточно установки камеры. т.е. как определить, есть ли вообще модуль под камеру\сканер в авто? по аналогии с "Seat Heater Control" блоком. подозреваю что по обд можно как то проверить, но что там конкретно искать?

[Mihail71]

Ближний ксенон
Он еще должен быть поворотный)

[LieT]

Ближний ксенон
Он еще должен быть поворотный)

Если речь про вертикаль, то да, крутилка есть

[arrows]

На сколько я могу понять, дальний - LED. Ближний - не понятно, т.к. за линзой.

Дальний галоген, ближний ксенон. Лед ближний с 1-го рестайла пошел.

[Mihail71]

Ближний ксенон
Он еще должен быть поворотный)

Если речь про вертикаль, то да, крутилка есть

При поворотах одна линза поворачивается в сторону поворота

[Лоцман]

Ближний ксенон
Он еще должен быть поворотный)

Если речь про вертикаль, то да, крутилка есть

Галоген ближний. Крутилка работает? В подлокотнике холодильник... Странно это все.

[IvanDraga]

по кондею+- понял, большое спасибо! не понятно только зачем включать муфту, если можно просто "придушить" печку, дабы атмосферный воздух сам охладил температуру. По крайней мере на древних прульках

алгоритм включения АС задуман не для охлаждения, а для осушения воздуха. И на прульках так было

[Roman Cooper]

Галоген ближний…

Выше уже дважды сказали, что ксенон.

[Лоцман]

Галоген ближний…

Выше уже дважды сказали, что ксенон.

Да хоть трижды)
1. На фото блок-фара с ближним галогеном. Какой там источник света стоит - другой вопрос. Могли диодную лампу воткнуть
2. Ручного корректора для ксеноновой адаптивной оптики не было предусмотрено. По крайней мере на дилерских прадиках.