Печать

[Zakk]

клубни,не могу понять почему в сервисе говорят вези масла 7 литров для замены в ДВС 1GR-FE 4л,а в мануале меньше на 2 л прописано.....??

хз, 5 л. достаточно, ты у них спрашивал, чё говорят?))

[Гурген]

клубни,не могу понять почему в сервисе говорят вези масла 7 литров для замены в ДВС 1GR-FE 4л,а в мануале меньше на 2 л прописано.....??

   Может чаевые себе 2-мя лишними литрами берут?!

[Zakk]

клубни,не могу понять почему в сервисе говорят вези масла 7 литров для замены в ДВС 1GR-FE 4л,а в мануале меньше на 2 л прописано.....??

   Может чаевые себе 2-мя лишними литрами берут?!

скарей всего.....имхо, развод..))

[Гурген]

клубни,не могу понять почему в сервисе говорят вези масла 7 литров для замены в ДВС 1GR-FE 4л,а в мануале меньше на 2 л прописано.....??

 


   Может чаевые себе 2-мя лишними литрами берут?!

скарей всего.....имхо, развод..))

   Ещё бывает,делают пневмооткачку масла, и тогда, что бы в каналы масло попало перед заливкой нового масла задувают туда 1 литр нового масла (якобы , чтобы в каналы попало!) Может тоже развод? Там (в каналах) всё равно масляная плёнка сохраняется?!

[Oberst]

клубни,не могу понять почему в сервисе говорят вези масла 7 литров для замены в ДВС 1GR-FE 4л,а в мануале меньше на 2 л прописано.....??

а два фильтра им не надо привезти???))

[Oberst]

перелив  - нехорошо сальникам
отлить как 09 написал - дешево и сердито

сальникам ничего не будет.они вообще ни при чем.

[777 ™]

перелив  - нехорошо сальникам
отлить как 09 написал - дешево и сердито

сальникам ничего не будет.они вообще ни при чем.

я вот тут тоже задумался что может сделать 3-5мм лишнего уровня ....сальники выдавить да как? просто вроде больше масла в поддоне и все или неправ? в механике не профи чисто теория))

[Oberst]

уровень масла в картере даже при превышении нормы на 5-6 мм намного ниже сальника КВ и даже ниже радиуса кривошипа.так что то что якобы превышение уровня выдавливает сальники не имеет ничего общего с реальностью.хотя мнение весьма распространенное.
 "выдавливание" сальников происходит совершенно по другим причинам.

[andrey815]

Но косвенная связь всё равно имеется имхо, сначала масло будет кидать в систему вентиляции картера, где оно забьёт оную постепенно, а потом создастся избыточное давление и сальники выдавит. Не зря ведь есть уровень мах, иначе бы просто говорили, залейте 5 л масла и будет вам счастье. А про долив масла на замене вакуумом имхо бред и развод ))), а уж про 7л в 1GR вообще перл - бежать от такого сервиса и всем рассказать его имя, чтоб туда больше никто не ездил))).

[Oberst]

косвеной связи тоже нету.масло не будет кидать в систему вентиляции.тем более у джипа,который расчитан на всевозможные крены.
 даже в жигулях есть система препятствующая попаданию масла в систему вентиляции.