Печать

[777 ™]

По жр и маслу все просто смело заливаете 4,5 литра сразу заводите пока фильтр возьмет глушим минут на пять смотрим щуп и добавляем грамм 200 масла в итоге 3/4 по щупу от мин до макс ! По щупу при сноровке и его доработке видно каждый мм масла! Я много лет назад уже писал что на щупе бензинке уровень надо смотреть только с одной стороны! Берем тряпку чуток обезжиривам щуп вытираем на сухо вставляем его правильно так что бы одна плоскость была повернута вперед по ходу другая назад он так и должен стоять и на одной стороне видна четкая граница масла! У меня щуп вообще градуирован разметил его по 250 гр и видно вплоть до 100 грамм !

По маслам к примеру оригинал все 5 входили до максимума а на ликви моли уже и 4,8 полный!

[alexnadym]

залил ровно всю канистру Мотюля 5 литров (со сменой фильтра). В итоге чуть более половины между рисками щупа. Определить количество по щупу было действительно трудно и казалось что перелил. Но поездив пару дней метка стала очетлива видна. Не проехал и 2000 как масло стало заметно темным. Ранее думал о замене каждые 10000, теперь думаю о норме в 7000, а то и менее.   

[aprnsk]

Я замеряю уровень в гараже на холодную на ровном полу в одном и томже месте. На счет замены масла да норма 5000-7000 для нашего мотора. Масла мало, старится быстро. На 150ке там можно чуть подольше катать, так как обьем выше.

[arrows]

залил ровно всю канистру Мотюля 5 литров (со сменой фильтра). В итоге чуть более половины между рисками щупа. Определить количество по щупу было действительно трудно и казалось что перелил. Но поездив пару дней метка стала очетлива видна. Не проехал и 2000 как масло стало заметно темным. Ранее думал о замене каждые 10000, теперь думаю о норме в 7000, а то и менее.   

На старение масла влияет не только пробег в км, но и средняя скорость при этом пробеге, другими словами наработка или моточасы. Одно дело проехать 10тыс км со средней скоростью 100 км/ч, по трассе, это 100 часов нараюотки, или по городу  со средней скоростью 20км/ч, это уже 500 часов работы двигателя на разных режимах.

[777 ™]

Я замеряю уровень в гараже на холодную на ровном полу в одном и томже месте. На счет замены масла да норма 5000-7000 для нашего мотора. Масла мало, старится быстро. На 150ке там можно чуть подольше катать, так как обьем выше.

Каким это чудным образом на 150 ке масло стало больше?) а еще если масло какашечное то волбще оьбем не при делах будет!)

[Euro-T]

Каким это чудным образом на 150 ке масло стало больше?) а еще если масло какашечное то волбще оьбем не при делах будет!)

Володя, уж тебе-ли не знать

[aprnsk]

)) Злобные японцы напрессовали в 150ку на литр больше )) Вообще конечно надо по моточасам в идеале менять или раз в полгода. Но мне проще по пробегу, если будет возможность попробую следующий раз посчитать моточасы.

[arrows]

)) Злобные японцы напрессовали в 150ку на литр больше )) Вообще конечно надо по моточасам в идеале менять или раз в полгода. Но мне проще по пробегу, если будет возможность попробую следующий раз посчитать моточасы.

Сбрось среднюю скорость на компе после замены масла, и все легко посчитается.

[Vit063]

Я замеряю уровень в гараже на холодную на ровном полу в одном и томже месте. На счет замены масла да норма 5000-7000 для нашего мотора. Масла мало, старится быстро. На 150ке там можно чуть подольше катать, так как обьем выше.

Каким это чудным образом на 150 ке масло стало больше?) а еще если масло какашечное то волбще оьбем не при делах будет!)

Мдаааа...мало того, что на 150-й 1 GR  рекомендация азиатского допуска sn 0w20, а на 120 5w20, да еще на литраж увеличился

Каким это чудным образом на 150 ке масло стало больше?) а еще если масло какашечное то волбще оьбем не при делах будет!)

Володя, уж тебе-ли не знать

Игорь, откуда выковыриваешь информацию, не секрет? (шутка)

[Jurist-55]

Каким это чудным образом на 150 ке масло стало больше?) а еще если масло какашечное то волбще оьбем не при делах будет!)

Володя, уж тебе-ли не знать

В книжке написано использовать 5/30 SL, sm, для 2тр.
По этой табличке 0/20 sn.
Кому верить?!)